3月23日公布的情况显示，东方航空公司MU5735航班的一部黑匣子已于23日被发现，破损严重。暂不确定是数据记录器（FDR）还是驾驶舱话音记录器（CVR）。那么黑匣子找到后对事故调查会有什么作用呢？黑匣子为什么只有飞行数据和语音记录，没有视频记录？

搜索人员对已找到的黑匣子进行标记封存

资深机长、航空专业人士云先生告诉华商报记者，人们或多或少的都听到过飞机的“黑匣子”，尤其是现代民航商业客机，因为一旦商业航班出现事故，黑匣子的作用就显得尤为重要了。其实“黑匣子”是俗称，它的航空专业术语叫：“飞行数据记录仪(FDR)”。它是一种将飞机飞行数据录制储存下来的仪器，它其实包括两部分，分别是“语音记录仪”和“数据记录仪”，语音记录仪可以记录驾驶舱内飞行员之间的谈话、飞行员和管制员的通话、飞机驾驶舱内的语音告警乃至飞机发生坠毁撞地的自然音响等；数据记录仪表则可以详细记录飞行的全程飞行高度、速度、航向、位置、飞机重要系统工作参数等，当飞行事故发生以后需要了解飞行情况时，可以通过一些设备解码并播放出来。

飞机的黑匣子既然这么重要，能储存飞行数据和语音记录，为什么没有视频记录？云先生告诉华商报记者，理论上是可以加入的，之前有飞机在驾驶舱安装过视频监控，并且录制了视频，但是从目前民航领域的普遍情况来看，绝大多数的航公司没有安装视频监控，主要是考虑到飞行员的个人隐私和飞行感觉以及飞行心理安全，所以没有在驾驶舱安置摄像头。在有些飞行任务当中，飞行员出于个人爱好和对技术提升的需求，自己在驾驶舱安装设备录像，当然也能存储。云先生表示，现在绝大多数航空公司都没有在驾驶舱安摄像头，他个人认为主要是考虑到飞行的舒适性以及可能会影响到飞行员的心理，对飞行安全反而会有不利的影响，所以在驾驶舱只有一个语音记录器。他说，这就和家里安装视频监控一样，有的人在卧室都安装摄像头，对此有人就能接受，但一些人就接受不了，认为是在监控他。飞行员的心理建设非常重要，容不得半点马虎。飞机驾驶舱安装监控与家里安装摄像头是一样的道理，有些人可能会觉得是对飞行员的不信任，反而会影响安全，所以绝大多数航空公司都没有安装，“但从理论角度和技术层面来看，视频资料存储没有任何问题。”

找到黑匣子是不是还意味着可以解开坠机之谜？云先生说，通俗的说飞行数据记录仪就像是一个U盘，可以存储数据，也像汽车行车记录仪，可以保存声音数据。所有为了保护这个”U“盘不被损坏，这种设备在飞机出事故后还能完好无损，制造商用特殊的合金材料为它制作了一个非常坚固的匣子。有些飞机为了回收方便，黑匣子上还安置了降落伞，为了确保安全，它通常安装在远离飞机中心的尾翼翼根的地方。云先生特别强调，但即便如此，一旦被大爆炸冲击波击中，黑匣子瞬间就会被挤压变形，里面的内容也会损坏。所以黑匣子并非不可摧毁。所以我们期待MU5735航班黑匣子能够相对完好，成功解码相关飞行数据和语音，为事故调查提供客观依据，让社会大众早日了解事件真相。

华商报记者 王利民 编辑 李振

（如有爆料，请拨打华商报热线电话029-88880000）