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高温、腐蚀的环境下使用的O型密封圈要选对材质

大秦齿轮 1467

前言:

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O型圈是一种小截面的圆环形密封元件,常用截面是圆形。主要材料为合成橡胶,广泛用于多种机械设备中,在一定温度、压力及不同的液体或气体介质中起到密封作用,主要做静密封及滑动密封用。

与其他密封件比有如下特点

优点

1.密封性好,寿命长。

2.单圈就可对两个方向起密封作用。

3.对油液、温度和压力的适应性好。

4.动摩擦阻力小。

5.体积小,重量轻,成本低。

6.密封部位结构简单,拆装方便。

7.既可做静密封也可做动密封。

8.尺寸和沟槽已被标准化,选用和外购方便。

缺点

1.起动时的摩擦阻力大。

2.用作气动装置的密封时,必须加润滑油,防止磨损。

3.对偶合配件,如运动面、沟槽、间隙等的加工尺寸及精度要求很严。

O型圈的种类

按用途区分的种类

按材料区分的种类

O型圈相关材质的介绍

橡胶(Rubber):具有可逆形变的高弹性聚合物材料。在室温下富有弹性,在很小的外力作用下能产生较大形变,除去外力后能恢复原状。橡胶属于完全无定型聚合物,它的玻璃化转变温度(Tg)低, 分子量往往很大,大于几十万。橡胶为高弹性聚合物,其分子结构为链状,分子链具有较高的柔性。橡胶的分子链可以交联(硫化),交联后的材料,受外力作用发生形变时,具有迅速复原的能力,并具有良好的物理机械性能及化学稳定性。橡胶只有经过交联才能成为有使用价值的高弹性材料,俗称橡皮。橡胶是橡胶工业的基础原料,广泛用于制造轮胎、胶管、胶带、电缆及其他各种橡胶制品。它与金属、化学纤维、塑料等同为重要的材料。

橡胶的特性

1.突出的高弹性,表现为有很高的伸长率。纯天然胶可拉伸到原长的 800%而不断;较小的弹性模量,在延伸100%时所产生的应力仅为数百牛顿每平方厘米;在拉断后保持较小的永久变形,即在反复受力后不能复原的积累量也极微。

2. 良好的耐磨性、高的摩擦系数和耐酸碱腐蚀性,有些品种如丁腈胶、氟橡胶等还耐油。此外,橡胶还具有电绝缘、消振和气密等特性。缺点是导热差、不耐热及不易机械加工等。

橡胶老化的因素

氧:氧在橡胶中同橡胶分子发生游离基链锁反应,分子链发生断裂或过度交联,引起橡胶性能的改变。氧化作用是橡胶老化的重要原因之一。

臭氧:臭氧的化学活性比氧高得多,破坏性更大,它同样是使分子链发生断裂,但臭氧对橡胶的作用情况随橡胶变形与否而不同。当作用于变形的橡胶(主要是不饱和橡胶)时,出现与应力作用方向直的裂纹,即所谓“臭氧龟裂”;作用于变形的橡胶时,仅表面生成氧化膜而不龟裂。

热:提高温度可引起橡胶的热裂解或热交联。但热的基本作用还是活化作用。提高氧扩散速度和活化氧化反应,从而加速橡胶氧化反应速度,这是普遍存在的一种老化现象--热氧老化

机械应力:在机械应力反复作用下,会使橡胶分子链断裂生成游离荃,引发氧化链反应,形成力化学过程。机械断裂分子链和机械活化氧化过程。哪能个占优势,视其所处的条件而定。此外,在应力作用下容易引起臭氧龟裂。

水分:水分的作用有两个方面:橡胶在潮湿空气淋雨或浸泡在水中时,容易破坏,这是由于橡胶中的水溶性物质和亲水基团等成分被水抽提溶解,水解或吸收等原因引起的。特别是在水浸泡和大气曝露的交替作用下,会加速橡胶的破坏。但在某种情况下水分对橡胶则不起破坏作用,甚至有延缓老化的作用。

