对于手动档的车来说离合器行车保障的组成部分之一，汽车行驶过程中，驾驶员为了适应不同使用情况（如起步. 换档. 制动停车），常常要频繁对发动机与传动系暂时分离的动力进行切断，离合器在日常的使用中可以说是在其中是使用频率最多的机构之一，难免会出现踩下去不回的故障，轻则影响汽车的正常运行。重者损坏全车。

离合器组成与工作状态

对于这种情况来说我们先来了解下离合器的组成与工作，离合器的主要组成部分有从动盘（磨擦片）, 压盘, 中压盘. 飞轮, 分离轴承. 连动机构.离合总泵，分泵。不踩下离合器的全连动，部分踩下离合器的半连动，以及踩下离合器的不连动。 一般来说，离合器是在车辆起步和换挡的时候发挥作用，此时变速箱的一轴和二轴之间存在转速差，必须将发动机的动力与一轴切开以后，才能很好的将一轴的转速保持与二轴同步，挂挡以后，再通过离合器将一轴与发动机动力结合，使动力继续传输。

通过工作原理可以得出的是不回的原因

离合器操纵机构润滑不良，轴与孔的配合处转动不自由。检查离合器踏板、总泵、分泵、分离拨叉、分离轴承等是否有卡涉,运动不灵活现象,离合器踏板是否回位正常。

处理方法

启动发动机，完全拉起驻车制动，挂进一档后，如果这时想使车辆行驶，那么发动机的转速必然下降或熄火，这时应稍加大油门。如果情况不是这样，或是发动机的转速下降很少，那么说明离合器摩擦片已经打滑，应检查离合器自由行程，检查摩擦片是否过硬或烧毁。如果钢片翘曲，也应该予以更换。离合器是手动变速汽车必备的一个重要总成。没有离合器手动挡汽车将无法起步，并且难以实现挡位变换。在汽车使用中，离合器难免出现这样、那样的故障，直接影响汽车的正常运行。