长安汽车最近大红大紫的新车太多，CS35PLUS刚刚上市，当红小生的惊艳让人嫉妒他的年轻；CS85犹抱琵琶半遮面的朦胧期已经过去，正式的亮相与大家面前。

CS35采用腾讯最新打造的智能系统作为车辆的中枢，具有导航，微信集结等社交功能。

CS85刚刚曝光的内饰图上来看，中控屏幕进一步"扩大"，看来现在呈现在大家面前的也应了苹果的那句话：不止于大！

提起用车机进行导航，你的第一想法是什么？大家可能还没见过，这是第一代的导航仪，很多90后小朋友已经没有见过这个设备了，他们可能存放在你家的抽屉最深处。早在那个年代，导航仪的导航还需要放在一张SD卡里，每次更新还要付费！没错，地图是付费的！

紧接着我们的救世主来了，高德地图率先推出了免费更新到地图，占领了车载导航的半壁江山，赶上了互联网时代，推出手机导航也是顺势而为。紧接着的车机就变成了这样：

但是，大家并不满足与车上的导航，地图更新慢或者车机的操作确实让很多车主烦恼。长安汽车与高德就一直致力于的车机导航体验，如何与手机导航竞争。高德地图推出的车机版2.0，搭在于长安的上一代车型，通过智能化AI，强大的路面数据系统，实时的路面情况更新，网络的接入增加了路况分析等等，让导航体验有大幅提升。

同时，因为4G的普及，通过车机联通互联网，让导航的更新不再是难事。

最近高德更新了其车机的版本，高德地图车机版3.0升级为星云引擎，更全面支持更新功能，更低的流量消耗，让车载导航的更新才做不逊于手机。巡航界面三维显示，配合现在车辆越来越大的屏幕，更直观的展现路面引导，带来更加身临其境的导航体验。同时路线规划"动态交通事故"提醒，让车主更好的了解路面拥堵情况，智能规划路线。新增的EHP引擎模块更是科技化、智能化的一大体现，这符合现在车辆智能化的需求，让车主的体验简单、便捷。

汽车产业正处于变革创新的时代，互联网、物联网、人工智能、云计算、云服务、大数据等等都是新的发展方向，尤其是智能驾驶的需求，未来导航就是汽车的眼睛是大脑。长安汽车近年来一直致力于汽车智能化创新，智能驾驶更是突飞猛进，CS55在国内率先搭载L2级智能驾驶，长安汽车与高德地图的合作也在情理之中。

长安汽车在CS15车型上使用高德车机版1.0，在CS95车型上使用车机版2.0，那会是在哪款车型上使用他的第三代系统呢？会不会配合上更加智能的设备？欢迎留言互动。