北京时间 9 月 25 日下午 4 时 22 分，南方航空 CZ3001 号航班从大兴国际机场起飞，成为该机场首个载客航班，也标志着这座历时 4 年、耗资 880 亿人民币的机场正式投入运营。

大兴机场位于北京大兴区礼贤镇、榆垡镇及廊坊市广阳区之间，由英国女建筑师扎哈-哈迪德和法国巴黎机场集团建筑设计公司 ADPI 联合设计，航站楼总面积 140 万平方米，是世界上最大的单体航站楼。好在机场面积虽然大，但五座放射状指廊的设计有效地缩短了步行距离，理论上，旅客从航站楼大厅到最远端登机口最多只需要 8 分钟。

新机场怎么去？哪些航空公司会搬到大兴？这是乘客最关心的两个问题。

交通

大兴机场距离首都机场 66 公里，离北京市中心直线距离也有 46 公里之远，交通是否方便至关重要。目前主要有 4 种方式可到达大兴机场：开车、地铁、城际铁路、机场大巴。

大兴机场高速和大兴机场北线高速中段已于 7 月 1 日开通，七座（含）以下客车全程通行费为 10 元，从南五环到达大兴国际机场最快约 20 分钟车程，机场的停车楼还将引入机器人泊车系统，停车、取车等均由机器人完成。不过，对于住在城北的人来说，驾车前往大兴并不是太方便。

相比之下，方便快捷的地铁将是更为普遍的选择。大兴机场线共设置丽泽商务区站、草桥站、大兴新城站、大兴机场站四站，草桥站率先开通，从草桥可直达航站楼 B2 层，最快仅需 19 分钟，票价为 35 元。从北京市中心，以国贸为例，到草桥地铁站约半小时，因此理论上最快 1 小时可抵达新机场。值得一提的是，大兴机场线虽名为地铁，但硬件设施相当不错，几乎可以媲美城际动车。在南航官方渠道购票的乘客可免费获赠大兴机场线乘车码。

京雄城际铁路北京西至大兴机场段将于 9 月 26 日开通，采用的是定制改装的复兴号高铁列车，全程仅需 20 多分钟，二等座票价 25 元。

此外，大兴机场将开通 6 条巴士线路，5 条白天班线分别抵达北京站、北京南站、北京西站、通州和房山，1 条夜间班线抵达前三门。已确定的省际客运班线有 6 条，分别通往天津、廊坊、唐山、保定。

哪些航司会搬过去？

大兴机场最大基地航司的南航首批转场航线共 13 条：

南苑机场将在大兴机场正式启用后关闭，以南苑机场为基地的中联航将在 10 月 10 日航行情报资料生效后全部转场，其他需要转场的航司将从大兴机场投运之日起，在五个航季内陆续完成转场，具体安排如下:

2019 年 10 月 27 日-2020 年 3 月 28 日，东航、南航至少完成 10% 航班转场，河北航在大兴新增部分航班，首都航空一次性完成全部转场投运；2020 年 3 月 29 日-2020 年 10 月 24 日，东航、南航完成该航季 60 % 航班转场，厦航、重庆航一次性完成全部转场投运，河北航在大兴新增部分航班；2020 年 10 月 25 日-2021 年 3 月 27 日，东航、南航完成该航季 80 % 航班转场，其中本公司剩余国际航班量全部完成转场投运；2021 年 3 月 28 日-2021 年 10 月 30 日，东航、南航完成该航季 100% 航班转场，上海航空一次性完成全部转场投运。

过渡期很多航司将实行两场运行，各位购票和出发时务必确认机场信息，目测到时候跑错场的乌龙事件不会少，中联航已有相应的政策：从大兴机场开航日起，对 10 月 26 日前原购买南苑机场始发往返的旅客提供非自愿退改签服务，对走错机场及误机的旅客提供非自愿退改签。

题图来自：BBC