前言:
现时同学们对“间距变大”都比较注意,各位老铁们都需要分析一些“间距变大”的相关知识。那么小编在网上搜集了一些关于“间距变大””的相关知识,希望看官们能喜欢,兄弟们快快来了解一下吧!相信不少司机都为自己爱车的制动距离感到头疼过,新车到手,什么都好,但是随着使用时间的增加,车辆的各种小毛小病就开始浮现了出来,制动距离变长,车噪变大等等,这其中尤其是制动距离变长尤为可怕。
四个原因
制动距离变长一般来说有四个诱因,比较常见的就是刹车油的问题了,刹车油一般会出现两种问题,第一种刹车油缺失,造成制动力不足,遇到这种情况单单是补充刹车油并不能够很好的解决问题,而是要搞清楚为什么会出现刹车油缺失的情况下,像刹车总泵和分泵有没有漏油的情况、油管有没有破损等等,处理好这些问题,刹车油才不会继续流失。
刹车油变质也会导致车辆的制动距离变长,刹车油中水分超标后,刹车油管会更加容易因为受热而膨胀,从而产生气阻,刹车变软,制动距离变长。
若是刹车总泵或者分泵出现故障,都会导致车辆刹车变软。
刹车油刹车泵都没什么问题的话,就有可能是刹车片的锅了,相信大家都知道,车辆刹车靠的就是这刹车片,刹车片是一种易损件,只要踩刹车,刹车片就是在磨损,刹车片若是长时间不更换,过度磨损,这时候在驾驶过程中很容易就能够感觉到异样,比如车辆制动距离变长,制动力变差,甚至还能在刹车过程中听到尖锐的摩擦声。
最后一个也是比较常见却很容易被司机忽略的原因,轮胎如同刹车片一般,在车辆行驶过程中不断磨损,当轮胎过度磨损或者长时间不更换时,其抓地力就会下降,无法为车辆提供足够的抓地力,这时候车辆的制动距离自然就会变长。
解决方法
上文说道导致车辆制动距离变长的四种原因,分别是刹车油、刹车片、刹车泵和轮胎,一般来说刹车油在车辆行驶3万公里时更换一次,若是车辆使用频率很低,那么6万公里也行。
针对刹车片的问题,大多数情况下十万公里更换一次即可,但是这并不是绝对,主要还是看刹车片的厚度,若是在5毫米以下,就要更换了。
刹车总泵和分泵就没啥好说的了,去维修店检查一下,这部分有问题直接更换就行。
若是因为轮胎过度磨损导致车辆制动距离变长的话,自然是换胎啦,在这里小编建议可以选择一款操控性较强的轮胎,像倍耐力新P1就不错,使用了混合材料,有效控制受力而引起的轮胎变形,确保稳定的接地面形状,显著缩短刹车距离。
从这四方面入手,车辆的制动距离变长问题自然而然就会得到完美的解决。
小结
车辆制动距离虽然能够被缩短,但是有时候并不能做到完全避险,还是有很多惨痛的事故发生,小编认为在驾车过程中,个人的驾驶习惯才是最重要的。
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