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仰望U8部分配置升级 方向盘触控按键升级为实体按键

易车 1213

前言:

目前兄弟们对“按钮制作软件”都比较珍视,同学们都想要了解一些“按钮制作软件”的相关内容。那么小编同时在网上搜集了一些有关“按钮制作软件””的相关知识,希望兄弟们能喜欢,看官们一起来学习一下吧!

易车讯我们从官方获悉,仰望汽车通过社区倾听用户交流和意见,对部分配置进行了升级。据悉,新车此次升级的配置有手机无线充电区域、方向盘按键、后排屏。

仰望U8前排无线充电区域颜色由黑色升级为橙色,整体内饰颜色更协调美观。同时,方向盘按键由原先的触控按键升级为实体按键。此外,仰望U8越野玩家版在产品定义阶段取消了后排屏。

车型回顾

外观方面,新车作为新能源硬派越野SUV,自带硬朗气质,前脸搭配巨大的“工”字型格栅以及点阵式LED光源。车尾拥有“L”型和点阵式布局的LED光源,具有极强的辨识度。

仰望U8豪华版以及越野版将分别提供5种车身颜色供消费者选择,其中豪华版为萤石白(高光)、龙石绿(高光/哑光)、月光银(哑光)、曜石黑(高光);越野版则为萤石白(高光)、砂石绿(高光/哑光)、月光银(哑光),曜石黑(高光)。

尺寸方面,仰望U8长宽高分别为5319*2050*1930mm,轴距3050mm,车内会拥有出色的空间表现。此外,仰望U8豪华版标配22寸锻造轮圈,同时提供20寸锻造轮圈以供消费者选择,仰望U8越野玩家版标配20寸越野玩家版专属锻造轮圈。

仰望U8全车配备了38个高精度传感器,其中和智能辅助驾驶强相关的有3颗激光雷达,5个毫米波雷达,12个摄像头,12个超声波传感器,能够实现高阶的智能辅助驾驶,同时车辆后排座椅可实现放平。

内饰方面,仰望U8采用星环座舱,搭配12.8英寸星河曲面屏,以及四辐平底式方向盘,整个内饰风格大气又兼具科技感。此外,大尺寸全液晶仪表盘或将采用联屏式设计,且基于真实人体数据模型,选定37°最佳倾斜角度,时刻保证每位用户都能以最方便的姿态操作屏幕。

座椅布局方面,车辆将采用2+2+3的7座布局形式,而且标配智能随动座椅,可基于实时路况信息主动调整座椅侧翼,为腰、背部提供更强有力支撑,越野路况下也能稳坐其中。座椅采用顶级Nappa真皮打造。

动力方面,新车搭载了“易四方”动力系统,四轮四电机独立驱动,且每个电机可以独立控制单个车轮,实现单个车轮的驱动、制动、前进和后退。仰望U8搭载插电混动系统,CLTC纯电续航里程180公里,仰望U8豪华版百公里加速时间3.9秒,开启曲率引擎模式下,百公里加速时间3.6秒。

云辇-P智能液压车身控制系统也是搭载在U8身上的一大黑科技,全面融合感知、决策、控制、交互等软硬件技术,具备高度+刚度+阻尼三项可同时自主调节、四轮高度独立可调、露营调平、四轮联动等功能。仰望U8的悬架调节行程最大150mm,无涉水喉最大涉水深度可达1m。

仰望U8具备10种驾驶模式,其中,舒适、运动、经济模式以及山地/岩石、沙地、泥地、雪地模式,可满足用户城市日常通勤及探索户外可能遇见的绝大多数工况。与此同时,针对更加极限的工况,仰望U8还提供了涉水、曲率引擎、极限续航模式可调,能进一步满足用户的多场景用车需求。

仰望U8还开发了5项行驶功能,包括仰望U8标志性的原地转向,以及蠕行功能、拖车行驶、防滑链、应急浮水。在15种驾驶模式之外,仰望U8更打造出了一套全地形自适应反馈系统,可通过各类传感器获取路面反馈,对行驶路况进行实时监测,感知地形,并自动切换驾驶模式,实现全地形路况的智能识别与调整。

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