7月3日，记者从佛山一环高速化改造南海段封闭施工交通影响现场座谈会上获悉，佛山一环完成高速化改造后，将设147个出入口，平均1公里/个，在高速公路建设中史无前例。佛山市路桥建设有限公司相关负责人透露，佛山一环改造后将设107个收费站，其中今年底预计开通70个。

目前，佛山一环出入口约有235个。“在完成高速化改造后，佛山一环沿线出入口将减少，一方面满足高速行驶要求，另一方面可进一步提升出行效率。”上述负责人表示。

早在2014年，经省政府批复同意，佛山市高速公路网中广明、佛清从、广佛肇、佛江、佛江北5条高速公路利用佛山一环（含其南、北延长线）通道。

按照计划，佛山一环高速改造段主路将于2018年底完工，辅路则拟于2019年底完工。佛山一环高速化完成改造后，可快速与全省高速网实现无缝对接及联网运营，提高出行效率，运营总里程达到196.8公里。

目前，佛山一环高速化改造施工已经全面铺开，已经在主路上实施分路段、分时段单幅封闭，单向交通中断的交通管制。2018年6月，佛山一环东线佛江北高速公路已进行沥青路面试验段摊铺。其他路段的南线、西线、北线也将在7月全面进行主路沥青路面的摊铺。

【撰文】李欣 龚晶

【作者】 李欣

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