前言:
现在朋友们对“日本火车史”大致比较注意,兄弟们都需要分析一些“日本火车史”的相关资讯。那么小编在网摘上汇集了一些有关“日本火车史””的相关文章,希望姐妹们能喜欢,你们快快来了解一下吧!在电视剧铁道游击队中,出现了一种非常特殊的日本武器,在老电影平原游击队中也曾出现,那就是铁甲列车。这种武器非常特殊,由于只能在铁路上行驶,因此在山区作战中无法使用。但是在铁道网之内,这种铁甲列车到底有多强?如果当时游击队要摧毁铁甲列车,一般都使用什么办法呢?其实,铁甲列车虽然强,但是也有自己的弱点。
在30年代,日本发动了战争。随即,双方开始了一系列的大战役。日本军队依靠自己的武器优势,逐步占领了大片的地区。但是日本军队的兵力很有限,截止1937年,日本军队只有17个常备师团,总兵力才50多万。这些兵力明显无法满足需求,同时又需要留下大量的兵力驻守占领区。在这样的情况下,日本军队一方面大量的征兵,另一方面征集了各种伪军。即使是这样,日本军队也仅仅控制了城市和一些大的乡镇,广大的农村则是游击武装的天下。
不要小看游击战,它确实牵制了大量的日本军队。虽说无法一次性歼灭太多的部队,但是积少成多,这也是一个大数字。面对这样的情况,日本军队也想了很多办法,其中就包括封锁战。尤其是在平原铁路网发达的地区,为了对付到处活动的游击队,日本军队使用了铁甲列车。铁甲列车的战斗力非常强悍,整个列车分为12节,又分为指挥舱、重炮舱、轻炮舱、步兵舱等等。既可以使用火炮和机枪,也可以步兵下车作战。
所以说,铁甲列车的作用非常大。整个列车上,有100余日本士兵。一般的游击队,确实没有与之正面较量的能力。首先是武器不行,游击队没有可以打击列车的火炮。第二就是人员,游击队的兵力有限。因此,如果与铁甲列车发生遭遇战,游击队一般会选择撤退。当然,如果是遇到像李云龙那样的主力野战部队,铁甲列车也就完了。对面对抗铁甲列车,一般都是正规部队的任务,普通的游击队没有这个家底。
铁甲列车虽然火力和防护力都很强,但并不是没有弱点。作为铁甲列车,它离不开铁路。游击队最常用的办法就是扒铁轨,只要没有了铁轨,装甲列车也就无法前进。如果是家底富裕的游击队,还会使用炸药。在铁甲列车经过的铁轨中,埋藏大量的炸药,这也可以炸毁铁甲列车。由于大型铁甲列车的数量有限,在战争后期,日本军队又推出了只有1节的小型铁甲车。这样的铁甲车各方面都不行,游击队有能力消灭它。
与世界强国相比,日本军队的铁甲列车其实水平很差。在二战期间,苏联和德国都推出了自己的铁甲列车,整体性能比日本货强得多。铁甲列车一直使用到了50年代,各国才陆续退役。在建国的初期,由于形势的需要,我们的军队也曾使用过铁甲列车。不过当时都加装了高射炮,最主要的任务就是防空。日本军队还有很多奇葩武器,小编明天再给大家讲。
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