为提高路段整体通行效率，提升市民出行舒适体验。近期，西昌交警结合西昌市具体情况开展红绿灯配时和绿波协调工作，打造出11条“绿波”路段。

7月6日下午，记者在航天大道西客站附近看到，虽正值上班高峰期，但道路上大量汽车排队等候绿灯的现象明显减少了很多，交通指示标志杆上也新增了“绿波路段”标志牌。据悉，目前全市绿波路段主要分布在航天大道、南山大道、高铁大道、建昌东路等重要路段，涉及49个红绿灯路口，总长度约23.3公里，经优化后的绿波路段停车次数减少超40%，行程时间降低超30%，大大提升了道路交通通行效率。

“目前，我市实行的是三种方式，在高峰时段，根据道路实际流量高于道路通行承载能力的情况下，我们采取‘外截内疏’‘缓进快出’的方式进行疏堵保通；在平峰时段由于路段的流量比较均衡，采取时段绿波方案来提升道路通行效率；夜间考虑到安全因素，在道路照明条件允许的情况下，实行安全低速的绿波。”西昌市公安局交通管理大队科规中队民警惹格乌沙说。

记者了解到，“绿波带”是一种交通信号灯多点控制技术，通过对红绿灯秒数精细化管理，实现“一路绿灯”的效果。绿波路段行驶车速一般在45公里至55公里每小时，车速过快或过慢，都可能遇到绿灯结束或者未开始的情况。

交警部门提醒

绿波不等于一路绿灯，当出现时速不满足，车流受天气变化、行人、非机动车等因素影响时，绿波效果将会受到一定影响，广大驾驶员要掌握好时速，安全行驶。下一步，西昌公安交警以“少停车”“不停车”的绿波协调目标，根据市民出行的需求和具体道路交通流量，持续调整优化道路交通信号。

目前西昌市绿波路段