2020年，长安汽车发布UNI系列，定位旗下高端产品序列。UNI系列开局完成得很漂亮，首款车型UNI-T上市后连续三个月销量过万，累计销量已达到11.44万辆。今年5月份，UNI-T运动版的上市进一步提升了其市场销量与口碑，助力UNI-T系列上半年取得近4.6万辆的好成绩。

　　为了进一步向年轻用户传递年轻化运动SUV的独有魅力，2022款UNI-T乘势来袭，各项产品力焕新升级，推出5款配置车型，官方指导价区间11.59-13.89万元。

　　●新车简析：

　　运动化设计：2022款UNI-T在车身配备超感精致化运动包围，配备20英寸的灵动双五幅轮毂，强化动感视觉冲击力。分体式LED前大灯锋芒闪耀，与无边界格栅交融，格栅内置独创“四叶草”隐藏式格栅灯，凸显了科技属性。全新的“机甲绿”车身配色，回头率绝对高。

　　精致感内饰：双12.3英寸悬浮式双联屏、电子挡杆、三幅式平底方向盘等潮流元素均得以保留，并首次支持FACE ID和超级账号刷脸功能。中控面板增加金属拉丝面板装饰，空调出风口和座椅的皮质包裹还增加了橙色元素装饰，细节更精致。

　　升级版动力：2022款UNI-T搭载了蓝鲸新一代NE1.5T+蓝鲸7DCT高效动力总成，升级后峰值功率提升至138kW，峰值扭矩达到300N·m（1500rpm-4000rpm），采用先进的电磁控制式涡轮增压技术，有效降低油门响应延迟，提升爆发力。蓝鲸7速湿式双离合变速箱换挡顺滑，几乎没有顿挫感。

　　●配置对比：

　　UNI-T共有五款车，三款普通版本和两款运动版本。入门版卓越型，官方售价11.59万元；次低配尊贵型，官方售价12.39万元，二者差价8000元。价格差距不算低，但也算价有所值。

　　卓越型从设计上便很好辨别，因为它匹配的是225/55 R19直幅轮毂、双出排气、电动天窗、主驾驶车窗一键升降、倒车影像、超纤皮方向盘，没有前驻车雷达，也缺少很多智能驾驶辅助功能，整体比较朴素。

　　从尊贵型开始，搭载的均是245/45 R20 马牌MC6高性能运动双五幅轮胎、四出排气、全景天窗、四车窗一键升降、真皮方向盘等，车头增加了隐藏式四叶草格栅灯，除了黑色内饰还新增了灰色内饰。

　　安全配置方面则增加了包括IACC全速段智能巡航系统、并线辅助系统、盲区检测、换道辅助等9项智能驾驶辅助功能，以及360度高清全景影像、行车记录仪、2个前驻车雷达等，瞬间提升了整车驾乘便利性和安全性。

　　普通版顶配是售价为13.39万的旗舰型，比尊贵型贵了1万元，在智能化和舒适性方面有了很大的提升。首先，10.3英寸的双联屏升级为12.3英寸，视觉效果自然更好了一些，并增添了APA 5.0遥控代客泊车系统，驾驶车辆进入有清晰“引导线”的停车区域里，可开启遥控代客泊车系统，车辆自动寻找 20m 以内车位进行泊车、入库并完成驻车。车主还可通过手机 APP 和实体钥匙进行一键遥控泊入、直进直出。

　　手机无线充电、电动背门、雨量感应式雨刷、后雨刷、电动腰托、副驾驶电动调节、主副驾驶2档座椅加热、11扬声器、6个前驻车雷达等，这些功能将旗舰型的舒适型提升了不止一倍。

　　运动版 尊贵型官方售价12.89万，运动版 旗舰型官方售价13.89万，分别比普通版本的尊贵型和旗舰型贵了5000元。这5000元主要用于增加一些运动化配置，比如轮毂类型由灵动双五幅变成暗影刀锋；内饰配色由黑、灰变成了动感黄、活力橙，更显活泼运动；同时外观新增了耀夜极光运动套件，外观套件+运动卡钳的撞色涂装与内饰同色，方向盘除了真皮材质还提供了环保麂皮材质。除了这些，长安UNI-T运动版还新增了备受用户关注的“弹射起步”模式，能够让数据优越的蓝鲸1.5T动力在起步加速时就瞬间迸发，既完成了对动力的补充，又增添了驾驶乐趣。其他方面的配置，运动版与普通版是一模一样的。

　　●车型推荐：

　　运动版 尊贵型：12.89万

　　推荐指数：★★★★★

　　多花5000元，能换得更帅气的外观造型设计、更用心的内饰用料配色以及更有趣的驾驶模式，对于追求用车乐趣的年轻用户而言，是非常划算的买卖。毕竟，自己去改装，可能就不止这个价了。当然，普通版本尊贵型的性价比也很高，对运动套件等没有多大需求的，可以直接选择12.39万元的尊贵型。