换挡忘记踩离合，会很难把挡位给摘出来，也很难挂进去，只有经过专业训练的驾驶员，才能做到不踩离合换挡。

日常开的时候，如果真的忘踩离合了，不要强行换挡，补上一脚离合就好了。

忘记踩离合会怎么样会很难把挡位摘下来

如果换挡忘记踩离合，首先就是：当前挡位是很难摘得出来的。

最主要就是因为：挡位挂着的时候，变速箱内部的齿轮、花键全部啮合在一起，在转的，齿轮齿面上会被施加很大的载荷。

拿花键举个例子，大连理工大学有论文的，《航空花键振动磨损仿真与实验研究》上面讲。

花键在运行时，会承受复杂环境载荷、离心力、恒定扭矩、周期性扭矩、附加循环扭矩、短暂峰值扭矩、冲击扭矩、不对中负载、共振等等机械载荷。

变速箱零部件之间，都会被这些载荷牢牢地“按”在一起，进而产生摩擦力，难以分离。

不用记的，就好比说：钥匙插在锁孔里了，拧在那边，使劲攥在那边不放，钥匙就会很难拔出来。

因为钥匙和锁孔之间本身就是产生一个摩擦力了，卡在那边了。

当然了，你只要足够用力，强行摘挡，还是做得到的，但是会对变速箱内部的零件造成非常大的磨损。

就有点像：你用老虎钳去拔拧在锁孔里面的钥匙一样了，拔是能拔出来，但钥匙有可能就给拔坏掉了。

也很难把挡位挂进去

如果说强行摘挡，大力一点还比较容易，那不踩离合，想要强行挂进去，就比较困难了。

原因我之前也讲过几次，主要是因为：不同齿轮之间，它的转速是不匹配的，不踩离合强行挂挡，很大概率会打齿。

就好比说：2把不同转速的电风扇，你把它们互相放在一起，叶子互相之间是不是要打烂掉的？

当然了，成功挂进去的可能性也是存在。

前面讲的，挂不进去原因是转速不匹配，只要抓住齿轮转速匹配的一瞬间挂挡，也是能挂进去的，就是难度非常大了。

就好比：玩飞行棋，扔骰子，你扔到其他数字，都不能把棋子从基地里走出来，只有扔到一个“6”才可以，难度是非常大的。

如果不考虑打齿、磨损，强行用力推着挡把，「嘿」这么来一下。

等着转速匹配的一瞬间，也是有可能能挂得进去的，只不过对于变速箱的磨损也会非常大，尤其是同步器。

陕西理工学院有论文，《同步器同步过程中磨损及失效的建模与研究》上面做了个记录。

同步器以及啮合齿圈锥面上的磨损颗粒总量，和摩擦副运动总的摩擦行程，是成正比的。

简单讲就是：摩擦得越久，磨损就越大。

一直推着挡把，变速箱就没有办法顺利地入挡，同步器就会被夹在2个转速不匹配的齿轮中间，一直在那边狂磨。

如何才能不伤车

日常驾驶忘记踩离合，我们强行换了个挡，会对车子造成很大的损耗。

如果熟练地操作的话，也是可以做到不伤车的，我们来讲讲怎么个玩法。

无离合摘挡技巧

在不踩离合的情况下，想要轻松摘挡，还要不对变速箱零部件造成很大的磨损，就需要抓住松油门的一瞬间来摘挡。

上海交通大学有论文的，《MT6汽车手动变速器受力分析》上面有提到过：车辆在行驶状态中，齿轮所受载荷会随发动机扭矩输出的变化，而不断改变。

也就是讲：通过油门来控制发动机，就可以间接控制变速箱齿轮上面的载荷了。

之前摘不出挡来，主要是因为不同齿轮部件的齿面上被施加了很大的一个载荷，互相“咬”在一块了。

只要控制好油门，突然一松油门，卸掉齿轮上面的载荷，就在这一瞬间，你就可以相对轻松地把挡位摘出来。

这就好比：孙悟空被压在五指山下面，“师傅！”是吧？

身上背着那么大一座山，肯定爬不出来，但是唐僧把五指山封条拿掉的一瞬间，猴子就蹦跶出来了。

拿迟了，他又出不来了；拿早了，他也出不来了；拿掉的一瞬间，才能蹦跶出来，这个就需要熟练了。

我们再来讲一种情形：加速过程中摘挡，正常松油门摘挡是可以的。

如果说，踩刹车减速降挡，就需要轻补一脚油门，再等松油门的一瞬间，把挡给摘走了。

无离合挂挡技巧

刚才讲的是摘挡了，我们再来讲讲，不踩离合挂挡。

这个需要一点技巧了，要求我们驾驶员对不同的挡位下，发动机转速、车速的匹配关系非常熟了。

举个例子：要清楚地知道，我这个车子3挡跑50km/h，多少转来着？是2000，还是2250，还是2500？要心中有数，才能达到这样的效果了。

你知道了挡位、转速和车速之间的匹配关系之后，要抓住匹配上的一瞬间，挂挡，就可以相对轻松地把挡位挂进去了。

拿刚才举的例子来说：如果车子在车速50km/h的时候，用3挡，发动机2000转。

在2000转的一瞬间，1980、1990、2000！「哈」3挡，你直接把挡位挂进去。

这需要相当多的练习了，车速、发动机转速都是时刻在变化的，要抓住匹配上的一瞬间，真的是很难。

如果忘记踩离合，又没有操作好，对车子的损害是比较大的，而且会伴有非常大的顿挫和噪音，就感觉像打雷，或者车子爆炸一样了。

换挡时最好还是踩离合

总得来讲，换挡时就算忘记踩离合，也是有可能把挡位给挂进去的，但是要想把对车子的伤害降到最低，是需要大量大量的练习。

你说你为了挂这个东西，不踩离合，练报废了2、3台车，我也是相信的。

日常驾驶的时候，老老实实踩个离合换换挡，就可以了，我们听这个东西就新鲜一下，和人家吃饭的时候聊聊天用的。

换挡后离合器要不要慢慢放

说到踩离合换挡，换挡结束之后，离合可不可以直接放掉？还是说，一定要像教练说的那样：“慢慢慢慢，你放慢一点！”这样放？

手动挡可不可以1挡直接换成3挡跳着换挡？平时开车，到底多少转换挡最好、最省车、最省油？

关键词：手动挡

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