前言：
目前你们对“出入口终端管理系统”大致比较注重，看官们都需要知道一些“出入口终端管理系统”的相关文章。那么小编在网络上搜集了一些关于“出入口终端管理系统””的相关文章，希望各位老铁们能喜欢，朋友们快快来学习一下吧！厦门市多个高速收费站车流量常年位居全省前列，通行保障压力大。近日，厦门高速管理公司在多个收费站投用了自助收费终端，实现了“车道无人值守、系统集中管控”的“自助+智慧”收费管理模式。
记者在翔安收费站出口看到，车辆驶入收费车道后，一个收费终端从岗亭中缓缓伸向车辆驾驶座，司机只要将通行卡插入面板，系统读卡后，显示屏上立即出现车辆的通行费用，随后司机拿出手机付款码对着扫码器一扫，就可以完成支付，驶出收费车道，整个过程在10秒左右。
厦门高速管理公司机电助理工程师 林楚青：在入口有一个自助发卡机，我们还有结合了一个称重设备，还有一个视频车型识别设备，在车辆经过的时候，它已经把车辆的信息传输到我们的自助发卡机上面，出口也是一样的，这个设备也会对它的CPC卡（高速公路复合通行卡）进行一个读写，然后再进行支付操作。
厦门高速管理公司工作人员表示，以往车辆在进入高速公路时，人工车道的工作人员需要将车辆的信息手动录入到通行卡中，交给司机。准备驶出高速公路时，工作人员要将司机的通行卡放到读卡器上，再完成收费。而现在出入口搭载了自助收费终端，整个过程无需工作人员参与，司机就可以自助完成缴费。
厦门高速管理公司翔安征管所副所长 张晨：翔安收费站出入口自助缴费设备投入之后，依托于“一拖N”的智慧云端，可以很大地去节省了我们的人力成本，本来我们在出口的话，每个车道必须要有一个人在收费，三个车道现在就只需要一个人控制，设备可以24小时运行。
目前，这套自助收费终端已经在沈海高速厦门、翔安、同安收费站安装试运行，下一步高速管理公司将根据试运行情况进一步增加投用范围。
来源：厦门广电网
版权声明：
本站文章均来自互联网搜集，如有侵犯您的权益，请联系我们删除，谢谢。
标签： #出入口终端管理系统
