有人问，老楼加装电梯对低楼层没什么用处，为什么还要承担加装电梯的各种费用？

这恐怕是很多人对加装电梯的一个误解。

加装电梯政策出台伊始，就明确说明是自愿原则，如果本人不愿意可以不出安装和运营费用。

特别是一楼，完全没有加装电梯的需求，自然也不会不用出费用。

一、加装电梯的建筑安装费用

关于加装电梯的费用分摊，各地没有统一的标准，都是在当地经过一段时间的试点后，逐步摸索出一套当地适用的方式。

从上表可以看出，费用分摊有共同点，一般以三楼为基准，设定不同的系数。其中二楼居民分摊安装费有差异的，有的不出，有的出少部分，有的不出且还有补偿。

对于二楼，特别是平层安装电梯，部分业主表示，希望加装并使用， 也愿意出部分费用。

对于早期的加装电梯，很少有补偿的说法，近年来多了一些。

个人觉得，将政府的补贴，平均分到单元每一户，是较为公平的办法。低楼层的配合，也是尽早加装上电梯的因素。

二、加装电梯的运营费用

加装电梯的运营费用，主要指电费、定期维保费，年检费，零配件维修费用等四类，其分摊方式也有用两种：

① 出资户均摊，不分楼层

②出资户按照当初建设费分摊比例支付

两种方式各有优劣，在当初的加装电梯安装与管理协议中，约定即可，并没有统一的制式。

三、加装电梯另类付费使用方式

① 第三方公司承担所有的安装运营费用，谓共享电梯。由业户自行选择买月卡、年卡的方式，以及临时卡计费方式使用。

这种方式比较灵活， 业主的选择性大，但也有其弊端，有的电梯公司垫资运营难度无法控制。实际上已经发生有的第三方电梯公司停运事件。

这种第三方运营的共享电梯，至于怎么走？还能不能推陈出新，可能需要继续尝试。

某地小区共享电梯付费方式

② 电梯维保公司推出一个全包价，在一个年限内，比如15年，每户每年固定支出一笔用，那么业主不再担心后期的零件维修超支，一解后顾之忧。

个人认为，这是一种新型运维趋势，对于规范加装电梯市场有促进作用。