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F-35“闪电”Ⅱ
F-35是美国和英国“联合攻击战斗机”(JSF)计划的产物,是美国联合英国等其他8个国家正在研制的第四代单发超声速多功能战斗机。在研制阶段已确定的用户包括美国空军、美国海军陆战队、美国海军、英国皇家海军和英国皇家空军等,计划用来取代F-16、部分F-15、A-10、部分F/A-18、“鹞”Ⅱ/AV-8B、“狂风”等多种作战飞机,其中美国空军将用该机来完成纵深打击、近距空中支援、战术侦察和电子攻击等任务,并用该机配合F-22战斗机完成制空任务。
按重量计算,F-35的复合材料使用量占31%,钛合金占20%,铝合金占19%,钢占7%,其他材料占23%。该机的机体最初采用硬壳式结构设计,即机身主要部分和机翼均采用厚蒙皮和弱框架,使主要的载荷由蒙皮承受,以便减少隔框数量,增大隔框间距和内部容积。武器 A型在左侧进气道上表面安装1门通用动力公司的GAU-22型25mm航炮,备弹180发。机身两侧各有1个内埋弹舱,均可挂1枚AIM-120空空导弹和1枚907千克级(2000磅级)(A型和C型)或454千克级(1000磅级)(B型)的空地弹。B型和C型可在机腹中线布置1个低可观测的航炮吊舱,内装1门GAU-12型25mm航炮。每侧翼下可布置3个挂点,最大外挂重量可达6800kg。F-35闪电II战机是目前世界上最先进的多用途战斗机之一。它具有隐身性能和先进的电子战系统,能够在空中、陆地和水面上执行各种任务。该战机由美国洛克希德·马丁公司研发,并已经被多个国家采用。
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苏-57
苏-57战斗机由俄罗斯“PAK FA”计划发展而来,前身为T-50战斗机,2010年1月29日首飞;从2010年到2015年秋,T-50的5架原型机完成了700架次试飞,其中多架原型机都经历了长时间的维修;2017年8月11日被正式命名为苏-57;俄罗斯计划用该型战斗机取代苏-27战斗机,与美国F-22战斗机抗衡。2021年1月29日俄罗斯国防部正式接收俄首架量产苏-57战斗机。
苏-57战斗机采用了前缘后掠的设计,并且采用了全电传动的机翼襟翼,这种设计可以大大提高其机动性能。据俄罗斯官方资料显示,苏-57的最大速度可以达到2.35马赫,最大爬升率为350米/秒,最大飞行高度为20000米。采用的是截面积隐身技术,在绕射雷达等方面取得了重要进展,使其在速度方面得到了极大提升。苏-57的最大速度可以达到2500公里/小时,比F-22隐身战斗机的最大速度还快,同时它还配备了空气动力学优化的流线型外壳和前缘后掠的设计,从而降低了气动阻力,减少了湍流及惯性阻力的影响。雷达系统是苏-57的核心装备之一,其使用了相控阵雷达技术,可以同时在对空和对陆作战中应对各种威胁。同时,苏-57还搭载了电子战系统,采用了最新的计算机技术,并且还具备全球卫星导航系统的接收能力。苏-57的武器系统也非常强大。它采用了高精度的空对空导弹和空对地导弹,可以对不同类型的目标进行打击。苏-57的武器系统还配备了自动对准和引导系统,能够在高速飞行状态下精确命中目标。此外,苏-57还装备有30毫米口径的加特林机炮,可以在近距离内对敌方目标进行打击。尽管苏-57具有很高的技术含量,但它仍然需要在实战中得到验证。随着不同国家的军备竞赛日趋激烈,苏-57有望成为全球空军力量竞争的重要一员,这也给世界带来了更多的安全隐患。
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波音F-22猛禽
F-22,绰号“猛禽”,是美国空军步入21世纪的一张王牌,在中国制歼-20和俄罗斯制苏-57之前,F-22一直是世界现役和即将服役的战斗机中性能最好,作战能力最强的空中优势战斗机。是由洛克希德·马丁公司和波音公司开发的F-22猛禽是一种单座,双引擎的第五代极其先进的战术战斗机。隐形,集成的航空电子设备和卓越的性能使F-22成为一种超级机动战斗机。
