前言:
眼前大家对“市区两级联动”大概比较重视,小伙伴们都想要知道一些“市区两级联动”的相关知识。那么小编在网络上网罗了一些有关“市区两级联动””的相关资讯,希望兄弟们能喜欢,各位老铁们快快来学习一下吧!海峡导报·新福建客户端6月28日讯(记者 陈金龙 通讯员 陈胤蓉)“今年以来,市建设局进一步强化市区两级建设部门工作联动,建立学习培训、挂钩联系、工作协同、问题收集、人员交流等机制,持续助力工作质效显著提高、项目建设加速推进、重点难点取得突破、干部能力不断提升、党建工作深度融合。”这是导报记者日前从厦门市建设局组织召开全市建设系统市区联动工作季度讲评会上获悉的。
会上,就一季度以来市区联动工作开展情况,各驻区工作组组长、各区建设部门领导以及各挂钩联系局领导作了简要汇报和点评。同时,与会人员围绕“如何通过市区联动机制,更好推动消防审查验收、城中村整治、重点项目推进、建设行业管理、干部素质培养等几大板块工作提升”的问题,提出了自己的意见、建议和下一步工作思路。
今年,思明区何厝片区正值大开发阶段,即有拆迁工地又有在建工程,工程之间的共用道路通车量极大,但因使用管理职责存在交叉,共用道路出现破损无人处理,晴天尘土飞扬、雨天泥泞不堪,极大影响周边群众生活和城市形象。思明区建设局和街道等部门多次协调,但共用道路的问题仍然反复出现。市区联动后,思明区建设局就上述问题与驻思明区工作组进行沟通,工作组立即会同区局前往现场,召集各个工地开会研究。工作组要求各工地明确共用道路的责任管理范围,并集资对道路进行修缮,同时完善排水措施和每日清理要求。经过市区两级共同协作指导督促,仅用时8天何厝片区共用道路完成了质的提升,片区形象一下子得到改变。
通过深化市区联动工作,湖里驻区工作组同区建设部门建立了信访联动机制。2023年4月,湖里区站反映钟宅片区市管工程项目存在文明施工较差、渣土车污染路面等问题,既不满足创建文明典范城市的要求也经常受到市扬尘考评办和市环委办检查通报。得知这一情况后,4月10日,湖里驻区工作组联合区建设部门约谈了钟宅片区市管工程项目(钟宅民族小学、钟宅北苑二期),工作组要求项目务必提高政治站位,思想认识,努力克服项目当前处于土石方开挖阶段的文明施工不利影响,严格落实各级部门关于文明施工的各项要求,及时解决施工过程中裸土未覆盖、渣土车污染路面、扬尘防控措施不到位等文明施工问题。
工程难点处理是海沧驻区工作组与区建设部门的重要联动工作。2023年5月,驻区工作组参加海沧区重点项目万泰养生堂、长庚医院护理楼项目的联合检查服务指导,发现责任单位选桩时忽视了同一单位工程灌注桩桩长差距很大(均超40米)的工况,不符合桩基检测技术规范“桩长相近”要求,不能按“同一条件”来考虑选桩。最后在驻区工作组的协调下,项目方按照专家咨询意见重新开展选桩,解决了桩基工程“疑难杂症”,确保工程质量问题,并加速推进项目建设。
加强培训学习也是市区两级建设部门工作联动重点开展的工作。2023年5月,驻同安区工作组针对区质安站建筑起重机械设备安全管控薄弱的现状,多次召集区管项目安全员、机管员、安全专员、项目经理、总监等人员,进行重点环节安拆、主要结构日常检查等方面的现场实操培训教学,并开展知识竞赛检验培训效果,多措并举提升监管整体水平。
值得一提的是,市级工作组也主动吸收区级好的做法,将区建设部门出台的《关于翔安区房屋建筑工程电梯安装施工安全专项整治工作方案》转发各在建工地并督促落实。
据导报记者了解,市区两级建设部门的工作联动事例还有很多。今年3月以来,市建设局突出责任落实、服务保障、考核讲评,以1名分管领导带领1名处室领导和1个驻区工作组的工作模式,凝聚两级建设部门工作合力,进一步加强市区两级建设部门工作联动。
厦门市建设局相关负责人表示,各驻区工作组成员要踏实“干”、要虚心“学”、要全盘“统”、要聚力“攻”、要潜心“研”。他强调,所有工作组成员要有“不走过场”“真抓实干”的思想自觉,要秉持“相互学习、相互借鉴、相互提高”的心态,要科学统筹、合理安排工作时间、人员力量、能力技术等关键要素,要围绕中心任务、紧盯重点难点,要注重研究创新,按照时间要保障、质量要保障、成效要保障“三个保障”原则,全力推进市区联动工作开展,并且不断推动各项工作提质增效。
来源:海峡导报
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