《GT赛车7》将于2022年3月4日登陆PS4/PS5平台，下面让我们一起先来了解本作的特色吧。

车型和赛道

作为赛车游戏的重要评判标准之一，本作依然延续了GT系列的传统，拥有同类游戏难以企及的车型和赛道数量——首发即多达超过400部车型及60多个来自世界各地的品牌；赛道则依然是原创+现实赛道的组合，多达34个地点，97种赛道布局，并且以往的经典原创赛道：山岳考验赛道、深邃森林赛道、高速环状赛道将在本作重制。此外，游戏制作方已确定后续会有更多赛车和赛道加入游戏。

世界地图

于《GT Sport》中消失的世界地图将以度假胜地的形式于本作回归。玩家可以在这里享受驾驶车辆的美好生活，同时它也是玩家选取各项功能的菜单界面。玩家需要使用初始的货币购买一辆小型跑车，然后与其一起参加各种赛事与活动，赢取奖励以获得更好的车辆。

探索汽车文化

如果你热衷汽车的历史文化，可以去游戏内的“咖啡厅”获得车辆型录。型录会提供许多不同的任务，让玩家藉此机会探索胜地内的不同地点。型录是《GT赛车7》的核心要素，它可以帮助玩家收集车辆，玩家完成型录后可以听取与新车辆相关的描述，甚至可以见到车辆设计师本人——前提是他们也在附近的话。只要玩家完成型录中的要求，车辆的历史文化便可倾囊相授。

汽车经销商

汽车经销商是玩家在游戏中购车的地方。在《GT赛车7》中，玩家将根据不同目标游览三家汽车经销商并取得进展。

其中一间为“品牌中心”，玩家可于此处找到2001年及以后生产的新车。此处约有300辆车可以购买，同时玩家可在每个品牌的“博物馆”区了解更多品牌的历史。

在“二手车市场”，玩家可以用比新车合理的价格购买二手车。但是某些车型，例如90年代的日本跑车就十分昂贵，甚至远超当时的原厂价格。二手车辆的款式预计将每日更新。

最后还有“传说车辆商店”，提供稀有且极具历史价值的车辆。

驾照中心与任务

除了最核心的赛事体验外，《GT赛车7》依旧为初学者提供赛车课堂，玩家可在驾照中心参与赛段计时赛，夺取金牌，磨炼自己的赛车技术。

任务模式中还有许多除常规竞赛或计时赛之外的活动，例如玩家可以参与直线加速赛挑战成为最快的直道王，或者参与甩尾争夺赛展现飘移技巧积累分数。

改装系统

如果你特别钟爱某台车，希望一直用它跑各项赛事怎么办？不用担心！在“GT修车厂”，玩家可以通过洗车或更换机油等方式维护车辆、根据游戏进度提升自己爱车的性能、购买外观套件改变车辆外观、使用“涂装编辑器”为自己的爱车披上新衣。游戏内有超过650种空动套件、超过130种轮圈，还有超过1200种依据实际烤漆样品复制的真实烤漆颜色可供使用。改装系统因车而异，比如可安装防滚架，搭载挡泥板的宽版车身套件。在《GT赛车7》中改进的“涂装编辑器”可以让爱好赛车设计的人安装更多饰品，而以前的游戏中禁止涂改的部分也已经开放。玩家可以通过“车库”来存放车辆并对车辆进行调校。

画质提升

本作不光在PS5平台采用最新的光线追踪技术使车辆更加绚丽动人，时间和气候模拟模型也进行了大规模升级。本作采用大量气象数据，并根据赛道所在位置来模拟天气在全球范围内的变化，这样做令该游戏连大气中的云层都能精准重现。

星空作为GT系列中的重点，在本作中也有所提升。制作者通过赛道所在地点与时间模拟夜空，让玩家满足观赏美丽星空的心愿。

物理升级

时间和天气变化不仅仅是体现在视觉方面，而是与车辆的物理模型结合，不光影响表面温度，还影响轮胎抓地力和引擎动力。下雨时，积水处的抓地力会变低，而最先开始干燥的地方会是经常有车辆经过的地方，接着才会逐渐恢复抓地力。这种自然条件变化将通过模拟来适当展现。为了让天气影响更加真实，本作将引入降雨雷达，玩家可以预测未来天气和赛道状况，为耐力赛事拟定策略。