油类:在使用过程如果和油类介质长期接触,油类能渗透到橡胶内部使其产生溶胀,致使橡胶的强度和其他力学性能降低。油类能使橡胶发生溶胀,是因为油类渗入橡胶后,产生了分子相互扩散,使硫化胶的网状结构发生变化。

O型圈的材质也是橡胶,所以橡胶的劣化因素同样影响O型圈的使用,接下来看一看不同橡胶材质使用的条件都有哪些。

O型圈的材料选用

O型圈材料选择主要考虑以下几点:

1.O型圈的工作状态,是指O型圈用于静密封、动密封还是滑动密封。

2.机器的工作状态,指机器处于连续工作还是断续工作,并考虑到每次断续时间的长短,是否有冲击载荷作用在密封部位。

3.工作介质的情况,工作介质是气体还是液体,并考虑其物理和化学性能。

4.工作压力,压力大小,波动幅度和频率以及瞬时出现的最大压力等。

5.工作温度,包括瞬时出现的温度以及冷热交替出现的温度。

6.价格与来源。

一般来说耐油用丁腈橡胶,耐气候和臭氧用氯丁橡胶,耐热用丙烯酸酯橡

胶或氟橡胶,耐高压、耐磨用聚氨酯橡胶,耐寒同时又耐油用共聚氯醇橡胶等。

O型圈的应用基础

O型圈的尺寸及公差


国标表示方法

1 .GB/T3452.1-1982的表示方法(这是1982年的标准,后经过修订标准发生变化)

内径d1× 线径d2

比如:

O型圈 20 × 2.4 GB3452.1-82

20 代表O型圈内径为20mm

2.4 代表O型圈的截面直径是2.4mm

GB3452.1 代表的是标准号

82 代表的是标准公布年代

2. GB/T3452.1-2005的表示方法

比如:

①.O型圈 7.5×1.8G GB/T3452.1

7.5——内径

1.8——断面直径

G——系列 (G—通用O型圈 ) (A—宇航用O型圈)

②.A 0×0×7×5×G GB/T3452.1

A—O型圈线径1.80mm 

B—O型圈线径2.65mm

C—O型圈线径3.55mm

D—O型圈线径5.30mm

E—O型圈线径7.30mm


日标表示方法

O型圈的内径:d1

O型圈的粗细:d2

O型圈密封工作状态

O型密封圈是安装在各种沟槽中使用的密封件,根据沟槽的形状不同选用的O型圈形状也不同。

静密封用O型圈的作用

O型密封圈是一种挤压型密封,挤压型密封的基本工作原理是依靠密封件发生弹性变形,在密封接触面上造成接触压力,接触压力大于被密封介质的内压,则不发生泄漏,反之则发生泄漏。像这种借介质本身来改变O型圈接触状态使之实现密封的过程,称为“自封作用”。

O型圈的预密封

自密封作用:由于预密封作用,O型圈与被密封光滑面和沟槽底面紧密接触。这样当流体通过间隙进入沟槽时只能对O型圈的一侧面起作用。当流体压力较大时,把O型圈推向沟槽另一侧面而挤压成D形,并把压力传递给接触面。

O型圈的自封是有限的,当内压过高时,会出现O型圈的“胶料挤出”现象。即密封部位因有间隙存在,受高压作用的O型圈在间隙处会产生应力集中,当应力达到O型圈的料胶不能承受时,料胶就会被挤出来,此时虽然O形圈还能暂时维持密封,但实际已损坏。因此要严格选型。

O型圈根据材料的压缩应力发挥密封机能,再根据密封流体的压力也可以发挥自封的效果。因为,在原则上是不考虑压力的界限的,但实际上在O型圈的使用地方一定会产生间隙,由于密封对象流体的压力,在那里O型圈就会无法维持贴合机能。(发生泄漏)

