本号启用全新形象Logo，其中女性头像为北欧神话中的“瓦尔基里”(Valkyrie, 在古代北欧语中Val意为"牺牲者"，Kyrie意为"遴选者"，此词组字面意思为“英灵遴选者”），即引导战死者灵魂进入主神奥丁英灵殿瓦尔哈拉的女武神。羽毛代表历史写作。花体字为古代北欧语Ragnarök（诸神的黄昏，Ragna意为“神灵”，Rök意为“命运”）+德语Akademie（学会/研究会）

2023年捷克模型厂商牛魔王出品了一款1/48比例的三菱A6M3零战二二型板件，其封绘主题背景为以1943年11月拉包尔空袭战，画面元素极为丰富。

日本模型大厂田宫也曾在2020年出品过相同涂装的同比例成品机模型

根据机身上的双条纹饰推测为1943年9月部署在新不列颠群岛拉包尔基地的日本第二〇一海军航空队飞行队长河合四郎海军海军大尉座机，该机曾出现在1943年10月的新闻影片中。

零战二二型是为了弥补三二型在航程不足上的问题而紧急开发并投产的型号。自1942年末开始生产。该机以先前的三二型为基础，在左右翼内各加上一个45升油箱，为弥补增加的重量并依据部分前线驾驶员对三二型方形翼端的失速特性之抱怨，改回二一型的长翼展弧形翼端主翼，恢复了失速特性的同时也透过增积将三二型升高的翼负荷补偿回来。

此举确实增加了航程，但滚转能力与俯冲速限则又退回二一型时的原点。即使如此，因为同时拥有三二型强化过的新动力与近似二一型优良的回旋特性，仍有部分驾驶认为二二型是最均衡的零式战斗机（以当时战局而言）。再次不凑巧的是，由于投入战线的时间点正好是所罗门诸岛攻防战的中期，日军在所罗门诸岛分设了多处前线基地，特意增加的航程在此时显得意义全无。

零式战斗机二二型的后期生产型改用加长炮管的九九式二号炮，此谓零式战斗机二二型甲。此种提高贯穿力、弹道特性与射程的新款机炮，之后也用于零式战斗机五二型。

1943年下半年，拉包尔的日军战斗机部队的垂尾编号发生了变化，开始使用从1到9的数字，但由于此时期至1944年2月日军退败为止军用机相片多将部队标识遮蔽或抹除，所以分配给单个部队的数字尚不明确。

有一种说法为部署在此地及邻近区域、带有此数字编号体系的陆军及海军飞机被非正式编入“拉包尔航空队”（ラバウル航空隊），则遵循数字1-3为第二〇一海军航空队、4-6为二〇四海军航空队和7-9为第二五三海军航空队之原则。

河合四郎1937年3月毕业于海军兵学校第64期，随后随第十二航空队在侵华战场服役，1942年任第四航空队及后来的台南航空队分队长，次年转入第二〇一航空队，该部自43年7月起部署在布干维尔岛和拉包尔，但河合四郎本人极少参加作战飞行。

1942年初，南太平洋新不列颠岛的拉包尔为日军占领，在接下来的两年里，此地成为日本海军、陆军航空队和地面部队在所罗门群岛和新几内亚战役中的重要基地。由于日军在此地严防死守，盟军最初的计划是将其消耗孤立，而不是耗费兵力时间夺回。

拉包尔地图

在1943年底这里由日本海军第二〇一、二〇四和二五三航空队的零战防御。二〇一空于1942年12月1日由原千岁海军航空队战斗机队为基础成立，编制60架九六式舰上战斗机（一般都是45机），隶属于第十一航空舰队第二十四航空战队，负责马绍尔群岛的防空任务，次年3月6日与二五二空换防后，返回日本本土的木更津机场换装零战。

1943年6月30日，美军开始登陆所罗门群岛伦多瓦岛，正式转入反攻，7月1日二〇一空收到急速进军拉包尔的命令。7月15日编入第十一航空舰队第二十一航空战队。先遣队34架飞机抵达拉拉包尔。

1943年11月1日，盟军开始在布干维尔岛西海岸奥古斯塔皇后湾（Empress Augusta Bay）以北的托罗基纳角（Cape Torokina）登陆。目标是在拉包尔附近建立航空兵基地。日军作出相应对策，东南方面舰队与第八舰队派遣两艘重巡洋舰（妙高、羽黑）、1艘轻巡洋舰（川内）和6艘驱逐舰从拉包尔出发进行增援，联合舰队司令长官古贺峰一海军大将也从“翔鹤号”和“瑞鹤号”飞行队各调出63架舰载机，从“瑞凤号”调出26架舰载机，共152架加强给拉包尔。

美军先是遭到日军航母舰载机的攻击，但几乎没有造成任何损伤。夜间日军巡洋舰和驱逐舰驶来该岛，其他日军船只也紧随其后。

2日凌晨在奥古斯塔皇后湾爆发了夜战，数艘战舰发生了碰撞，此役日军损失了“川内”号轻巡洋舰和“初风”号驱逐舰，两艘重巡洋舰受损，两艘驱逐舰受损严重。而美军仅一艘巡洋舰和一艘驱逐舰受损。

