【卡车之家 原创】随着卡友们对车辆的舒适性、个性化、功能化配置的要求越来越高，解放J6L精英版也就应运而生。

区别于以往的解放J6L，这款精英版的内饰完全对标的是老大哥解放J7。本次卡车之家为卡友们带来的是一款主要针对于物流运输的一款J6L精英版，具体什么配置，好不好用？咱们详细看一看。

● 外观细节大升级 不仅更美观 并且更实用

外观方面，这款精英版整体还是延续了其家族化的设计，但是在一些细节方面进行了一些升级。实拍的这款车整车采用的是中国红的喷涂，寓意非常不错，接下来，咱们看看这款车到底都有哪些地方做出了改变。

第一点：中网部分，相较于以往车型，这款解放J6L精英版采用堆叠式进气格栅设计，一定角度的倾斜角把车辆的整个前脸拉扯的更加的立体，层次感也马上出来了。并且这款车的进气格栅面积也稍稍增大了一些，可以更好地帮助发动机散热。

第二点：相较于之前的J6L款式，这款精英版的解放鹰标整个面积进行了加大，看起来更加的大气和美观。

第三点：这款精英版的前保险杠采用金属材质一体式保险杠，相较于以往车型，更加的耐造一些。

第四点：虽然同样是采用分体式的车灯设计，但是在造型上，精英版的车灯边缘棱角更加的犀利，看起来也是更加的年轻、动感。

第五点：这款精英版J6L的翼子板采用的是流线刀锋设计，搭配全新设计的低风阻流线前脸造型，在高速行驶时可充分降低风阻，提高车辆的燃油利用率。

后视镜方面，这款车没有做出什么改变。分体式的后视镜支持电动调节，非常方便。相较于一体式设计的车灯来说，分体式的车灯在后期的维护成本上也能降低不少。

● 内饰对标J7 不舒服不可能的

这款解放J6L的精英版采用的是可乘3人的全浮高顶排半驾驶室，整个驾驶室的空间还是非常宽敞的。高顶双卧的配置非常适合现在双人运输组合的司机，跑绿通或是物流的话可以实现人停车不停的运转，更好地满足这个市场的时效性要求。

在主驾左手边窗台的地方，这款车安置有车辆中控锁、电动门窗以及后视镜电动调节电加热的操控按钮，非常人性化以及智能化。

这款车装配的座椅为支持通风的气囊座椅，并且支持多项调节，在舒适性方面毋庸置疑。

多功能方向盘采用的是精细化的四幅式设计，握感非常不错。多功能按键集成有接打电话、定速巡航、多媒体音量调节的功能，在按键的周围还包裹有一圈镀铬饰条，非常有质感。值得一提的是，方向盘中间的喇叭区域按触任何区域都能激发，非常敏感。

仪表盘就是比较传统的双筒式仪表盘，驾驶员可通过两个刻度表以及中间的液晶仪表盘清楚地获取车辆的实时信息。

中控台部分，这款车采用靠近驾驶员的设计，更方便人机之间的交互。整个仪表盘由一块10英寸的车载大屏、电动空调、多功能按键以及两个120W的点烟器组成，其中一个点烟器可自己安装配件改成插口，满足卡友日常的用电需求。

在驾驶员的头顶上方，装配有三个封闭式的储物格，容积加起来由1100L左右，日常携带的个人物品可分门别类地放在不同的空间，更卫生也更方便。

休息区的卧铺整个尺寸还算是宽敞，上下铺的设计非常适合双人跑车的组合，并且原装的床垫柔软度也不错，只需要带个被子就能躺上去睡觉了。

● 可靠底盘 高效又可靠

动力方面，这款车搭载的是解放动力CA6DH1-22E5发动机，排量5.7L，最大输出功率165kW（220马力），当发动机转速达到1200-1800RPM这个区间时可爆发850N·m的峰值扭矩。

传动系统与之匹配的是一汽解放自主研发的八挡手动变速箱，同厂出品的变速箱以及发动机在经过后期的调校之后，传动也会更加平顺一些。

这款车的后桥采用的是378冲焊桥，后桥速比为4.333，采用前7后7+6的钢板弹簧悬架，有效地保障了车辆的承载能力。实拍车的轮胎选择的是朝阳真空胎，规格为275/80R22.5。装配有一个容积为300L的钢制油箱。

实拍车的上装为厢式货箱，规格为7700x2500x2800mm，有需要的卡友可以选择6米8的仓栏式或是厢式货箱，完全看个人需求。

● 编后语

这款驾驶室内饰对标解放J7的J6L精英版是一款主要针对快递快运,农副产品运输,冷链运输以及零担运输的车辆，高顶双卧的驾驶室可以满足双人运输的组合模式，人停车不停的运输模式也能更好的完成一些细分市场对时效性的要求。目前这款解放J6L精英版目前在郑州二融汽车销售有限公司有售，有需要的卡友不妨咨询一下。（文/图 李韧）