1983年出生的肖健雄，广东潮州人，长了一张阳刚帅气的脸庞，一双透着智慧光芒的眼睛。而在高颜值的外表下，他的天赋和才华才是他奇思妙想的最好体现。

毕业于麻省理工大学的肖健雄，是 MIT 人工智能实验室的博士。创立AutoX前，他是学术圈里的明星人物，周围的朋友和同事喜欢称他为 Professor X（「X 教授」），堪称计算机视觉领域的“大拿”。

在普林斯顿大学任教的三年间，肖健雄发起或参与了几乎所有关于三维深度学习的研究——参与发布目前最大的公共三维数据集（三维数据里的 Image Net ）Model Net 和 Shape Net ；

创建了研究三维深度学习的基础网络框架 Marvin，为后来者做了铺垫；推出 3D 卷积网络 Deep Sliding Shapes，在 RGD-D 图像中研究三维物体的特征……

2013 年从 MIT 毕业后，他在普林斯顿大学计算机系担任助理教授，后创办了普林斯顿大学计算机视觉和机器人实验室（Computer Vision and Robotics Lab）。

2014、2015年，肖健雄连续获得谷歌教授科研奖，美国国家自然基金研究项目奖，英特尔Intel研究项目奖；

2016年，肖健雄领导MIT、普林斯顿联合团队，获得全球著名的亚马逊货拣机器人竞赛世界第三、第四名。也在这一年，33岁的肖健雄结束了其为人艳羡的普林斯顿大学教授生涯，

也离开了其一手创办的“计算机视觉与机器人实验室”（Computer Vision and Robotics Labs）。同年秋天，肖健雄举家横穿美国，从新泽西搬到硅谷。

在这里，肖健雄开启了创业之路——他创办了一家名为 AutoX 的科技公司，为自动驾驶汽车提供软件（包括感知、决策和控制）解决方案。

2018年，AutoX获得广东省首张自动驾驶牌照；同年8月，AutoX发布自动驾驶生鲜递送服务AutoX Autonomous Delivery，为当地居民提供无人车配送服务及车上搭载的无人货架售货服务。

2019年5月，获广州首发第一批自动驾驶路测牌照。次年，AutoX继Waymo后获全球第二张、中国首张加州全无人驾驶牌照。

2021年1月，AutoX在深圳发布中国唯一一个、全球第二个真正全无人、面向公众全面开放的无人驾驶RoboTaxi试运营，成为中国首个达到整车无安全员、无远程遥控的真正L4-L5级别自动驾驶能力的企业。

2021年5月，AutoX真正全无人RoboTaxi商业化试运营达100天，承载了中国首批全无人RoboTaxi乘客，领跑中国真无人驾驶商业化进程。

据了解，成立至今，AutoX陆续完成4轮融资，曾获得徐小平等人种子轮投资，身后还有今日资本、联发科、上汽集团、东风汽车、

阿里巴巴创业者基金、硅谷孵化器Plug and Play中国基金、香港HKSTP科技发展基金、深圳前海宏兆基金领投和潮汕资本等一众投资机构。

肖健雄的目标是：让无人驾驶和电脑一样的普及！

结语：无人驾驶在学术上已经被研究多年，也有很多文章对其技术进行过深度解析。但从商业角度看，它对整个社会还是个新事物。

今天的无人驾驶，就像1995年的互联网，才刚刚起步。过去20年的互联网是一场“算力革命”，它让社会资源的分配效率得到极大提升。未来20年，无人驾驶所带来的“运力革命”也将改变整个社会。

头条号作者：华商精英圈此前发表的《广东又杀出“80后大黑马”：麻省理工博士，世界自动化驾驶技术应用创始人。》已入围“今日头条生机大会·2022百大人气作品评选”的新知榜。

希望大家高抬贵手“助力”一把。

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资料参考：

1、《AutoX 创始人肖健雄：无人驾驶未来 20 年带来的是“运力革命” | 独家专栏》

2、《“AI好青年”肖健雄：榨干摄像头性能，渐进式实现自动驾驶 | GAIR硅谷智能驾驶峰会》

3、《潮汕80后学霸，麻省理工博士，做出一家无人驾驶独角兽！阿里、上汽纷纷投资》