除了洛马和波音公司合作推出的YF-22方案,竞争对手诺斯罗普公司和麦克米兰-道格拉斯公司也就是著名的麦道公司也合作推出了YF-23方案与之竞争。相对来说,YF-23在隐身性和超音速巡航上优于YF-22,但是在机动性上YF-22靠着常规布局和矢量喷口更胜一筹,从设计方面来看,YF-23更加激进,但这也是其落选的一大原因,美国军方更偏向采用成熟技术的YF-22。经过验证机对比试飞,美国军方最终确定了YF-22为中标方案,至此F-22被确定为美军下一代战斗机,首架量产型F-22A于2005年5月服役后,半年后美国空军就宣布在兰利基地成立了首个F-22A战机中队。F-22有很好的“红外”隐身和“热”隐身设计,其机身表面涂有红外吸收涂层,采用二元扁平式尾喷管,这可以使发动机的尾焰可以很快耗散在大气中,此外为了减少雷达反射面积,全部武器都隐蔽于4个内部弹舱中。F-22装载两台世界最先进的普惠F119发动机,其最大推力达35000磅,推重比可达9,这赋予了F-22最大2.25马赫的速度,可以1.82马赫的速度巡航。在武器方面,F-22作为五代机少见地配备了一门20mm M61A2火神式六管旋转机炮,配有480发炮弹。空对空导弹方面可配备6枚AIM-120先进中程空对空导弹和2枚AIM-9响尾蛇导弹或2枚AIM-120先进中程空对空导弹(左右侧弹舱各一枚)。对地武器方面可配备2枚联合直接攻击弹药(JDAM)或8枚GBU-39小直径炸弹(SDB),2枚AIM-120先进中程空对空导弹,2枚AIM-9响尾蛇导弹或2枚AIM-120先进中程空对空导弹(左右侧弹舱各一枚)。F-22这款集多项第一的战机,终于在生产第187架之后,关闭了生产线。顺便又创了个第一,成为了美国史上生产周期最短的战斗机。
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成都J-20
成都歼-20是由成都飞机工业集团(CAIG)制造的第五代单座双引擎隐形战斗机,用于为中国人民解放军空军(PLAAF)执行空战任务。是一款具备高隐身性、高态势感知、高机动性等能力的隐形第五代制空战斗机,解放军研制的最新一代(欧美旧标准为第四代,俄罗斯新标准为第五代)双发重型隐形战斗机,用于接替歼10、歼11等第三代空中优势/多用途歼击机的未来重型歼击机型号,该机将担负中国空军未来对空、对海的主权维护任务。
中国J20在雷达上的反射面积只有0.027平方米。为了重现上世纪九十年代的历史,我们特意将J20的驾驶员安排成了只接受过100个小时J20训练的新手,而J11 B的驾驶员则是接受过上千个小时训练的老兵。最终,歼20以0:72的比分,以毫发无伤的姿态,干掉了72架歼11 B。J-11并没有就此罢休,声称从这次失败中吸取了教训,专门针对隐形战机研发了一套战术,并申请参加2019年“金头盔”空军大比武。而J20则是0:108,在击落了108架J11B后,J20依然毫发无伤。该飞机有八个挂载点和一个内部武器舱,可以容纳超视距空对空和短程导弹,包括远程PL-12C / D和PL-21空对空导弹。它还配备了空对地导弹、激光制导炸弹和反辐射导弹。歼-20具有混合机身,鸭翼三角形配置,低喷气发动机进气口和先进的电传操纵(FBW)系统。歼-20战机高约为5米,长约21米。其中最核心的数据莫过于它的飞行速度,专家表示,歼-20战机最快飞行速度约为2马赫。此次最大亮点之一是歼-20战机搭载的PL-15E空空导弹,该导弹最大射程可以达到150公里。歼-20史无前例地采用了升力体 + DSI进气道 + 全动鸭翼 + 大边条 + 无尾三角翼 + 全动垂尾的极端复杂设计。可携带多种导弹和航空炸弹,包括空对空导弹、空对地导弹和巡航导弹等。具备对地攻击、远程堵截和防空等多种作战能力。
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台风
台风(EF2000)战斗机是一型由欧洲战斗机公司(英、德、意和西班牙4国合作)设计的双发、三角翼、鸭式布局、高机动性的多用途第四代半战斗机。和法国达索阵风战斗机以及瑞典萨博JAS-39战斗机因为其优异的性能表现,并称为欧洲“三雄”。
