现代快报讯9月27日，沪宁沿江高铁新闻发布会在常州武进召开。现代快报记者从会上获悉，沪宁沿江高铁将于9月28日开通运营，初期每日安排开行动车组列车10对。

会上，国铁上海局集团党委宣传部副部长周伟介绍，沪宁沿江高铁初期每日开行10对高铁，包括南京南至上海1对、芜湖至上海1对、南京南至太仓3对、南京南至上海虹桥5对，江苏南沿江多个城市将因此受益。铁路部门还将根据客流情况动态优化完善沪宁沿江高铁列车开行方案，尽最大努力方便沿线群众出行。

例如，作为全国2023县域高质量发展百强第二名的江阴，将首开至上海、上海虹桥、南京南、芜湖等方向动车组列车。江阴至南京、上海之间铁路出行最短时间将从现在的2小时 10分钟、2小时40分钟左右汽车里程，压缩到50分钟、1小时5分钟左右的高铁里程，标志着江阴正式加入南京、上海1小时经济圈，彻底打破了不通高铁的历史。

△国铁上海局集团党委宣传部副部长周伟

江阴至南京最早一班高铁列车G8388次8：01开，8:59到达南京南站；江阴至上海最早一班高铁列车 G7073次7：24开，8：55到达上海站，将极大方便早通勤旅客出行；上海虹桥至江阴最晚一班高铁列车 G8400次17：57开，19：15到达江阴站；南京南至江阴最晚一班高铁列车 G8387 次 18：26开，19：23 到达江阴站；探亲访友的旅客可在南京、上海享用晚餐后当天返程。

比如，常州市武进区位居全国2023市辖区高质量发展百强(设区市市辖区） 第3名，距离江苏省会南京最短公路里程在140公里左右，汽车行程为1小时50分左右。沪宁沿江高铁开通后，武进至南京间铁路出行最短时间为34分钟，相当于市区公共公交出行时间，武进区一跃成为南京的后花园。

再如，全国2023县域高质量发展百强第三名的张家港、第四名的常熟、第六名的太仓，去往南京方向需要经由沪苏通铁路过江后，再绕行宁启铁路到达南京。沪宁沿江高铁开通后，以上三地群众至南京有了直达高铁，铁路出行最短时间分别由原来的2小时35分钟、2小时46分钟、3小时07分钟，压缩至1小时06分钟、1小时10分钟、1小时35分钟。张家港站停靠办客的列车达79对，较目前增加8.5对；常熟站停靠办客的列车达61对，较目前增加8.5对；太仓站停靠办客的列车达54对，较目前增加7对，运输能力有了较大的提高。

沪宁沿江高铁自开通之日起，同步启用电子客票，旅客持有效身份证件即可实现“一证通行”，实名制核验、检票、验票更加便捷，乘车时按购票 “行程信息提示”的车次、车厢号和座位号就座。如无报销需要，无需打印报销凭证，共同为绿色环保作贡献。

现代快报+记者 刘伟娟 李娜 刘晓琪/文 赵杰 刘畅/摄影

（校对 李凯波）