亲身经历告诉你，路上那个＂三角地带＂真不是盖的！

还记得刚拿驾照时，对于高速路上的＂三角＂导流线有种望而生畏的感觉吗？它就像个禁区，让人不敢靠近。可随着驾龄的增加，这种敬畏也就慢慢磨平了，甚至有人开始肆无忌惮地对它指手画脚。

今儿个就让我说说压线的那些破事儿。先不说惹上啥祸了，光是违规本身就够受的。依照现行法律，导流线属于路面上的禁止标线，与人行横道线、网状箭头等同等级。这意味着无论是压线、跨线还是在其上临时停车，都将被视作违章行为。

很多人对此嗤之以鼻:＂就一小块地儿耶，有啥了不起！＂但事实可并非如此简单。号称＂三角＂的这处＂禁区＂确实是出于重大的交通考量才设置的，从工程设计到具体位置都是经过精心测算的。

导流线的功能便是将路口处的车流分流、导航，防止交通阻塞、提高效率。它的形状犹如插入车流里的一道坎，将原本无序流动的车辆整理成有序、有节奏的行进。可见，若有车辆漠视此＂坎＂，就很可能会打乱原有秩序，引发拥堵、乃至事故。

我身边就有不少朋友饱尝了违规的苦头。前阵子，有位哥们上高速时为了赶时间，一个没注意就冲上了导流线区域。谁知，他后面跟着一辆半挂大货车，司机根本没料到他会这么莽夫，一个紧急刹车已然无济于事，硬生生将他的钢筋水泥车厢撞了个对穿。这哥们最终伤了腿，花销更是不计其数。当然，他事后也吃了相当重的处罚:除了得从驾驶证扣6分外，还得缴纳数千元的罚款。

不光是普通驾驶员，某些职业司机也常因冲动行为而吃了亏。就拿高速公路救援队的人来说吧，他们本是高手中的高手，可一不小心压线就会酿成大祸。我有个熟人便是救援队里的＂戴罪之师＂，因为临时将车开上导流线而险些酿成车祸。当时，他的救援车陷入一处路段，为了调转车头就将其开上了导流线区域，不料紧跟而来一辆小车竟然径直撞了上来，幸亏反应快才没出大事。之后，他也被临时扣了驾驶证。

事故本就是令人揪心的存在。然而，导流线违规所引发的风险往往更加剧烈、狠戾。这是由于它发生在车流交汇的要冲，极易引发连锁效应，变成一锅＂粥＂。而比如错过出口时逆向倒车、压线超车等行为，更是祸从口出，我真不想在这里举太血腥的例子了。

或许有人会说，压线无伤大雅，也就是扣分罚款的小事一桩。殊不知，这绝非孤立的个人行为，而是一种对规则的蔑视，一种对秩序的冲撞。如若恣意纵容，必将助长更多的违法乱象，最终酿成不可收拾的大祸。

就拿那些惯犯型压线者来说吧，时间一长就会习以为常，认为导流线就是块＂多余的地儿＂。更有甚者，干脆肆意挑衅，对峙法律到底还有没有威慑力。我曾在高速路上，目睹一位如此嚣张的驾驶者被警方当场拘捕，双手反扭、按倒在地。事后才知，原来这家伙是因连续数次违规行驶才终于被＂盯＂上的。

习惯真是把双刃剑，一次的偏差或许只是个案，可惯犯就会成为真正的隐患。特别是在岗亭、匝道口等区域，由于车流复杂、交会处多，安全意识就显得尤为重要。若在这里恣意压线，必将造成道路拥堵、混乱，一旦酿成事故，伤亡恐将不堪设想。

从此角度看，严惩压线违法行为绝非小题大做，而是维系高速公路正常运转的应有之举。即便涉及专业人士也不能容许任何例外，法律就是要坚持底线，决不能手软。比如去年，一辆高速救援车居然违规压线才招来警方的严惩，当时不少人质疑这是否过当。然而只有坚守规则不动如山，才能时刻提醒人们谨遵守法，从而避免更大的安全隐患。

而从私人层面看，压线背后更折射出一种轻视他人、鲁莽自大的不当心态。毕竟导流线区域的存在就是为了确保每个司机的行车安全，一旦被肆意破坏，不仅损害了他人利益，更暴露出缺乏最起码的公德心。可见，单从人品考量，压线也是一种不智之举罢。

有人或许会说:＂那块地儿就在眼前，我技术好当然可以抢先过去。＂然而在路上，一切决定都要凭良心而为，谨小慎微才是王道。毕竟驾驶安全关乎生命，岂是一时一蹶可以承受之过？倘若贪图私利而铤而走险，祸患随时会降临在你我身上。

所以，开车途中看到＂三角地带＂切记要绕行，别去碰那个硬钉钉。它虽然只是几块写着尖尖的标线，但它代表的乃是法治的威慑，是否符合安全准则，是一道科学和人性的分水岭。如若心存僭越，必将痛失前程，吃亏上当不冤有头债。

常言道:＂只要规矩，何处不从容。＂不过是在高速路上时时处处遵从交规，也自然就上路无忧了。