前言:
今天大家对“java和zgl哪个好”大概比较关切,各位老铁们都想要分析一些“java和zgl哪个好”的相关资讯。那么小编同时在网摘上汇集了一些有关“java和zgl哪个好””的相关知识,希望你们能喜欢,咱们一起来了解一下吧!作为专业运动自行车的集聚地,
亚洲自行车展现场亮点产品熠熠闪光。
今天就一起来细数2017亚洲自行车展上的亮点好品,
公路篇来袭,舔屏走起!
金轮——LAPIERRE,3T,CAMPAGNOLO,PIRELLI,ZEFAL,UPLAND
▲金轮集团拥有全场最大的特装展位,带来旗下多个品牌
▲主打法国LAPIERRE
▲70周年纪念款XELIUS
▲皮诺签名涂装XELIUS
▲小清新外观吸引了不少粉丝
▲LAPIERRE主打新品之一——2018款PULSIUM
▲作为一台耐力型公路车,继续沿用SAT吸震技术
▲SAT就是“屁股下面这块胶”(注意这是2017款PULSIUM)
▲相信大家已经注意到,18款最大的改进是沿用了和XELIUS类似的结构,不同的是后上叉和立管进行了连接,为了给SAT留出空间
▲熟悉的XELIUS
▲PULSIUM拥有更粗壮的五通,满足车手的对刚性的要求,让整车的表现更全能
▲弧形后三角,吸收了XELIUS的经验
▲上管的弧度进一步增加
▲经典的XELIUS
▲各种技术标签藏在不起眼的角落
▲SENSIUM,采用了耐力型几何+碟刹的组合,瞄准中端消费者
▲舒适性的后上叉造型
▲几个车型的女款也被引进,图为SENSIUM W
▲XELIUS女款
▲因为尺码的原因,连接位的空间有所压缩
▲入门整车还给装上副刹把,合理
▲入门级的铝合金AUDACIO
▲试骑区有多辆LAPIERRE整车等待您的光临
▲VROOMEN入主3T第一款力作EXPLORO,虽然去年已经亮相但国内对GRAVEL BIKE的认识依然不多。其实大家更期待“新S5”STRADA
▲新品中的主角,又是一根“硬又黑”
▲主讲人非常卖力的进行宣传
▲3T ZERO 25座管,以“三件套”著称的意大利老牌有什么新意?
▲通过调整夹头(将零件左右对调),一根坐管可以实现0/25mm后飘两种效果,性价比极高
▲夹头特写
▲3T大饼,铁三选手的菜
▲观众关注的点依旧在此
▲金轮成为了CAMPAGNOLO在中国大陆地区新的服务中心,日后将逐渐升级提供更多服务
▲来自台中的技术代表介绍了MY CAMPY APP的2.0版本。如果说自行车APP大多关注运动记录、社交功能,那么CP的APP则专注自己的零部件
▲半年前发布的H11碟刹公路套件,性能优异但在市场上难觅踪影
▲意大利人常有天马行空的想法:在业界流行中锁碟片,CP自己也采用该规格的情况下,他们依然做出了一大堆六钉轮组,是良心?还是?
▲顶级轮胎品牌倍耐力重返自行车领域,金轮马上将其带到中国市场
▲三款主力产品:P ZERO VELO 4S / VELO / VELO TT
▲三款可以通过胎纹区别,对应各自定位:全天候的VELO 4S有较多花纹,追求速度的VELO TT是光头胎,VELO则介乎两者之间
▲ZEFAL系列
▲UPLAND红牛涂装公路车(要用它飞个包不?)
▲THOR
▲小地方的设计做得不错,整体感觉很自然
▲2017年正值金轮成立三十周年,希望他们能一直为中国市场带来更优秀的产品和服务
SHIMANO
▲作为行业龙头,SHIMANO在大屏幕轮流播放国际级宣传片
▲国际级代言人计成
▲演示BIKEFITTING动态捕捉系统
▲SHIMANO刚发布的一系列新鞋新装备,大家可以在亚洲自行车展一睹实物
▲新进入国内市场的LAZER头盔
▲荷兰乐透和比利时乐透目前正在使用LAZER头盔
▲可以开关调节的“百叶窗”
▲当然,KABUTO OGK可能更适合亚洲人的头型
▲带目镜的AERO R1
▲SHIMANO的拳头产品变速系统,现场有很棒的体验区
▲新ULTEGRA R8000
▲后拨
▲锁踏
▲DURA-ACE Di2电子变速试用
▲轮组中的大哥
▲让人望穿秋水的功率计
▲VITTORIA轮胎也是SHIMANO旗下品牌
▲ELITE骑行台体验中
▲迪穆兰家里有台粉红色的百届环意纪念版
▲新款ELITE水壶已到货,各位是时候换新了
▲PRO系列产品
SPECIALIZED
▲硬到没朋友的TARMAC SL6
▲你以为TARMAC只有黑白这样沉闷的颜色,然后把闪电批判一番吗?
