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回应丨车主称车载导航又出故障,蔚来表示是百度的“锅”

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前言:

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文:懂车帝原创 潘梓春

[懂车帝原创 产品] 近日,有部分用户反应蔚来车载导航出现“导航停止运行”的提示,导致功能无法正常使用。对此,蔚来官方回应称事故原因与百度云端近期更新有关,目前已在加紧排除问题,预计今日晚间可以修复。

蔚来服务小管家今天向用户发送了关于车载导航问题说明的消息:

昨日起部分车辆出现“导航停止运行”提示,且地图应用无法使用的问题,也可能导致部分NOP受限,经排查与百度云端近期更新有关。我们已在加紧排除问题,预计今日晚间可以修复。

蔚来方面建议车主,如果在使用车辆过程中遇到类似问题,可在点击屏内确认按钮后,先按压系统菜单键,再按压Home键以重启地图应用,重启后即可恢复正常。

事实上,这已不是蔚来车载导航第一次出现故障了。

从2018年开始,就有用户称蔚来ES8车载的四维导航地图准确率不高,仍需手机端下载高德地图导航。同时,也有车主反馈:在深圳市区,蔚来的信号出现多次无服务,目前还是得使用手机导航辅助,而且导航地图数据远远不如百度和高德。

到了2020年,在全新发布的蔚来ES6上,也遭遇了同样的问题。先是有消费者在试驾过程中,发现导航界面不断旋转,官方判断为GPS定位问题。后来10月16日,蔚来的车机系统出现大面积断网,不少车主在用车时发现车机内部显示有信号但无法正常联网。

尽管断网期间车辆可以正常行驶,车机系统也能正常操作,但诸如在线音乐,导航信息,车载智能语音系统等功能均无法正常使用。

在此期间,蔚来车机地图已由四维图新变成了百度地图,四维图新后续则将为蔚来提供高精地图服务。蔚来也通过多次OTA,试图修复相关功能。

虽然尚未危及行车安全,但在智能汽车时代,作为车机最基础功能的导航地图出现故障,仍旧非常影响用车体验。特别是未来一旦大规模推广NOP领航辅助驾驶系统后,导航定位及数据更是重要的底层技术。

作为新造车势力,既然无法从硬件上与传统汽车正面抗衡,那就更要在软件实力与体验上磨练实力。

标签: #蔚来 发送导航