哈喽！大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是二手车检测师洋葱。我曾经是一名汽车维修工，经过重重的磨练与考核成为检车家的一名专业的二手车检测师，竭力维护大家的购车风险是我存在的价值。

相信有这样一句话，大家肯定都听过吧：车到山前必有路，有路必有丰田车。这句话不仅说明了丰田车的市场之大，更突出了丰田的质量好。而兰德酷路泽更是丰田汽车中的佼佼者，有着开不坏的称号，而且这款中大型SUV在我们国内颇受一些车友的喜欢，很经典的外观造型，看着高端大气上档次，而且很硬派，尤其是V8版本的酷路泽，其越野性能更强大，可以经得起绝大多数恶劣环境的考验，说它是烂路之王绝对没毛病，而且只要你饭（燃油）管够它就不会“罢工”，他不仅白天可以和你做兄弟，陪你疯，陪你浪，晚上还能当移动席梦思使用，哈哈哈。（懂的都懂）

不过丰田越野车的二手车价格一直都居高不下，当然新车也贵！今天委托我检测的这位粉丝是一个大叔，他买这车的原因是他有些生意在甘孜阿坝，身边也很多朋友都买了兰德酷路泽或者普拉多，再加上这车空间又打，开着又舒服，而且能载的人数也要多一些，偶尔带家人出门自驾游也相当舒服嘛！不过如果是我的话我会选择买辆途乐，途乐跋山涉水也是没多大问题的，而且价格还有很大的优势，当然萝卜青菜各有所爱嘛，换你们选择的话会选哪呢？

客户大哥在让我们检测前就在车行看过车的了，听客户讲这车东西有点多，他主要是核对了一下配置，车况方面他还是看不懂，所以找我们帮他把把关，这是一辆：丰田 兰德酷路泽 5700中东版，新车指导价：119万，出厂时间：2018-02，初次登记日期：2018-09，表显里程：4.1万KM，车行报价：125万。

这车价格可真不低啊，不过洋葱我查了一下这车目前的价格情况，报价不低不说，同时网上啥都在说：什么加价，什么选个配置都要不少钱，中东版的加配置也加的多。我滴乖乖有懂这车价格行情的朋友来说说吧，而且平行进口的车更加让人头疼。但是对比一下途乐，可能会有不少网友会说：买兰德酷路泽的钱能买两辆途乐了，从价格上来看的话，确实接近能买两辆途乐的钱，不过从两个车的优缺点出发考虑的话，洋葱我也为难了，毕竟这两个车我都不曾拥有，就不敢乱说，哈哈哈。

首先还是先用肉眼观察外观，可以看到前杠没什么问题，也没有喷过漆，但是前杠包了一个小包围，包围上有过做漆和瑕疵，这个包围有很多好处，能有效避免一些磕磕碰碰伤到前保险杠，看来原车主很爱惜这个小可爱啊，这种易损部件都保护得结结实实的。大灯也小小地改装了一下，原厂的大灯里面是白色的，现在里面改成了熏黑色。

这车一圈下来，我们还是能看到外观有不少的瑕疵，但是这个影响不大，站远了看可能还看不出来，后保险杠存在喷漆修复的情况。

检测外观漆面数值前，我们先在车顶取一个平均数值（是平均数值，不是只取一点，是整个车顶的数值）同时也要结合检测过这车的经验，毕竟设备只是拿来作为辅助使用的。结合边缘和漆面的整体情况，车顶没有喷漆修复。

外观一圈检测下来只有一些小瑕疵小划痕，前后保险杠有改装，后保险杠及雷达有喷漆修复，玻璃都没有更换，胶条还是原厂的状态，整体来说还是不错的。

打开机舱来看，整体还是挺干净的，毕竟是车行的车嘛，收回店上后都会做一个大清洗的，有些整的和新车都没两样了。这车5.7的排量真的是随便你跑了，这动力也不差，想怎么驰骋就怎么驰骋，如果是年轻人买这车再带上女朋友去大草原的话，那就更多可玩儿的了，这种快乐是洋葱我想象不到的，哈哈哈。

接下来我们就该看发动机机舱了，这里一般都是看发动机和变速箱有没有吊装分解维修，左右纵梁有没有变形钣金和切割，前部有没有发生过事故碰撞。像这种外观只有一点瑕疵的车，前部发生事故碰撞的几率很低，当然也不能说绝对，咱们还是要检测才能知道具体的情况。通过照片观察，左右两边机盖铰链螺丝都是原厂的，没有拆卸过。