▲涂装厂表示你们还需要学习一个
▲基特尔表示我人走了,我的涂装还要继续闪瞎你的双眼
▲GRAVEL BIKE又一力作DIVERGE
▲SPECIALIZED新业务:定制水壶。把设计方案发给他们,就能得到专属水壶,量大从优
JAVA
▲JAVA展位最吸睛的必然是这台VITTORIA气动公路
▲完全贴合后轮的立管
▲MADONE 9同款夹器
▲两台TT车占据重要位置
▲加上自由碳纤维轮组品牌DECAF,JAVA那颗破风的心已经快要跳出胸膛了
ZGL
▲中国梦,中国龙
▲ZGL过去的设计常被吐槽,这次他们带来一些十分扎实的新产品
▲新款气动公路Z-DREAM看上去比较吸引
▲碟刹公路的设计稍微有些落伍
▲依然是比较稳的风格
RUDY
▲RUDY用了尼巴利做看板,怎么不搞点康塔多蹭一波热度呢?
▲崔克-世家兰铎除了眼镜都是BONTRAGER的装备,总不能让康塔多全裸出场就带副眼睛吧?
▲“头顶有黄金”,不知道你喜不喜欢巴林-美利达这顶土豪金气动盔?
SRAM
▲SRAM将中国交给云鹏,这次参加亚洲自行车展简单展出了少量招牌产品如RED eTAP、454NSW等
▲SRAM表示试骑区见
NORCO
▲NORCO也放弃了特装展位,专心做好体验区
▲多辆试骑车为观众提供试骑体验
NOVATEC
▲全线产品挂墙展示
MAXXIS
▲玛吉斯公路轮胎
ARTBIKE
▲专营高端自行车的ARTBIKE,带来了擅长订制服务的捷克品牌FESTKA
CANNONDALE
▲唯一的新款SYNAPSE藏着掖着
▲全隐藏式坐管夹
▲螺丝入口在下方
▲新SYNAPSE有不少改动,取消立管和五通之间的“中空”是其中之一
▲国内极其罕见的公路越野车SUPERX
米赛尔MISSILE
▲米赛尔也又硬又黑?
▲这辆车糅合了气动车和传统大组车的特点
▲另一辆纯气动造型更为粗壮
千里达TRINX
▲千里达尚未在公路车方面真正发力,暂时只展出一款铝合金车型
喜德盛XDS
▲喜德盛推出了顶级公路车RT800
▲搭载SRAM RED eTAP
▲开始强调自主技术,不再“崇洋媚外”
▲前叉特写
▲各处造型较为纤细流畅
▲喜德盛为自主生产的配件打造品牌Dranta
▲洲际队大幅海报,喜德盛也希望按传统套路包装自己的专业运动自行车
▲环中国正在进行,这款环中纪念版亮相亚洲自行车展
▲一眼看出这是一台气动车
▲隐藏式夹器……等等,这是铝合金车架?
▲原来的RS700,标号上不如新的RT800高,但继续提供气动选择
富士达BATTLE
▲碟刹公路
▲富士达最新顶级车型
▲细节设计颇有国际范
▲更多亲民款式
信隆ZOOM
▲信隆的展位走简洁风格,主营产品很好的展示
骑记QICYCLE
▲今年较为活跃的骑记女子力量车队,代表了品牌形象
▲今年亚洲自行车展流行品牌合作出展,比如骑记 X SEASUCKER
快客QUICK
▲QUICK最新碟刹公路
▲展位挂着一只剖开的碳架,让好奇的观众一窥究竟
迈金ONELAP
▲骑行台挑战热火朝天的进行着,吸引不少人气
KS
▲KS展位装修非常清新
▲SCOTT耐力型公路(和兴升阳合作?)
朝阳
SIS
▲天空车队御用,喂饱大表哥的秘密武器
▲现场提供各种产品试食
力欣RASSINE
▲刚刚召开的环广西发布会,宣布力欣车顶架成为官方合作伙伴
2018年6月28日-7月1日
南京国际博览中心
第八届亚洲自行车展
邀你再来品车!
标签: #java和zgl哪个好