台风战机配备了多达13个外挂点,其满载武器的外观让人不禁感到一股强大的压迫感。这款战机最初被设计成一种多功能战斗机,具备多种作战能力:它可以在空中执行空对空任务,击落敌机;也可以在地面上攻击坦克;在海面上还能打击敌舰。台风在近距离空战中可以携带6枚A9近程响尾蛇空空导弹,或者中程的流星空空导弹,甚至可以装备6枚AIM-120中程空对空导弹,以执行反舰任务。此外,台风还可以携带各种对地攻击武器,包括空基巡航导弹和集束炸弹。另外,它还装备了一门27毫米的毛瑟27型机炮,用于近距离空战时的火力支援。台风战机代表着欧洲四大国的顶尖技术成就,其科技含量非常高。首先,它的机身采用了三角翼鸭式布局,并覆盖了反雷达波材质,大大减小了被雷达侦测到的风险。此外,台风搭载了先进的“合成孔径雷达”,这种雷达能够提供亚米级的精确空地瞄准数据,提高了精确度。最引人瞩目的是其先进的飞行控制系统,台风是世界上首款使用语音操控系统的战机,飞行员可以通过语音指令直接控制飞机执行各种任务,提高了操作的便捷性。此外,台风还配备了先进的头盔显示器,将飞行状态和武器数据投影在飞行员的头盔上,提供实时信息。战机搭载了两台EJ-200型双转子加力低涵道比涡扇发动机,单台最大推力可达90千牛。在这些强大的发动机的支持下,台风战机可以达到最大航速2马赫,最大升限达到15000米,最大航程可达3800公里,如果携带副油箱,航程还能进一步延长。由于其昂贵的价格和设计初衷更加注重多用途性能以及适用于低密度战场环境,使得许多国家在考虑采购时望而却步。
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苏霍伊苏-35
苏-35战斗机是俄罗斯苏霍伊设计局在苏-27战斗机的基础上研制的深度改进型单座双发、超机动多用途重型战斗机,在战斗机世代上属于第四代战斗机改进型号,即第四代半战斗机。 它具有高航程、多用途、空优、对地攻击等特性,被认为是俄罗斯目前最先进的常规战斗机。
苏-35战斗机最早于1988年首飞,当时被称为苏-27M,是苏-27的现代化改型。 由于苏联解体和经济危机的影响,该项目一度陷入停滞,直到2007年才恢复研发,并于2008年首飞了新一代的苏-35S。 苏-35S在原有的基础上进行了全面的升级,包括换装了更强大的AL-41F1S发动机,安装了更先进的IRSTO-35红外搜索和跟踪系统和N035伊尔比斯-E有源相控阵雷达,增加了11个外挂点,提高了载荷能力和作战半径,增设了三维矢量推力喷口,提升了机动性能和操控性。苏-35战斗机的武器系统包括一门30毫米GSh-30-1航炮和12个外挂点,可以挂载各种空对空、空对地、空对海导弹和火箭弹、炸弹、副油箱等。 其中空对空导弹包括R-27、R-73、R-77和R-37等型号,覆盖了从近距离格斗到超视距拦截的各种情况。 空对地导弹包括Kh-29、Kh-31、Kh-38、Kh-59等型号,主要作战武器包括一门GSh-30-1机炮,12个武器挂点,可挂载各种导弹和炸弹。其中导弹有R-60、R-27、R-73、R-77等空对空导弹,Kh-15A、Kh-29T/L、Kh-31、Kh-55、Kh-59ME等空对地/空对舰导弹。炸弹有KAB-500KR/500L、KAB-1500KR、FAB-500T、FAB-250-270等航空炸弹。可以打击各种固定或移动的地面目标。空对海导弹包括Kh-31A、Kh-35和Kh-41等型号,可以打击各种水面目标。战斗机的造价大约在4000万到1亿美元之间,不同的客户和合同可能有不同的价格。在乌克兰战争中,苏-35战斗机曾经多次参与空中作战,与乌克兰的苏-27等战机交战。在这些交战中,苏-35战斗机凭借其先进的雷达、导弹和超机动性,完全压制住了乌军的战机,取得了很多胜利。其中最著名的是俄罗斯空天军的王牌飞行员伊利亚·佩列别尔金中校,他驾驶苏-35战斗机在乌克兰上空先后击落了12架乌克兰各类军机,创造了以一敌二、发射3枚R-73中距空空导弹击落2架乌军苏-27的惊人战绩。
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F/A-18E/F超级大黄蜂
F/A-18战斗攻击机由美国麦道公司(现波音/Boeing )研制,原型机1974年6月9日首飞,1983年进入美国海军服役,2006年7月28日F-14战斗机退役后,该机继续作为美国航空母舰上舰载战斗机服役。是美国海军一型超音速喷气式第三代战斗机。
