雨刮刮不干净，越刮越糊，其实情况还有点复杂，不是说换雨刮就一定能解决的，不同情况应对方法不同的。

雨刮刮不干净有哪些原因、如何解决，今天用视频一口气来讲清楚。

前挡有油膜导致雨刮越刮越糊前挡有油膜

先来说最常见的一种：越刮越糊了，怎么喷水也是没有用，而且晚上开车眩光还特别严重。

这个就有可能是前挡上面有油膜了。

使用油膜清洗剂清洗

处理油膜最简单、粗暴的办法就是：用油膜清洗剂清洗一遍。

不过要注意：用油膜清洗剂的时候，尽量抹均匀。因为油膜清洗剂里面是有研磨成分的，比如说：氧化铝、二氧化硅等等。

在涂抹的时候，相当于是给玻璃做了次简单的抛光，如果涂得不匀的话，效果有可能会受影响。

同时记得把雨刮给它立起来，前挡底下和雨刮也是要清洗一下的。

否则雨刮一刮，残留在雨刮上面的油膜重新糊上去，像摊大饼一样的，那前面不是白清洁了吗？这个要注意。

牙膏也能除油膜

当然了，有可能你油膜才去一次，舍不得买那么大一罐去油膜的东西，家里的牙膏也是可以去油膜的。

牙膏是有碳酸钙、磷酸氢钙这些研磨剂的，也是可以进行抛光的，同时它还有表面活性剂，所以说，去油膜效果也是不错的，也不妨试试看。

雨刮器损坏或达到使用寿命雨刮一般一年就需要换一次

我们再来讲另外一种刮不干净的情况。

不是摊大饼一片糊，是「zua」刮过去，中间有一条漏刮掉的，或者前挡总是有那么一块地方特别不干净，这个多半是要换雨刮了。

雨刮的成分主要是：天然橡胶、CR氯丁橡胶和EPDM三元乙丙橡胶这3种。

既然是橡胶嘛，风吹日晒，难免是要老化变硬的。

《机械与工艺》期刊上面有论文，《雨刮片常见故障分析》上面讲。

正常情况下，雨刮在刮水的时候，胶条刮舌和玻璃的夹角要保持在30到55度之间，弯的。

如果说，雨刮胶条变硬，就弯不下去了，就很难保持这个角度来刮水了，就刮不干净了。

雨刮可以自行更换

现在雨刮主要分成U型接口和卡扣式接口这2种，换起来也比较简单。

卡扣式的接口：直接按下卡扣上的开关就能取下旧雨刷了，新的雨刮插上去之后，就完成了。

U型接口：需要先用一只手握住雨刮，然后，稍微用点力，顺着雨刮臂往下按，这样就能取下旧的雨刮器了。

新雨刮用头上的钩子，勾住雨刮臂上的凹槽，拉一下就能完成了，也不算太难。

不过你要注意：换雨刮的时候，记得用毛巾包住雨刮臂，就是那个铁的杠杠，橡胶的不是拿下来了吗？

这个铁的杠杠不管它，你不小心碰一下，它弹回去，砸在前挡玻璃上，是有一定几率把玻璃给砸坏的。

可以只换雨刮胶条

当然了，如果说，我们觉得刮得不干净，想要节约一点的话，可以只换雨刮胶条。

只要把雨刮胶条2头的固定卡扣拿掉，抽出旧的胶条，换上新的胶条，最后卡扣卡上，也是可以的。

当然不能每次只换雨刮胶条，是因为雨刮器里面一般是会有个钢条的，用久了它金属疲劳，也会产生变形的。

视频中这个旧的雨刮，明显要比新的雨刮直，这个就导致它不能很好地贴合前挡，就会造成刮不干净了。

所以说，最好是换一次雨刮胶条，下一次就把雨刮器整个给换掉，这样的话比较理想，相对来说费用也比较低。

不建议用砂纸打磨胶条

网上还有一种说法我不是很建议，就是什么呢？用砂纸去打磨雨刮胶条。

雨刮胶条上面一般都是有一层石墨的，主要就是让雨刮刮得更顺滑嘛，同时可以减少异响。

砂纸「喳喳」这么一来，把石墨层给磨掉了，它就会产生异响。

而且有些雨刮老化变硬了，你打磨了之后发现：过了一个星期它又不行了，很心烦，对吧？

前挡有虫胶、树胶导致雨刮越刮越糊

雨刮刮不干净还有一种情况是：你刮的时候，有一块地方比较糊，虽然不影响视线，但就是难受。

这种情况一般是因为前挡有树胶和虫胶。一般只要喷一点玻璃水，拿毛巾用力一擦，都能搞得定的。

实在不行蘸点酒精擦，或者是专业的清洁剂，都是可以的。

雨刮臂损坏导致雨刮越刮越糊

雨刮刮不干净最后一种情况：雨刮刮的时候，会发出金属的异响，同时又没有办法贴牢前挡。

这种一般就是：雨刮臂本身变形掉了，或者说里面的弹簧老化了，导致这个问题。

难处理了，只能去店里面修了。自己来做这个事情太费时间，弄了不好，说不定还没原来的行，不划算了。

2招搞定雨刮刮不干净的问题

总得来说，雨刮刮不干净，你就先看是不是雨刮寿命到了；雨刮是没有问题的，就把玻璃上面的油膜除一下。大多数的情况，这2招一弄都搞定了。

如何自己动手加装晴雨挡

下雨天除了雨刮刮不干净比较难受，而且影响安全，其实后视镜上面都是水，看不到边上的车子，也是有安全隐患的。

后视镜上面有那么多水，怎么解决？我加热按在那边也不是很灵，有朋友说：“牙膏是可以的。”行不行？

还有网上面老外说：“土豆也是可以的。”还有一些我爸爸辈的朋友，他们说：“用肥皂是最灵的。”到底哪一个是最好用的？

我们给大家做了一些实验，视频、资料、数据都能看。

关键词：下雨

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