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美国人对于福特Mustang车型偏爱有加，若是手持着一台上了年岁的“老马”，必将精心呵护地当做传家宝一般，留给自己的下一代，更何况还是我们今天看到的这台1965年款的Fastback 289版本，搭载V8发动机的Mustang。远在大洋彼岸的老美从上世纪中期开始就崇尚自由，而这样一台经典老车保留至今必须离不开一场音响改装，来让其重获“新声”。

福特(进口) Mustang

福特Mustang车型作为一台促进汽车发展的Pony Car，其历史地位不容小觑。当年，Mustang车型一经问世，便给当时的年轻人以最低廉的价格，圆了高性能汽车的梦想，初代车型也根据发动机、车身样式的不同分为了各种车型，本次音响改装案例的这一台便是经过精心翻新修复工作之后的Fastback 289版本。

大量皮质、木纹以及电镀件的运用，让初代Mustang满载着豪华运动的气息，当然我们今天讨论的并不是这台来车的历史故事，更不是它的外观内饰设计，而是音响改装过程中进行的选材与施工等工作。不过从“成品”来看，这台Mustang经过改装后，好像车厢内部并未遭到太多的破坏。

没错，望眼一看，最为明显的区别则在于中控位置上增添的这一部Kenwood KDC-X500音源机头，它不仅保留了收音机，还增添了诸如CD播放器、蓝牙连接等等只有现代化汽车身上才具备的功能，并且这款机头能够输出相当优秀的音源质量，来给更好的扬声器，也就是我们俗称的喇叭提供音质上的保障。

福特(进口) Mustang

在更换了新的音源机头之后，是一台JL Audio HX280 / 4的功率放大器，它被藏在了内饰中肉眼看不到的位置，以此来将音源信号功率放大后，向前后两个声场输送。

由于老车内饰饰板位置不适宜安装太多扬声器，因此音响改装师们在前声场部分选择了一套Audison AVX6.5的产品，并安置在了主驾和副驾的脚下位置，并用玻璃纤维材质的踢脚板盒加以覆盖。这样一来既不影响美观，又不霸占空间和影响驾驶操作。

后风挡玻璃下方的空间特意在修复过程中打造出了一块规整的空间，是为了更容易地安装后声场所需的扬声器装置。对于一台将要进行音响改动的老车来讲，或许并没有太多空间给设计师们施展拳脚，因此需要他们动脑的地方往往有很多。不过一旦得到了最合理的安排，即使是一台超过了五十岁的经典Mustang车型，也能够给人们提供一场优秀的听觉盛宴。

在这块空间的前方，一组JL Audio C2-690tx同轴6×9扬声器以最舒服的形态被安顿于此，那么为何在后声场部分会选择这么一套设备呢？其实，JL Audio这款扬声器产品有着相当优良的性价比，并且是三分频喇叭，相比较于两分频，它有着先天的优势，这也让其能够将优质的音源在并不宽裕的车厢当中以最佳的效果展示出来。

编辑点评：没有人会忽略一台经典车型的意义，但更令汽车文化爱好者欣慰的是，能够看到这样一台被精度翻新修复后的福特Mustang，还能够在音响提升方面做着努力，这无疑是因它幸福地重生于一位爱车人之手。国内外各种优秀的汽车音响改装案例中，我们总是能够看到不少发生在老车身上的故事，或许这就是真爱，对汽车文化的真爱！

六十岁的福特“鞋盒” 这次迎来了音响圈的全面挑战

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