□杨柳 (重庆大学)

近年来，一边低头“刷手机”，一边过马路的现象越来越多，不仅给个人埋下安全隐患，还造成交通拥堵等问题。为规范该类不文明行为，近日福建厦门开始施行《厦门经济特区斑马线交通安全管理规定》，今后在厦门边“刷手机”边过斑马线，可能面临罚款，马路“低头族”们该“抬头”了。（8月3日 澎湃新闻）

随着互联网技术的发展和手机等移动通讯设备的普及，很多人不分场合、不分时间、随时随地低头玩手机，被称之为“低头族”。马路“低头族”并不是少数，而是演变为一类具有较大规模的特殊社会群体。在现实生活中，有的人过斑马线低头看手机、有的人边骑电动车或自行车边玩手机、还有人在等红绿灯时玩手机，更有甚者在驾车时看手机、回信息。大部分的外卖骑手都是边骑车边操作手机，趁着红灯间隙低头查看手机上的订单。

马路“低头族”的存在具有一定的社会成因。一是人们对手机等数字终端的依赖程度日渐加深。以智能手机为代表的数字设备的普及为人们的生活提供了极大的便利，也很大程度上丰富了个体的数字生活。人们往往抓住一切时间网上“冲浪”，捕捉信息、娱乐自己，这种习惯在开车、骑车、过马路等场景下亦不会中止。二是生存压力的逼迫。互联网技术的发展为线上办公带来机遇，公司和员工可以跨越时间和空间的限制进行工作对接和交流，很多“打工人”不得不随时保持“在线”状态，低头盯着手机以确定工作的及时处理；而对于外卖小哥这类特殊群体而言，平台的接单和配送机制逼迫其不得不随时低头处理订单，不得不与平台“抢时间”。

马路“低头族”的负面效应愈加明显，已经成为交通安全的一大隐患。据中国裁判文书网上的信息公示，因“低头族”造成的交通事故已有上千起，甚至有人因为“低头”失去了宝贵的生命。低头玩手机势必带来观察力、判断力和反应力的削弱，在面对瞬息万变的道路情况时行人往往无法从容应对，比如当车辆突然变道或者加速时，行人将无法调整行为甚至无法觉察。同时低头玩手机也使得其他交通参与者在研判路况上面临更大挑战，极易出现误判，从而带来安全隐患。此外，低头玩手机将无法觉察到交通信号指示或者路面障碍物，也极易引发交通事故。

为防范该类现象，多地将其纳入法规对“低头族”进行约束。除厦门《厦门经济特区斑马线交通安全管理规定》之外，温州、嘉兴、杭州等也出台了相关法规，比如《温州市文明行为促进条例》《嘉兴市文明行为促进条例》等，明确表明行人在通过路口或者横穿道路时，不得浏览手持电子设备。多地立法虽然将“马路低头玩手机”行为纳入法规，但在实行过程中由于处罚力度较轻、取证难、立法不够完善等原因，“低头族”作为交通安全隐患仍屡禁不止。

生命只有一次，安全没有如果。政府通过地方立法的方式对马路“低头族”予以警示，但具体选择和行为终究只能靠自己。手机虽好玩，但生命诚可贵，不要因为当下的及时快乐而丧失永久的感受快乐的机会，马路“低头族”该抬头了！