前言:
今天姐妹们对“车上摄像机”大体比较着重,你们都需要分析一些“车上摄像机”的相关内容。那么小编同时在网上搜集了一些对于“车上摄像机””的相关内容,希望大家能喜欢,大家一起来了解一下吧!新手开车很难把握车身的位置的,总是刮蹭到,特别是车子右前方的盲区。
网上面有一些盲区摄像头,号称新手开车神器,盲区全扫光,实际效果怎么样?买回来看一下。
盲区摄像头有哪些配件
先打开包装,里面东西比较多,两个盒子里面一个摄像头、一个显示器,还有电源线接口、控制盒子、遥控器、一些连接线和3M的胶线管、线扣。
如何安装全部配件需要接到控制盒上
那么看起来东西不少,装装其实没那么难。一切是以控制盒为中心的。
显示器、电源、摄像头,全部插上去就行了。每种线都有专用的接口,不用动什么脑子都能接好,不会插错。
测试系统是否正常工作
线接好之后不要急着装摄像头,先试一下整个系统能不能正常工作。
电源接上,USB口大部分车子都是能用的。
那么接上电之后,屏幕亮一会马上会变黑,这个时候你要找到遥控器,来按一下M键才会有画面,然后你可以通过遥控器的上方按键,选择切换不同的摄像头。
比如说切换前方摄像头,按上的这个方向就行了。右边也是道理一样。
安装摄像头
确定系统没问题。接下来就去装。
右侧摄像头规定安装在后视镜的下方,你通过显示器看画面来确定摄像头具体的位置,需要保证拍到右侧车头,同时画面不要歪就可以了。
确定位置之后,撕掉摄像头上3M胶「啪」一贴搞定,然后把线从控制盒上面拔掉,插到3M的胶导线管里面去。
这个是为了避免摄像头的线被勾到,同时也能起到固定作用。
接着让线通过车门的空隙,最后接到驾驶室里面。
接好之后一定要用线扣把这个线固定住,否则容易被门的上面的铰链「啪」勾到夹断。
安装好右侧摄像头,接着就是车前方。因为前方的摄像头离得比较远,要延长线。
接好之后,步骤和刚才说的一样,不过需要注意经过发动机舱的电线一定要用波纹隔热管包住,这样才能避免线材因为高温老化甚至起火,要注意。
摄像头全部装好之后,多余的线材和控制盒放在手套箱里面就可以了。
然后挑一个自己看着顺眼合适的位置,把显示器和遥控器固定好。
比如遥控器放在方向盘上面,用起来更方便,当然要注意安全。
测试效果
装好之后,我们看效果。
显示画面效果一般但是能看清
摄像头和显示屏的像素不算太高,所以画面精细程度一般,看清还是看得清的。
接着我们特意在右边和前面放了一些桩桶,车内一个都看不到,但是盲区摄像头全部能看到,非常直观。
实测不同运用场景
接着找几个实际的应用场景试了一下。
首先就是这种靠右边墙的停车位,新手很难把握和墙体之间的距离,离近了怕刮到,远了路挡了,停不进去。
装上盲区摄像头之后,发现车身右侧非常容易判断,你只要看到显示器就行了,一点也不难。
当你快接近前方车辆的时候,切到前方摄像头也是能看,方便。
接着就是路边停车,新手容易蹭到的是马路牙子。
右侧盲区摄像头也可以看到轮胎的位置,只要不是闭着眼睛开,我觉得一般都不会蹭到的,还是实用的。
那么试下来,发现盲区摄像头对平时开车还是非常有帮助的。不过相比右侧盲区摄像头,前面不太用得上。
总结优缺点优点:便宜、实用
这个盲区摄像头还是非常适合新手朋友的,虽然画面清晰度真普通,但是就不到300块钱,而且盲区也看得很清楚,晚上使用效果还可以。
我觉得就装右边一个就行了,前方不仅装比较麻烦,而且线材又经过发动机区域,也有一定的安全隐患,而且关键的是真不太用得上,就右边好了。
缺点:不好接线、耐久度待考察
推荐归推荐,缺点还是有。
首先不好接线,没有办法完全藏起来。有的人看着会不顺眼。
然后就是摄像头,3M胶粘上去的时间久了,说不定掉了,说不定还有好事的小伙伴拿走了也有可能。
虽然我们今天用水泼了一下摄像头,发现能正常使用,但是不代表它防水性能就一定很好,这需要长期测试,不敢打包票。
行车记录仪如何安装和布线
那么除了盲区摄像头,车上可以加装的东西不少的。行车记录仪对不对?以防万一,那么怎么装?怎么布线?装在哪里?看哪个角度?
有些朋友还会装个抬头显示,原厂1万多,自己加装一两百,好不好用?靠不靠谱?有没有什么风险?是捡便宜还是白花钱?
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