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“地图上一笔画过的距离是我们巡逻的8小时”

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前言:

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春节前夕,西藏出入境边防检查总站日喀则边境管理支队贡当边境派出所民警踏上了巡逻路。林萧/摄

西藏出入境边防检查总站日喀则边境管理支队贡当边境派出所民警为界碑描红。林萧/摄

母丹 中青报·中青网记者 孟佩佩

西藏出入境边防检查总站日喀则边境管理支队贡当边境派出所地处中国与尼泊尔边境,驻地位于西藏日喀则市吉隆县,海拔3900米,一群移民管理警察像钢钉一样铆在这里,承担着边境管控、执法办案、民事调解、紧急救援等任务。

春节前夕,迎着冬日朝阳,民警们踏上了巡逻路。

海拔4000多米雪山路上,他们人均负重几十公斤重的物资

出发前,该派出所教导员赵尚斌摊开地图,用笔画出一道巡逻线。地图上,这一笔画出的终点是某山口35号界桩,实际巡逻一次需要8小时。这样的武装巡边踏查,他们每周要组织三次。

当天上午8时40分,气温显示-17℃,巡逻民警们登上巡逻车,开始当天的巡逻任务。

从新修不久的柏油路到颠簸的泥沙路,一路向海拔高的路段开去,指示牌越来越少,人烟愈发稀少。翻上萨拉山后,巡逻车开始在平坦的高原戈壁上行驶,四周是一望无际的雪山和冰川。此时,手机显示海拔高度为4800米。

经过近两个小时颠簸,巡逻车抵达拉青拉执勤点。

“这里以前是块空地,我们每次巡逻到此都临近中午,便就地拿出随身携带的给养补充体力。后来考虑到这里海拔相对较低、距巡逻点位较近,就搭起集装箱作为执勤点。”这是民警刘志鹏记录戍边岁月的独有方式。

翻过拉青拉执勤点前方的山坡,就到了巡逻的目标山口。但在赵尚斌看来,这段路就是“要啃的‘硬骨头’”。他回忆说,以前沿坡到山顶仅有简易小道,每年遇到大雪封路和泥石流,民警只能徒步巡逻,途中还要警惕避让山上落石,直线距离不足8千米的路程需要走上3个多小时。

民警林萧还记得,3年前夏季的一天,由于连日来的降雨,前往执勤点的路多处发生泥石流,车辆无法通行,他和另外2名换防民警只能徒步去往28公里以外的执勤点。“那一次,我们大概走了4个多小时,看到执勤点的那一刻,眼泪都掉下来了。”林萧说,海拔4000多米雪山路上,除了路滑、含氧量低,他们还要人均负重几十公斤重的物资,这对民警的意志力、忍耐力都是极大考验。

已经工作了9年的民警刘志鹏说,2017年,派出所通往执勤点的巡逻路基本完成路面改造和硬化工作,大大缩短了巡逻时间。民警夏坤说,“虽然遇到大雪封路和泥石流等车辆无法通行时,仍要靠大家的‘铁脚板’,但边防路的硬化整修,让乘车巡逻的梦想实现了,如今,我们可以一路乘车到达某山口,抵达35号界桩”。

这一次的巡逻,他们依旧顺利乘车抵达了目的地。民警们迅速展开警戒、观察、记录等工作,并拿出早已准备好的红油漆,为界桩描红。随后,国旗在他们手中展开,照片记录了下来。

边关条件好了,卫国戍边的决心更坚实了

今年是民警木阳来到贡当边境派出所的第2年,也是他在单位过年的第2年。他说:“每年新年单位都比较忙碌,业务量较往常增加好几倍,一部分同志回家过年,另一部分坚守岗位,每年我们都换着来,想家了就跟家里人视频聊天。”

夏坤刚到贡当时,高原反应很强烈,但他也会被辽阔的边疆、壮美的雪山震撼,在他看来,这是在内地很难看到的风景。尽管这样的新鲜感会在日复一日驻守中日渐平淡,但他觉得,“戍边的时间长了也就习惯了,看着五星红旗在边境线上迎风飘扬,心底里那种自豪感、责任感油然而生”。

遥远的边关已经成为他们新的故乡。当被问及为什么做出这样的选择,很多民警会回答,“因为我们是戍边卫士”。

在他们看来,这份坚守的背后,也得益于越来越好的守边条件。作为驻守在艰苦偏远地区的移民管理队伍,这些年来,取暖、吃菜、吸氧、充电、通信等难题均得到很好解决,就连城市里常见的阳光棚、书吧、戍边公寓也相继落户。相较于刚来的几年,民警的生活环境有了翻天覆地的变化。

“这一系列的变化让民警切身感受到了上级党委、政府的关怀和厚爱。派出所民警巡逻执勤的干劲更足了,戍守边境的决心更硬了,练兵备战的精气神更足了。”赵尚斌说。

贡当边境派出所民警在拉青拉执勤点执勤。张航/摄

贡当边境派出所前往执勤点的山路。季鑫/摄

来源:中国青年报客户端

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