2024 福特 F-150 Raptor 评测：进化而非革命

新款2024 款福特 F-150 Raptor与其说是一场革命，不如说是一次进化。它性能强劲、精致且注重技术。其中大部分都是好的。

以重新设计的下一代福特 F-150为基础，Raptor 和 Raptor R 可以满足更多客户的需求，如果他们是真正喜欢越野的人，而不是把 Raptor 当成停车场公主。

这款卡车比 F-150 更胜一筹，首先就是外观。卡车的模块化前保险杠与 35 英寸或 37 英寸轮胎搭配使用时，让这款车型更加突出。这一代的轮胎比上一代更多，这使其外观更加美观，越野能力更强。

格栅采用新的黑色处理和新颖的前照灯设计，使 F-150 Raptor 看起来比以前的版本更具攻击性。

提供模块化前保险杠和灯条附件。锻造拖钩仅安装在传统保险杠上。

提供传统的F-150 Raptor蓝色、红色、灰色、黑色和白色油漆颜色选项。这款卡车是 2024 年的新款，提供 Shelter Green 颜色，这是一种深色颜色，其真实特征在阳光下会显现出来。

2024 福特 F-150 Raptor 跳跃。2024 福特 F-150 Raptor 可以跳过小沙丘，尽管它不是专业的赛车。

2024 款福特 F-150 Raptor 后视图。2024 款福特 F-150 Raptor 具有沙地驾驶模式。

卡车外部采用可选图案和遮光胶带微纹理。Raptor R 车型的外观更进一步，前挡泥板上采用特殊图案。

对于任何接触过上一代 F-150 的人来说，Raptor 内部的许多功能和配置看起来和感觉都很熟悉。

让人感觉不熟悉的是驾驶体验。新款 F-150 Raptor 配备了Fox Dual Live Valve 减震器，旨在提供更可控的驾驶体验。它们在公路和越野方面的表现都令人钦佩。

即使是从跳跃中降落卡车，或者在沙漠中驾驶它，也感觉更加平稳和精致。

和Ranger Raptor一样，福特将越野驾驶模式打造为最适合越野驾驶的模式。该模式适用于大多数情况，但仍然允许卡车出现晃动。

2024 款福特 F-150 Raptor 泥土中。2024 款福特 F-150 Raptor 配备全新 FOX 减震器。

2024 款福特 F-150 Raptor 格栅。2024 款福特 F-150 Raptor 配备全新前大灯设计。

当汽车的摄像头在越野模式下处于活动状态时，无法看到气候控制或收音机功能，这很烦人，但快速点击显示屏上方的摄像头按钮就可以轻松地在屏幕之间切换。

在 Baja 模式下，卡车的运行不会那么不稳定，这也是重点之一。它专为在沙漠中高速行驶而设计。虽然并非完美无缺，但 Baja 模式展示了近乎完美的技术和设备组合，让您感觉自己真的知道自己在沙漠中做什么。

Raptor 总共提供了七种地形模式供驾驶员使用。这些模式允许驾驶员进一步发挥自己的能力，但不会忘记它们。该技术只是辅助而已。

也就是说，它做得很好。

Trail Turn Assist 借鉴了Bronco的技术，允许车轮在小路上转弯时“拖曳”。它工作得非常出色，就像 Bronco 一样。

2024 款福特 F-150 Raptor 格栅。2024 款福特 F-150 Raptor 配备重新设计的格栅。

2024 款福特 F-150 Raptor 后视图。2024 款福特 F-150 Raptor 配备 37 英寸轮胎。

随着每个车轮上都装有电机的汽车越来越受欢迎，这种技术可能会变得更加普遍。梅赛德斯-奔驰电动 G 级已经提供了这种技术，Rivian 之前也展示了其车辆能够进行这种操作，但他们在上市之前就否决了该技术的应用。

福特还为其卡车配备了 Trail Control（越野控制）。可以将其视为越野驾驶的巡航控制。它允许驾驶员专注于转向和更大的操纵，而卡车负责制动和加速。它效果很好，但驾驶员仍需要注意可能损坏车辆的岩石和凹痕，并绕过它们，或手动适当制动。

福特将其备受赞誉的 5.2 升 V8 增压发动机装在 Raptor R 上，这是动力方面的大师级产品。在这一代卡车中，它可输出 720 马力 (hp) 和 640 磅英尺 (lb-ft) 的扭矩。

基础款 Raptor 配备双涡轮增压 V6 发动机，输出功率仅为 450 马力，扭矩为 510 磅英尺。

两款发动机均匹配福特的10速自动变速箱，采用相同的齿轮比调校。

卡车的驾驶室采用了与传统 F-150 相同的实用性和技术。匹配的 12 英寸信息娱乐和驾驶员信息屏幕几乎可以显示您想要的有关卡车的所有信息，并配有足够精美的图形以保持趣味性。

尽管没有配备福特的免提驾驶技术 Blue Cruise，福特还在卡车上安装了大量驾驶辅助和安全技术。

如果您不打算让 F-150 Raptor 或 Raptor R 完全采用 Baja 模式，那么福特 F-150 Tremor 是一个更注重价格的选择，它具有普通越野车所需的所有性能。但是，它看起来不那么酷。

F-150 Raptor 的起价为 78,440 美元（不含目的地和送货费），不是市场上最昂贵的卡车，但也不是最豪华的。Raptor R 的总价超过 113,000 美元，是真正的豪华车型。虽然它在内饰和驾驶技术方面不如普通豪华车，但它的越野能力和外观弥补了这一缺陷。