前言:
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一.规划区位及背景
钱塘区位于杭州市区东部,钱塘江沿岸,是长三角南翼地理中心 ,是杭州湾“V” 字形产业带的战路拐点,是杭州都市区东部门户。2019年4月 ,浙江省政府正式批复成立杭州钱塘新区。2021年4 月,杭州市钱塘区正式设立,开启区政合一全面高质量发展新征程 。在此背景下,钱塘区提出高水平打造高能级战略平台,为建设共同富裕示范区提供钱塘样板,进一步优化资源,加强空间统筹,形成“一带两城”的整体格局。
本单元位于钱塘区下沙片南侧沿江门户,东、南、西三面濒钱塘江,北侧紧邻开发区南及开发区西单元,是落实“拥江发展”战略、推动钱塘“ 一带两城”建设、打造东部 湾新城的重要版块。
二、规划范围及现状
规划研究范围: 东、南、西侧以钱塘江为界,北至20号大街、风帆路、22号大街、19号大街转20号大街所围合范围,总用地面积5.2平方 千米。
现状特征: 湿地单元绕城高速以东部分已基本建成,绕城高速以西部分以道路和基础设施建设为主,仅建设了部分零星项目,是下沙沿江地区最后的战略预留空间。现状建设用地总体呈现“东居西工” 的格局;居住用地、公共服务设施用地、商业用地、住宅等生活性功能主要集中于单元东侧;西侧仍保留部分工业用地有待更新;南侧为沿江公园区域。单元主要对外交通方向为北向交通联系下沙片区中心,通过20号大街、之江东路往西联系杭州市主城区。
三、规划内容
1.功能定位
立足区域格局,突出湿地单元作为“杭州门户”“ 新区标志”的战略作用 ,打造杭州东部拥江城市客厅、钱塘创新总部引擎、下沙品质生活江湾。
2.用地布局
规划综合考虑上位规划指引,围绕产业转型升级、产城深度融合和服务品质提升,优化用地功能、完善配套设施、优化路网结构、提升土地使用效率。其中绕城高速以东地区规划重点增补教育、医疗、养老等设施配套 ,打造宜居江岸区;施城高速以西至11号大街以东地区,重点打造金沙嘴超级总部 ,增加居住和服务配套,补充混合型产业空间,促进产城融合和职住平衡,激发区域整体活力,打造独具魅力、面向未来的新 一代总部中心区、杭州新名片;11号大街以西地区,结合北侧望海潮科创产业综合体,打造科创文娱江岸,适当增补高品质居住服务配套。
四、规划结构
形成“两轴两廊、双心三区”的总体格局。
两轴: 沿11号大街和22号大街形成产城融合创新服务发展轴。
两廊: 指沿钱塘江岸的生态廊道和绕城公路绿化廊道。
双心: 指超级总部和望海潮科创文娱中心,是东部湾新城的两个核心启动区。
三区: 创享江岸区、超级总部区、宜居江岸区。
五、道路交通规划
单元内规划城市道路主要分为三级:主干路。次干路、支路。
城市主干路: 主要承担中远距离运输,与金沙湖。大学城。主城区、江南片区等方向联系的主要通道。规划为“ 一横一纵”结构,“一横”即20号大街,“一纵”即11号大街。
城市次干路: 主要承担对外道路的疏解、集散功能,以及规划区内片区之间的联系。规划为“三横三纵”结构,“三 横” 即22号大街、24号大街 、之江东路,“三纵”即5号大街、13号大街、17号大街。
城市支路: 承担地块的到发交通,展现城市肌理和街区活力,充分考虑地块的合理布置和利用,并结合现有道路。
六、绿地景观规划
规划建立以绿为基,点,线,面相结合的绿地系统,注重沿江绿地公园的累观渗透,构建多层次全覆盖的公共开放空间和蓝绿网络格局,打造优美的城市景观风貌。规划绿地与广场主要沿江湿地公园、社区公园及道路沿线的最观休闲绿带。
城市公园: 规划打造沿江湿地公园。
社区公园: 规划结合现状最观要家在居住片区和总部片区布置社区公园,保证社区公园在空间上的均衡分布.为居民提供良好的休憩与交往空间。
滨水及街头绿地: 规划沿20号渠河、11号大街、13号大街、22号大街等河道和主要道路设置宽窄各异的带状绿化,将各类公共设施、住宅组团有机联系。通过步行系统和景观塑造,彰显特色风貌。
七、公共服务设施规划
根据《杭州市城市规划公共服务设施基本配套规定(修订)》,公共设施包括城市公共设施和居住区公共服务设施,其中居住区公共服务设施采用街道级和基层社区级二级结构布局,形成层级供给,内容齐全的居住区服务网络。
市、区级公共服务设施: 包括亚运轮滑馆、亚运会训练馆、职工文化活动中心。
街道级公共服务设施: 包括2所九年一贯制学校,2所初中、3所小学, 1处文化活动中心,1处体育中心(结合亚运会训练馆设置),1处社区卫生服务中心,1处养老院,2处居家养者照料中心,3处农贸市场。
基层杜区级公共服务设施: 包括10所幼儿园,9处居委会,9处社区文化活动室,9处社区居家养老服务用房,2处社区卫生站,8处体育健身点 。
来源 | 杭州市规划和自然资源局
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