F/A-18E/F超级超级大黄蜂机身长度18.31米,机身高度4.88米,翼展13.6米,最大起飞重量大约为29吨,最大航程超过3000公里,最大速度速度1,913km/h,最大外挂载荷8吨,装备有1门20毫米机炮,11个外挂架,最大外挂载荷8吨,配备了两台通用电气F414-GE-400涡扇发动机。可以挂载“风暴破坏者”智能空地打击弹药,AGM-158C反舰导弹,AIM120空空导弹,AIM9X响尾蛇空空导弹,AGM-65空对导弹,AGM-84HK空对地导弹,AGM-88反辐射导弹,AGM-154联合攻击导弹,AGM-84空舰导弹。另外还可以挂载GBU-31/32/35/38/54等各种类型的JDAM联合直接攻击弹药,GBU系列激光制导炸弹,机鼻内有一个M61火神式机炮。装备了新型的F414-GE-400发动机提供的推进力高 35%,任务范围大41%,续航时间长50%,单台推力有57800 牛,让超级大黄蜂最大速度能够达到1.8倍音速。可以加挂多达5个外部燃料箱,且此机型可以加挂外部空中加油系统成为空中加油机。航电系统方面F/A-18E/F安装新型APG-79有源相控阵雷达,替换原来装备的机械扫描的APG-73雷达。这种新雷达将为网络中心数据共享提供有利条件。航空设备配备有ASQ-228 前视红外目标瞄准,ALQ-214(v)干扰器和AN / ALE-55拖曳式干扰弹。目前美国已经生产了总计608架Block II型"超级大黄蜂"战斗机,而在未来将重点研发生产BlockⅢ型,具备指挥无人机作战的能力。装备美国,澳大利亚,加拿大,瑞典和巴西等。
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F-16
F-16战斗机由通用动力公司20世纪70年代研制,与F-15战斗机是美国空军20世纪80年代至90年代的主力机种之一。从1976年开始批量生产,共生产近4600架,销售近30个国家和地区,其产量超过绝大多数国家空军的飞机数量总和;从1981年贝卡谷地空战以后几乎参与了历次大规模战争,其性能经受住了实战考验。
F-16战机的全名为F-16战隼战斗机,是世界上性价比最高、性能最稳定、战斗力最强的战斗机。至今总产量超过4600架,其中约2700架仍在各国军队服役,现在除了美国之外,有26个国家装备F-16各型战斗机。F-16的机身长15米、翼展9.5米、高5米,空重近8600公斤,最大起飞重量约19吨,每小时飞行成本为22000美元。相比之下,F-15鹰式机体型大,机身长19米、翼展13米,最大起飞重量30吨,能够配备更多弹药,攻击力更强,但是每小时的飞行成本约为F-16的2倍,达42,000多美元。F-16可以说是全能空战勇士。它的机头下方装有20毫米火神机炮,最适合近距离空中格斗。它能携带7700公斤炸弹,像轰炸机一样执行轰炸任务。F-16的型号多达几十种,其中F-16C和D型进行了大规模装备升级,使用现代化航电系统和液晶显示操作盘、GPS导航定位系统、新式APG-68雷达,因此可以发射麻雀远程导弹、响尾蛇红外线制导导弹、以及AIM-120先进中程空对空飞弹。目前,新型F-16配置更大的油箱,以最小成本提高航程,以及配置APG-80主动电子扫描雷达阵列,增强侦测能力,让飞行员在更大视野内看得更远更清楚。如今,虽然美国已经配备更尖端的新一代战机,如F-35隐形战斗机等,但是空军仍装备1200架各型改进或升级F-16,其服役期限会延至2040以后。
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萨博JAS-39“鹰狮”(瑞典)
JAS-39战斗机由瑞典萨博公司(SAAB)为中心所研制,首飞于1988年,之后向全世界推销,已服役于瑞典、捷克、匈牙利等国空军,并正于南非空军中成军。是瑞典一型战斗机,在世代上属于第四代战斗机 。