GT系列的物理模拟模型如今已有25年历史，在本作中也有所提升。这次的模拟模型改进采用了多方的意见回馈，例如路易斯·汉密尔顿作为顾问，全球轮胎大厂兼技术伙伴的米其林，还有来自FIA GT Championships的多位顶尖车手。不仅单圈时间变得更准确，同时模拟模型也在追求如何让玩家驾驭车辆时有身临其境的感受。除此之外，空气动力学也大幅提升，本作采用计算流体力学（CFD）的方式重现前后高度改变时的下压力变化，以及风向与气流对操控的影响。

虽然本作在PS5版本中把DualSense控制器的震动回馈与自适应触发器功能发挥的淋漓尽致，但是如此拟真的物理和驾驶沉浸感仅用手柄是决不能完全体验到的，赛车游戏方向盘无疑是更好的选择。

那么，想买GT赛车用的方向盘怕不兼容，该怎么办呢？认准方向盘中心的GT标志就对了！

GT系列自2011年起便与图马思特合作，横跨GT5、GT6、GT Sport等多个平台，先后推出T500 RS、T300 RS GT、T-GT等官方联名产品。这些经过Gran Turismo™官方认证的产品，方向盘盘面中间都有一个硕大的GT标志。

其中T-GT作为FIA GT Championship的官方比赛设备，更是为《GT Sport》深度优化，以至于在圈内不少玩家笑称其为“物理外挂”——能获得如此殊荣，其细腻的力回馈、极高的操作精度、丰富的快捷键、极强的扩展性在游戏中带来的优势可见一斑。

最近，图马思特官方宣布了T-GT的升级产品，T-GT II。这是该品牌首款获得PlayStation5®和Gran Turismo™官方授权的赛车方向盘。 新款为PS5平台上的《GT Sport》游戏玩家带来空前逼真的赛车模拟体验。 这款新版T-GT经过长达两万三千多个小时的潜心打磨，不光保留了T-GT初代的全部优点，还得以大幅改良和完善。图马思特研发团队通过与GT参赛者合作实施的一项全面监控计划，对两个赛季的世界GT大赛进行了深入分析。 研发面临的挑战在于如何改进赛车方向盘设计，让玩家能够体验到前所未有的精准度和耐用性。 这项研究催生了突破性的T-DCC（Drift Curve Calculation，飘移曲线计算）和T-RTF（Real Time Force feedback，实时力回馈）系统，以及全新的内建AEC-Q认证组件。

T-DCC：即时飘移曲线计算

无论是在专门表演飘移的比赛里，还是在拉力赛和GT风格的赛车中，对模拟赛车高手而言，飘移控制都是一项必不可少的诉求。 对于需要小心控制车辆弯道打滑的所有车手来说，成功管理飘移极为重要。 T-GT II采用了一种能够实时计算飘移曲线的独特技术（T-DCC），从而使方向盘和游戏中的汽车在任何情况下都能保持出色的响应速度。 这项内建的T-DCC功能让车手能够专注把控精细入微的动作，从而能够在操控中始终先人一步。

T-RTF：即时力回馈

T-RTF系统缩短了力反馈计算时间，从而实现实时响应。 力回馈效应由内置处理器实时管理，也就是说，这些效应并不依赖游戏本身，因而能够避免任何回应卡顿——最妙的是，这一特性对PS5和PC上的所有游戏都有效。这项技术能为所有用户所有平台的游戏带来无死角、无延迟的游戏体验。

T-AEC-Q：最大幅提升耐用性与质量

为了确保出色的耐用性和经久不衰的品质，T-GT II采用全新的电路设计，即取自现实世界中汽车工业所用的AEC-Q认证印刷电路板。 世界顶尖赛车游戏选手以赛车模拟装备为真正的职业用工具，T-GT II希望能满足他们的需求，助力选手顺利完成漫长的训练和令人窒息的高强度竞赛。

T-GTII的GT官方授权方向盘采用真皮包覆，配备两个迷你摇杆和四个可被《GT Sport》和《GT赛车7》原生识别的即时选取器，它们直接对应刹车比调节、牵引力控制、燃油分配和引擎迈普，比赛中再也不用十字键切换的同时盯着多功能选单被分散注意力啦！

连电竞选手都在用这么香的“物理外挂”，你不想“整”一个吗？