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延续“灯厂”光荣传统 奥迪Q2L灯光评测

车灯与代码 493

前言:

目前姐妹们对“css灯光效果”大体比较讲究,咱们都想要知道一些“css灯光效果”的相关内容。那么小编同时在网摘上收集了一些关于“css灯光效果””的相关资讯,希望你们能喜欢,小伙伴们快快来了解一下吧!

文章转自<汽车之家.灯光测评>,链接:

1光源、结构和设计

[汽车之家 灯光评测] 以“灯厂”之名,一盏白光,双目炯炯,斩断三千烦恼丝。印象里,奥迪的大灯好像从来没让我们失望过,嗯,至少车主自己一般都很满意,其它交通参与者倒不一定这么觉得。而今天呢,我们又迎来了一辆奥迪SUV车型——10月13日刚刚上市的奥迪Q2L,不出意外的,Q2L也带有自适应远近光灯、全天候车灯等科技功能,那么我们就一起来看看,奥迪家族最新SUV车型灯光的表现能否配得上“灯厂”之名?

奥迪Q2L在灯光配置上这次还比较良心,自动头灯、LED光源远近光灯、LED日行灯都是全系标配,本次测试的是奥迪Q2L 2018款 35TFSI豪华致雅型,也是全系的顶配车型,带有奥迪全气候车灯,并且我们拿到的这辆车还选装了自适应远近光灯功能。

LED光源虽然在雾天没有什么优势,但据奥迪称:全气候车灯可对前部照明灯进行自动调整,以减少在下雨潮湿车道行驶时,被自己的灯光反射炫目的问题,并且更易于的配合前脸整体造型,所以简单来说,这就是一个高阶版本的雾灯。

目前新车上比较常见的做法是省略一侧的雾灯甚至一侧的倒车灯,这主要是出于节约成本的考虑,不过咱们也不用觉得这是“减配”或是什么,在对实际体验不影响或影响较小的情况下,这些成本上的考量最终往往也能让消费者得到些许实惠。

2实测成绩

● 实测数据

这也和奥迪Q2L的远光灯结构有关,理论上,相比透镜结构反光碗的灯光结构聚光性差,普遍来说光线会更散。虽然部分车主可能就喜欢这种“杀伤力”比较强的远光灯,毕竟路上“不吃亏”,但我们还是倾向于控制远光灯的眩光,毕竟在大多数情况下,远光灯只是作为照明、信号和示意作用。

包括售价27.9万的顶配车型在内,自适应远近光灯全系均需要选配,这点多少有些不太厚道,而关于之前所说的全气候雾灯以及自适应远光灯的实际表现

正如我们之前所说,在夜晚,我们建议始终开启全气候灯光,因为它确实能够有效增加灯光的近距离横向照射范围,减少两侧的盲区。自适应远近光灯的灵敏度不错,对弯道中的对象来车也能够迅速做出反应,在跟车情况下,进入距离前车约50米的范围内时,灯光会自动切换为近光灯。

● 全文总结

总的来说,奥迪Q2L延续了奥迪灯光的光荣传统,近光灯和远光灯在各项指标上都表现优异,唯独对眩光问题控制得不太理想,不知道是不是有意而为之。科技配置上全气候灯光能有效覆盖近距离两侧盲区,建议走夜路时保持开启,自适应远近光灯实用性不错,是否选装,就看消费者自己的选择了。(图/文 汽车之家 郑旭)

标签: #css灯光效果

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