左右两边的大灯有拆卸过的痕迹，这个应该是改装熏黑大灯时留下的拆卸痕迹，这个其实不影响什么，毕竟爱美之心，人皆有之，谁不想自己的爱车美美的酷酷的。发动机和变速箱的机脚螺丝也没有拆卸过的痕迹，气门室盖垫也不渗漏油，也没动过，看上去一层不染，从机油加注口往里观察，里面也是干干净净的，没有积碳。

发动机机舱看完以后，我们接着看车子的油液以及电瓶的情况：这车年份不大，而且公里数也不多，就是电瓶快没电了，需要充电，这个无伤大雅了，应该是车放在车行的时间太久了导致的，后面去4S店做保养的时候充一充就好了。

接下来就开始我们的内饰检测吧。虽然很多网友说日系品牌哪怕是豪华车型的内饰看着都有点素，不过这台兰德酷路泽的内饰有给人高端的感觉，奢华还是谈不上，你们觉得呢？

接着我们观察方向盘，中控台按钮，排挡杆和门窗玻璃升降按钮这些经常使用且容易磨损的地方。如果经常使用，车子上按钮的漆面是会消失的。经过一番仔细的检查，确定没有什么异常的磨损。

再来看安全带插扣和座椅滑轨，当然还有点烟器接口和方向机管柱这些地方有没有水泡的痕迹，如果车子有水泡，这些地方会有生锈和泥沙，一番检测下来这些地方也是干干净净的。但是在检测过程中，我发现了一个让我头大问题，到底是什么问题呢？下面就跟着洋葱一起看下去吧。

在检查车子内饰的时候，我发现全车座椅螺丝都有拆卸过，好好的车，为什么会拆座椅呢？前面没有事故碰撞，内饰也没有异常磨损和翻新，也没有水泡的痕迹，安全气囊和安全带也都是原厂的，没有拆卸过。根据我以往的经验，拆座椅一般有以下几种情况，第一是拆卸座椅维修电机元件或者部分车型换电瓶，但是不至于每个座椅都拆卸了啊，第二是加装全包围脚垫和座椅蒙皮，第三是座椅内饰翻新，第四是车子泡水以后拆卸座椅和地板胶清洗内饰座椅，但是这个也没有泡水，所以就只有一种可能，这车应该是从新给座椅包裹了一身皮。

车辆静态检测先到这里了，下面开始路试，出于安全考虑没有拍照，各位自行脑补，是不是好马拉出来遛遛就知道。通过一番简单的路试，此车综合表现之美好，行驶中发动机变速箱无抖动闯挡顿挫现象，在颠簸路段底盘悬挂没有异响情况，方向也不跑偏，ABS也能正常工作，路试结束。

这车轮胎都没啥问题，就有一个右后轮被割裂了，建议后面还是更换吧，安全很重要。这车的左右前卡钳都有拆卸的情况，结合前面的检测，有点怀疑前车主玩儿的比较嗨，哈哈哈。

路试完成就该开始底盘检测了，底盘一般都是检测车底有没有托底，悬挂系统有没有老化，损坏或者拆卸，发动机变速箱有没有漏油拆卸。我们话不多说直接开干，从照片可以看出，发动机的机脚没有拆卸，油底壳也没有渗漏油，连接变速箱的螺丝也没有拆卸的痕迹，说明车子的发动机和变速箱都没有问题（一般发动机渗漏油可能性最大的地方有气门室盖垫，油底壳，机油滤芯底座，前后的曲轴油封）。

当我看到左右两边悬挂系统的时候，发现刹车分泵的螺丝都有拆卸痕迹，综合车况来看，可以排除换刹车片和刹车盘的情况，唯一一种可能性就是前车主有改装刹车盘，卖车的时候又把原厂的换回去了，不过这都是小事。

悬挂系统除了这一点问题以外，其他都非常原装。没有漏油也没有胶套损坏之内的情况，（车辆使用时间过长悬挂系统都会出现渗漏油和胶套损坏老化的）水箱下框架也没有拆卸变形的痕迹。

检测到这儿便结束了，我将车辆检测的情况一一告知给了客户，客户大哥对车况还是很满意，价格方面个人感觉还是要谈一下，毕竟车行的报价基本都会留一个谈价空间的，客户心里也清楚便于我道别后，便和车行的销售大哥开车回店里了。不过我好奇地查了一下这车的一个数据：123左右，这个车的网上数据应该是不准确的，尤其中东版这些配置的车完全说不清楚，所以仅做参考吧，不过问大家一个问题换你们来选择一辆越野车去越野以及带上家人去自驾游你会选哪个品牌的车呢？

好了，今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师洋葱，我们检测的是二手车，一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比。