间隙超过界限的话(如图)使用保护圈。保护圈与两方的压力相关联时,在O型圈两侧安装,与一方向的压力相关时在与压力相反的一侧安装一个。

保护圈的形状中分为环状、斜切型、螺旋形三个种类,从使用上的效果来看环状型的最优,从安装的点来看斜切型、螺旋型的较方便。

动密封用O型圈的作用

O型圈在动密封中,其预密封效果和自密封作用与静密封一样。但由于轴运动时很容易将流体带到O型圈和轴之间,因此情况比较复杂。

工作中,假设O型圈左侧作用着介质压力P1(如图①),

若将O型圈与轴接触部位放大(图②),其接触表面实际是凹凸不平的,并非每一点都与金属表面接触。由于自封作用,O型圈对轴产生的接触压力大于P1而得到密封。

但当轴开始向右移动时附着在杆上的介质被带到楔形狭缝(图③)。由于流体动压效应这部分介质的压力比P1大。

当它大于O型圈对轴的接触力时,介质便挤入O型圈的第一个凹槽处(图④),轴继续向右移动时介质不断地进入下一个凹槽,介质便沿着轴运动的方向泄露。当轴向左运动时,由于轴运动方向与轴压力方向相反,故不易泄露。泄漏量是随着介质的粘度和轴的运动速度提高而增大的,还与O型圈的尺寸、工作压力等密切相关。

O型圈的密封形式

1.按密封件与被密封装置的相对运动状态可以分为:静密封、往复动密封、转动密封和开关密封。

2.按O型圈在矩形沟槽中压缩密封配合的压缩量大小(松紧程度)可分为:压紧、套紧、液动、气动和转动5种基本密封配合,以及在端面倒角槽中挤紧密封配合。此外还有滑动密封和浮动密封两种特殊密封方法。

3.按被密封件的结构可分为:端面密封即轴向密封、角密封(孔端面倒角槽密封、轴端面倒角槽密封)、圆柱密封即径向密封(圆柱内径密封(活塞杆密))、圆柱外径密封(活塞密封))、圆锥面密封和球面密封。

O型圈的安装

在O型圈中由于给予压缩余量而产生接触压力(推斥力)。可以根据这个压力进行密封。因此、根据增加压缩余量(将槽深变小且将加粗O型圈)和相反进行可能使之减少。

这个接触压力除压缩余量外,通过改变使用的橡胶材料硬度可能使之发生变化。

作为普通密封来说橡胶的硬度一般为70,变成90的话这个接触压力也会变大。

O型圈的粗细度:d2mm

槽高度    :Hmm 

像下图样在O型圈中产生压缩余量,O型圈的压缩余量=d2-H (mm)


因为O型圈具有自封性的机能,所以初期所给予的压缩余量接触压力会变成P‵(最大值)(图⑤)。其次应力密封的压力P与O型圈连接的话,根据这个压力如图⑥最大的接触力会变为P+P'。将O型圈的压缩余量以O型圈的粗细度分割的数值乘坐压缩率,用%表示。这个压缩率根据O型圈的粗细度不同而不同(粗细度小的压缩余量大)变换在8~30%范围之间。

图⑤


图⑥

O型圈压缩量的大小主要由安装沟槽的结构和尺寸来保证。常用的沟槽形状有矩形和三角形,一般情况三角形仅用于某些固定密封。由于压缩量不同所以静密封、往复运动密封,选装运动密封的沟槽虽形状相似,但尺寸各不相同。

槽宽

槽宽主要从下面三个方面考虑:

1.必须大于O型圈压缩变形后的最大直径。

2.必须考虑到O型圈由于运动发热引起的膨胀和介质溶胀。

3.必须保证往复运动时槽内有一定的空间使O型圈滚动自如。一般认为,O型圈的截面面积至少应占据矩形截面面积的85%,在许多场合下取槽宽为O型圈截面直径的1.5倍。

注意:沟槽太窄会增大运动时的摩擦阻力,O型圈磨损加大,易损;沟槽太宽使得O型圈的游动范围增大,也易磨损,且在静密封的脉动压力下,O型圈也可能产生脉动游动出现异常磨损。另外,当内压很高时必须用挡圈,槽宽应相应增大。

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