何为冗余？配置、安全、基建。

哈喽朋友们，之前视频里面讲到买车怎么样能够不被当韭菜，其中就提到了一个关键词叫做冗余。有朋友问我冗余到底应该怎么去判断？这期视频来讲一讲哪一些点可以看出这辆车是否有冗余。

首先来说一说算力，算力是现在智能汽车里面必须要有的东西。算力的高低直接决定了哪一些体验？比如现在常常见到的OTA升级，就是当车辆版本升级的时候会得到很多不同的功能。

在这个过程中如果算力比较低的系统会遇到什么情况？升级的时候需要增加一些新的功能，就不得不去舍弃一些用户用的比较少的功能。当经常用的功能被删除的时候，这种体验是不是很不好？所以算力一定要多多益善。

这里要举个例子，在7月份蔚来Nio in科技发布日上，蔚来推出了自研的3.0的车机系统版本。通过车机系统的升级，蔚来的智能驾驶能够从原先的高精度地图转变到端到端大模型，所以这些都是冗余带来的好处。

除了前面说的算力的冗余，还有一些东西往往是人们看不见的冗余，比如激光雷达、空气悬挂、底盘，还有想不到的就是这款车的刹车。

简单来说一下，激光雷达跟底盘和空气悬挂都有一个共同点，就是厂家生产的，都有不同的版本。明白我意思吗？如果假设花1万块钱可以买到不同的英特尔的芯片，i7、i9、i5这些芯片都能买得到。

所以激光雷达有120多线程的、190多线程的，还有蔚来在用的300多线程的。不同线程的激光雷达带来的直接是雷达能够扫描的最远距离，当在高速路上使用智能驾驶的时候，更远的扫描距离能够让你更快的发现危险的存在。并且在第一时间做出相应的措施，这是安全的保障。空气悬挂和底盘同样的钱也可以买到不同品质的产品。

所以我经常会跟身边的朋友讲一句话，空悬这个东西如果调不好还不如不装。所以现在在市场上能看到的很多车动不动说有空悬，但是很多车实际上去试驾以后会发现这个车的空悬和底盘是一个散的，散到什么程度？4个轮子各动各的。

·接下来就是卡钳，卡钳为什么会有冗余？这里举一个例子，就是蔚来的车在选装的时候部分车型支持卡钳的选装，而且卡钳的选装不仅仅是外观上的改变，更多的是从4活塞的卡钳升级到了6活塞。毕竟现在的新能源汽车加速已经不是什么稀罕事了，刹车才是。所以很多车表面上光鲜亮丽，但是低头一看会发现用的居然还是浮动式卡钳。

·接下来再说一个叫补能上的冗余。很多人会好奇为什么说补能还能有冗余？其实道理很简单，现在很多车企都会跟大家说充电桩计划在多长时间内完成多少根充电桩的部署和投入，但是往往这些部署最终都会成为了一个大饼。

但是有一家车企在基建的道路上砥砺前行，那就是蔚来。就在8月20日蔚来的power up能源日上，李斌就直接告诉了大家要在2025年的6月30日之前完成全国充电设施的县县通。

很多朋友就问了，你不是讲冗余吗？这些东西跟普通的车有什么关系？既然蔚来建了那么多桩，去买一个其他的品牌的车不一样也可以用吗？确实是可以用，但是尤其是在西北这些充电资源比较匮乏的地方，当大家都要充电的时候，蔚来能源会给自己的车主开放一个特权，叫蔚来车主专属充电桩。

可能这一个充电站里面只有两根桩，但是在一个高峰时间段里有一根桩是预留给蔚来车主的，所以这就是要说的基建补能上的冗余。当在城市通勤的时候可能真的感觉不到这种冗余的意义，但是当自驾去到祖国的各个角落的时候，发现大家都在排队充电的时候，有那么一根桩在等着你，这是多么好的体验。所以买车一定要考虑到前面说的冗余。