近日，懂车帝举办了一次投票活动，主题为新能源OTA功能有用排行和无用排行。消费者根据自己了解的状况，为车辆的OTA效果投票排行。入围奖为以下结果。

这次功能投票得出的结果其实对车企后续升级有着重要的指导作用，因为终端使用者的反馈对车企来说意义非常大，同时这个投票结果甚至可以用价格衡量，一个咨询公司如果为车企做这些竞品分析和有效数据，价格会非常高昂。

锦上添花与亡羊补牢

在仔细观察OTA的车型和车机后发现，虽然有9款不同的功能，但是车机系统只有6.5个车机系统。其中，阿维塔11和问界M5的车机系统都是以鸿蒙OS为底层逻辑的车机系统。这些更新的功能中有的是锦上添花，增加了实用性；有的则是亡羊补牢，在原本破烂的车机系统上修修补补。当然，也有一些可有可无的花活。

最值得表扬的功能当属问界M5（智驾版）的自定义泊车功能。这次升级的辅助泊车功能满足了车辆在无划线区域的智能停车要求。

所以当智能泊车发展到这个阶段时，我们就可以断定它是有用的，它可以是技术不好的人使用的功能，而不是懒人的福音。要求越严格的辅助停车，越是不完善的辅助停车。

所以问界M5的这次OTA是笔者认为最完美的OTA。

至于吉利的两款车型，领克01以及极氪001，都只是在功能上完善了一些而已，算是一个亡羊补牢。而亡羊补牢本身也有两种解释，为时晚矣和为时不晚。对于吉利车系车机短板问题，极氪001和领克01算是缝缝补补又三年，所以倒也勉强算得上为时不晚，正所谓吉利车机破破烂烂，总有人缝缝补补。

画蛇添足的OTA

如果车机OTA设置一个搞笑奖，我们就愈发能看到工程师们头发都熬秃了，研发出来的功能是多么的搞笑以及无脑。首先就要颁发给深蓝S7的生态应用功能。

深蓝S7是目前销量很好的增程车型，8月份的深蓝S7销量已经破万。但是没拦住工程师在软件上的“低情商”。

深蓝S7——新增8个生态应用（“百度网盘”、“乐听头条”、“阿基米德”、“联想浏览器”、“水果忍者”）

以上是深蓝OTA增加的生态软件，竟然包含了百度网、联想浏览器等软件。如果不是深蓝S7，联想浏览器和水果忍者这两个软件可能已经没人记得了，如果优化适配不合格，还会拉垮整个车机的运行速度。而百度网盘，实在是想不出在车上的应用场景。

而至于其他的动态壁纸这种东西，如果也算一次OTA的话，厂家还是不要用OTA作为卖点了，因为它太不值钱了。

其他无用功能

在车上很多功能是没有意义的，例如灯光秀等。车上还有什么功能是你觉得很好，或者很无用的？留言和大家讨论一下。

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