JAS-39编号中的“J”“、A”“、S”分别代表“截击”、“攻击”和“侦察”的首字母。鹰狮”是JAS-39的增强型。鹰狮战斗机是一款集战斗、攻击、侦察为一体的单座型全天候多功能战斗机,属第三代战斗机。它与法国研制的阵风,欧洲多国联合研制的台风并成为“欧洲三雄”。由于瑞典国土面积狭小,战机主要用于防御作战。鹰狮没有必要设计成为一种大型的双发飞机,因此鹰狮从一开始就被定位于一款新型战斗机。鹰狮战斗机机长14.1米,翼展8.4米,高度4.5米,机翼面积25.54平方米。最大起飞重量14吨,最大飞行速度两马赫,实用升限1.5万米,最大航程3200公里,作战半径800公里,爬升率300米/每秒,起飞滑跑距离400米,着陆滑跑距离400至650米。采用了近距耦合鸭式布局,在鸭式气动布局中根据前翼和主翼的远近可以分为远距耦合鸭式布局和近距耦合鸭式布局。近距耦合鸭式布局的优点是增大机翼升力同时提升战机的亚音速机动性能。机身大量采用了质量轻且强度高的复合材料,使用量占到机体结构的25%至30%。战斗机主翼为切尖三角翼,带前缘襟翼和前缘锯齿。全动前翼位于矩形涵道的两侧,无水平尾翼。机翼和前翼的前缘后六角分别为45度和43度。在武器系统上,鹰狮的基本武器包括一门27毫米毛瑟BK27型航炮,安装于机身中线左侧,背弹120发。萨博公司研制了一种独特的与雷达和自动驾驶仪相连接的自动火炮瞄准系统并将其安装到鹰狮上。自动瞄准系统可以跟踪目标,并计算出准确的射击距离和偏角,一旦飞行员开火雷达会跟踪发射出去的子弹测算其飞行路径,然后自动驾驶仪将控制飞机机动将炮火对准目标,能够昼夜全天候对远距离目标进行火炮攻击。有七个外挂点,可安装众多型号的对空对地导弹。瑞典空军曾使用鹰狮战斗机发射了两枚“流星”超视距空空导弹,“流星”导弹的装备进一步提高了鹰狮战斗机的作战。鹰狮战斗机可以说是一个空中作战的轻骑兵,雷达性能很先进,电子和导航设备也非常的新。但是它有自己的短板,就是它的巡航范围非常的近,所以我们一般把鹰狮定义为一种防御型的轻型战斗机。但是装上了流星导弹他就可以和对方重型战斗机一较高下。
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f15ex
F-15E是美国麦克唐纳·道格拉斯公司在F-15的基础上改型设计的以对地攻击为主要任务的双座超音速战斗轰炸机。采用了具有自动地形跟踪能力3余度的数字式电传操纵系统。采用了具有自动地形跟踪能力3余度的数字式电传操纵系统和先进的电子座舱显示系统。2021年2月最新型F-15EX首飞成功,它被誉为最完美的四代机,它的部分性能,更是能媲美甚至超越五代机,就连造价都要高出五代机。
F-15EX的动力系统,采用了两台通用动力公司生产的E-110GE-129加力涡轮发动机,单台最大推力131千牛,两台发动机的最大推力,让F-15EX最高飞行速度达到2.5马赫,完全超越了美国现今最为知名的两款5代机F-22和F-35。F-15EX还增容了副油箱,优化了保形油箱,大大增强了载油量,让F-15EX的作战半径高达1770公里,飞行高度能达到1.8万米。F-15EX采用了串列双座,后掠翼气动布局,在高空作战时有着非常强悍的机动性,配合两台大功率的发动机,F-15EX的空中机动性,甚至要超越E-35战斗机许多,F-15EX几乎让E-35看不清它的身影。战斗机拥有极为恐怖的载弹量,根据相关资料显示,F-15EX的武器载荷达到前所未有的13.4吨,比之前的各类型号,至少增强了两吨以上,机身和双翼下方有15个外挂点,能够携带多种型号的空空导弹,和炸弹类武器,携带全套空空、反舰、空地导弹也完全不成问题。如果采用复合挂架,F-15EX能最多挂载22枚空空导弹,被誉为“导弹卡车”。在同级别的火力对比中,F-15EX不输任何一架4代机,挂在22枚空空导弹的载荷量,这款战斗机还有携带重型炸弹或者导弹的能力,例如AGM183A型高超音速空地导弹,F-15EX就能挂载,这款导弹重3.3吨,还采用全程滑翔的设计,导弹飞行过程中全程不出大气层,最快飞行速度20马赫,最大射程1600公里,在航电系统上,首次采用数字电传飞控技术,换装了美国先进的APG82有原相控制雷达,测距离达到450公里,能在空中同时跟踪26个目标,并引导外挂导弹攻击其中4个。F-15EX整体性能的强悍,研发经费和造价也是很到的,有报道称,顶配的F-15EX战机,单价达到了8000多万美元,加上后勤维护和设备升级,F-15EX的造价达到9,000万美元,甚至是上亿美元。而美国最新型的5代机,F-35的单价为8,200万美元左右,F-15EX创下了4代机单价超越5代机的先河,即便如此,美国空军还是签下了一份12亿美元的订单。
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