#头条创作挑战赛#听说高德冲出中国，走向世界了。前几天在一带一路全球行活动现场，高德宣布即将上线国际图服务，初期就已经能够覆盖200多个国家和地区了！这说明以后大家出国就可以使用中国的导航系统了。

好像这几年好多中国公司都陆续开拓了国外市场了，比如王者荣耀火爆中东国家，微信也累积上亿国外用户，支付宝，Ticktok也早火遍世界。而 TEMU也时常登顶美国APP下载榜首。加上现在的高德，中国的互联网公司一定可以在世界的舞台上呈现繁荣盛景。

说来也怪，高德这家导航公司，虽然拥有庞大的用户群体，但是好像从来没有收过费，他是依靠什么生存的呢？

经过调研，发现虽然高德没有向用户收取费用，但是依然可以从用户身上赚取金钱！首先就是广告收入，因为高德拥有庞大的用户群体，所以当我们打开高德时，在搜索框输入目的地，就会显示附近的许多商家，而这些商家为了提高曝光度，就会向高德投广告，让自己的店铺位置靠前。

其次高德还与车企合作赚年费。现在绝大部分汽车都配有导航系统，高德就可以授权汽车安装他们的导航系统，相应的就就需要收取费用，而且是按汽车的销售量收取的，与车企深度合作，共同发展。

粗略估计了一下，中国汽车目前保有量大概为三亿辆，而且目前还以千万辆的递增，而导航系统基本不是高德就是百度，所以这一块的市场大概每年都有百亿的收入被二者瓜分的。

然后高德不仅有自己打车业务，还接入了上百家打车软件，所以打车带来的收益高德也是会抽成。再加上高德可以订车票、订酒店、购物这些服务都是高德的收入来源。

还有像外卖、快递、本地生活等软件业务运行都需要地图去实时查看，快递员送外卖也需要通过自身平台实时导航，可想导航对人出行，公司运作的重要性！所以才能有稳定源源不断收入。

当然开发APP需要成千上万的码农存放海量数据，需要服务器采集全国几百个城市无数大街小巷的数据，需要线下团队，而且及时更新路况，也需要很多组测绘人员，导航也不例外。

开发个地图最少也要几十亿投资起步吧，而且一般公司根本投不起，所以只能接入高德或者百度地图，而高德向其收费也就成了顺其自然的事情。

而且高德背靠着阿里巴巴，当年阿里花214亿港币全资收购高德，对于现在而言绝对是明智之举！高德也为阿里巴巴自身业务的发展提供了不可替代的功劳。

记得曾经马云还质疑过当时还在阿里任职的王坚，说地图这个东西和我们的业务有啥关联？连我自己都不用，而且我手机里也没装。王坚却信心十足的告诉马云，正是因为我们没有相关业务，所以收购高德才势在必行啊，而现在看来，王坚的眼光绝对是超前的存在！要不然淘宝的业务肯定受制于人的，因为二马相争之时马化腾已经拥有着百度导航了！如果当时阿里自己建地图，少说也要投入上百亿，等于是把高德发展的路再走一遍而已，那还不如直接收购它。

从此以后高德就是阿里的基础设施，不管它赚不赚钱，阿里都会养着高德，这可是阿里的命根子！而且高德拥有上亿用户的出行数据，那可是金钱收购不到的隐形资产。

高德也好，阿里也罢，他们这些大公司的思维理念超乎了寻常人的认知，这大概也就是我们普通人永远落后于人的原因吧！