川内号

美军在天亮后发起了对拉包尔的空中打击，由陆军第5航空队第3、38和345轰炸机大队的75架北美B-25“米切尔”轰炸机进行低空空袭，第8、49和475战斗机大队的70辆洛克希德P-38“闪电”战斗机提供护航。这些战斗机由第49大队第9中队中队长杰拉德·理查德·约翰逊少校（Gerald Richard Johnson）和他的副手，未来美军头号战斗机王牌理查德·艾拉·邦格（Richard "Dick" Ira Bong）带队。

第3轰炸机大队第13轰炸机中队出击前

第38轰炸机大队第822轰炸机中队所属B-25G

第38轰炸机大队第823轰炸机中队所属B-25G

第345轰炸机大队第498轰炸机中队所属B-25D

第345轰炸机大队第499轰炸机中队所属B-25D

第345轰炸机大队第500轰炸机中队所属B-25D

杰拉德·约翰逊（1920-1945），生涯总战绩22架

理查德·邦格（1920-1945），生涯总战绩40架，全部于太平洋战场以P-38缔造，为二战美军头号王牌

由于天气恶劣，途中一些轰炸机和护航战斗机返回新几内亚。在计划进攻时，美国人对已经抵达拉包尔的日本援军一无所知，也没有考虑到日军军舰将在布干维尔夜战后返回---他们不知不觉中踏进了死亡陷阱。

轰炸机群由东北方向接近拉包尔，从托瓦努蒂尔火山（ Tovanudatir）和科姆武尔火山（Komvur）之间的目标上空飞过。两个P-38中队首先攻击了拉库奈机场，但他们非但没有让日本人感到惊讶，反而遭到了大约100架零式战斗机的反击。进行扫射轰炸机中队对拉包尔机场和船只的攻击间隔约一分钟。

日本守军虽然一开始感到意外，但岸上和舰上的高射炮手迅速开火。对空火力由“妙高”号和“羽黑”号统一指挥。日军还以大口径弹向水中射击，激起巨大水柱来干扰威胁低空飞过的轰炸机。

海湾上空一片混乱，空中充满了高射炮的爆炸声和坠落的飞机。轰炸机试图飞到巡洋舰甲板以下以躲避火力，同时也拼命避开激起的水柱。此彩绘描绘的即是河合四郎驾驶2-163号机拦截美机的场景，但根据日方记载，当日他并未参战，而是由大庭良夫海军中尉(海兵第69期，1943年12月23日战死)指挥。

彩绘似乎是基于此真实照片原型绘制

此役日军损失14架零式战斗机和9名飞行员，另有6架战斗机在起飞时碰撞被毁。宣称击落美军119架飞机，其中可能击落22架。

美国方面也夸大了其战果，战斗机和轰炸机宣称击落55架零式战斗机被击落。空袭对日本船只造成的损失仍有争议（宣称击沉5艘），但在这次空袭后，日军舰队放弃了对再次对布干维尔发动海上攻击。

美军实际损失了11架B-25和9架P-38，另有许多被击伤。大部分p -38在战斗机在空战中被击落，而多数损失的B-25则由高炮造成--此役亦被第5航空队官兵称为“血色星期二”（Bloody Tuesday）。

第3大队第8中队的雷蒙德·哈勒尔·威尔金斯少校带队攻击时，在炸弹投完的情况下，为掩护战友机撤离，仍坚持操控受伤的座机向日军巡洋舰扫射，中弹坠海阵亡，后被追授荣誉勋章。

雷蒙德·威尔金斯（1917-1943）

河合四郎于44年10月又转至第二二一航空队，先后任战斗第三一三、第三〇八飞行队队长，12月24日在菲律宾克拉克机场上空的空战中座机中弹跳伞，落入山中失踪，推测为游击队所杀（战后披露他曾于1942年2月在马努斯岛下令处决盟军战俘，也算最后罪有应得了）

而二〇一空到1944年1月战机只剩30多架。由于拉包尔的防卫已经无望，再加上美军已经开始反攻南太平洋，二〇一空奉命撤回特鲁克群岛及塞班岛进行防空。

今日拉包尔

1944年1月，二〇一空在奎泽林环礁的基地失守，主力部队经由特拉环礁撤退到塞班岛，担任特鲁克-马里亚纳群岛防空部队的一翼（塞班岛大部队29架，特鲁克岛派遣队8架）。

1944年2月17日美军大举空袭特鲁克岛，二〇一空特鲁克派遣队8架零战迎击，无一生还。为迎接下一次空袭，大部队的24架零战进驻特鲁克。2月22日美机空袭马里亚纳群岛。留守部队4架飞机迎击，悉数损失。

3月4日日本海军新编中部太平洋方面舰队及第十四航空舰队，二〇一空被编入麾下。3月10日从特鲁克撤退到帕劳群岛贝里琉机场。3月29日美机发动帕劳大空袭。该部残余力量全力出击，均被击落，至此初代二〇一空全灭。