前言:
眼前看官们对“360随身wifi怎么安装使用”可能比较关注,朋友们都想要知道一些“360随身wifi怎么安装使用”的相关知识。那么小编也在网络上搜集了一些关于“360随身wifi怎么安装使用””的相关资讯,希望大家能喜欢,咱们快快来了解一下吧!【前言】
最近的运气实在不太好,家里的NAS挂了硬盘之后,紧接着在自家小区倒车时竟然蹭墙了,作为一名多年的老司机,真的是丢尽了颜面。究其根源本人觉得是汽车配置太低,没有倒车影像,尤其是天黑时只能凭感觉,稍微疏忽大意就可能出意外。
俗话说技术不够设备凑,本人决定是时候给爱车升级下配置了,升级的重点就在倒车影像方面。同时功能集成度要高,尽量不要给驾驶区域带来负担。综合对比之后,最终入了集行车记录仪、倒车辅助影像、后视镜于一体的360流媒体后视镜M320。
【开箱晒单】
从京东下单到手之后开始开箱,360流媒体后视镜M320采用了环保的黄色牛皮纸包装,表面印刷也非常简洁,仅有360记录仪M320字样和侧边LOGO。
包装内分别为流媒体后视镜主体、microUSB供电线、点烟器转USB、后置摄像头以及说明书。
在流媒体后视镜屏幕的贴膜上,详细列举了使用中会遇到的注意事项,以及下方5个按钮的作用。
揭下保护膜被后视镜的视觉效果惊艳到了,圆润的边角加上高反光度,显得简约不简单。屏幕尺寸达到9.35英寸,且屏占比相当高,虽不到手机那样接近100%,在此品类中也算靠前了。
顶部的接口包含TF存储卡、USB供电、后置摄像头,背部设计有椭圆状散热孔。内置重力传感器,当感应到震动,即可触发紧急录像模式保存证据。
摄像头采用背照式CMOS搭配F1.8光圈镜头,夜晚拍摄进光量更大,进一步减少噪点。分辨率高达2560x1440,也就是通常所称的2K或1440P。摄像头角度可以进行微调,上下位置也能大幅度调整,以便兼容更多的车型。
【安装过程】
安装的过程并不复杂只是有点耗费体力,先将360流媒体后视镜M320背部挂钩套上附带的橡胶条,找准位置绑到车上的后视镜上。
绑好之后结合部位相当稳固,相比之前镜面区域大上很多,视野更加开阔,反射率并没有因为内部暗藏屏幕有所下降。
将USB供电线和后置摄像头线缆连接到上部的对应接口中。
接下来就到了体力活时间,整个过程用了1个多小时。将两根线埋入门框的缝隙当中,USB供电线要顺到点烟器区域,而后摄像头则要放在后窗上侧。
为了不破坏车体,摄像头固定方式用自带的3M双面胶粘在后窗中间的上侧。
【使用体验】
360流媒体后视镜M320的功能菜单设计成反差较大的黑白配色,识别度较高。在这里本人推荐:将“扬声器音量”调小,只要能听到就好;将“紧急录像灵敏度”和“停车监控”内的灵敏度都调到最高,不怕一万就怕万一;将“默认显示界面”设定成左前右后分屏画面,理由下面会讲到;将“屏幕自动关闭”设定为开启,毕竟开车时主要看反光的内容。
前摄像头
后摄像头
可以看到显示区域的长宽比例达到了3:1,而摄像头捕获到的图像是16:9。全屏模式下屏幕所采取的显示方式为居中裁剪——只显示中间一小条,倒车影像无法看到地面上的障碍物。
因此强烈推荐选择左右分屏模式,两边的比例都刚刚好。尤其是后摄像头影像上下的视野角度,对倒车能够起到很大的帮助。
360流媒体后视镜M320自建WIFI热点,可以通过“360行车助手”进行绑定,绑定后实现即时画面预览(仅限于前摄像头)、视频文件读取以及基础功能设定,比在机身上操作方便。
上路测试时,本人来到北京司机的噩梦地带——国贸桥下,路上行人肆意横穿马路,外卖电动车边聊天边抢单的并排行驶,每当开车到这里真的是提心吊胆。这次有了360流媒体后视镜M320,悬着的心终于放下了,得益于2K分辨率的前摄像头,画质清晰不丢帧,远处的车牌也能识别出来。
有了后摄像头这一只眼睛,倒库停车压力降低不少,轻轻松松一把进。
【全文总结】
本人之所以选择360流媒体后视镜M320的核心原因在于:硬件配置和功能性,在500元以下价位段的行车记录仪产品中就已经具备了优势;外观颜值非常高,巧妙利用后视镜区域,没有占用其他多余空间;使用方便,基本上是即插即用无需过多的设置,同时支持手机APP访问视频内容,发生意外后举证更简单。
标签: #360随身wifi怎么安装使用