在网架结构中，节点起着连接汇交杆件，传递屋面荷载和吊车荷载的作用。网架又属于空间杆件体系，汇交于一个节点上的杆件至少有6根，多的达13根。这给节点设计增加了一定难度。网架的节点数量多，节点用钢量占整个网架杆件用钢量的1/5~1/4.合理设计节点对网架的安全度、制作安装、工程进度、用钢量指标以及工程造价有直接关系。

节点设计是网架设计中重要环节之一。

网架的节点构造应满足下列几点：

（1）受力合理，传力明确，务必使节点构造与所采用的计算假定尽量相符，使节点安全可靠；

（2）保证汇交杆件交于一点，不产生附加弯矩；

（3）构造简单，制作简便，安装方便；

（4）耗钢量少，造价低廉。

网架的节点形式很多。按节点连接方式划分有：

（1）焊接连接。它分为对接焊缝连接和角焊缝连接。

（2）螺栓连接。它分为拉力高强螺栓连接和摩擦型高强螺栓连接。

按节点的构造划分主要有：

（1）十字交叉钢板节点。它是从平面桁架节点的基础上发展而成，杆件由角钢组成，杆件与节点板连接可采用角焊缝，也可用高强螺栓连接。

（2）焊接空心球节点。它是有两个热压成半球后再对焊而成空心球。杆件焊在球面上，杆件与球面连接焊缝可采用对接焊缝或角焊缝。杆件由钢管组成。

（3）螺栓球节点。它是通过螺栓，套筒等零件将杆件与实心球连接起来。杆件由钢管组成。

（4）直接汇交节点。它是讲网架中的腹杆（支管）端部经机械加工成相贯面后，直接焊在弦杆（主管）壁上，也可将一个方向弦杆焊在另一个弦杆管壁上。这种节点避免了采用任何连接件。节省节点用钢量，但要求装配精度高。杆件由钢管或方管组成。

经过多年的工程实践，目前国内最常用节点形式是焊接空心球节点和螺栓球节点。