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1999年，现代汽车在三菱的技术支持下，开发出了自家的旗舰轿车雅科仕Equus系列，技术源自三菱普罗迪亚Proudia或王朝Dignity这俩兄弟车型。

1999-2002年间出厂的雅科仕Equus初代前期型，造型也跟三菱王朝Dignity有着一定的相似度，尤其是细节刻画上，带有强烈的东方豪华韵味，蛮带感。但引进国内的数量远无后期型那么多。

↑ 由@Jessy 拍摄，一台悬挂云南省红河哈尼族彝族自治州号牌的现代雅科仕Equus初代前期型，车头视角。

↑ 现代雅科仕Equus初代前期型，车尾视角。

↑ 三菱王朝加长版Mitsubishi Dignity S43A Limousine。（图源：wheelsage.org）

现代雅科仕初代型（Hyundai Equus LY/YJ）在2003年11月进行中期改款，中期改款后的版本有正式引进国内销售，除了标准轴距之外，还有B柱多出一截的加长版，售价在50-72万元左右，算是较为实惠的“豪华车”。

配置上的话，现代给雅科仕提供了座椅加热、通风功能，以及6碟CD音响系统、电子控制悬挂系统、幕帘式安全气囊及变色玻璃等功能。

↑ 进口国内销售的现代雅科仕Equus初代后期型。

进口国内的现代雅科仕Equus初代后期型，主要为搭载3.5升V6汽油自吸引擎的标轴JS350型，最大可输出214Ps马力与313Nm扭矩。

↑ 由@zb 拍摄，一台悬挂广东潮州车牌的现代雅科仕加长版Hyundai Equus VL450，算是韩系大顶配.，颇为稀有。

类似上图的加长版，会搭载4.5升V8自吸汽油引擎，最大可输出271Ps马力与381Nm扭矩。

↑ 现代雅科仕加长版Hyundai Equus VL450，车侧视角，可见B柱多出一截，略带早期日式或美式加长车的气息。

↑ 现代雅科仕加长版Hyundai Equus VL450，车尾视角，车尾设计倒是没前期型那么好看。

第一代的雅科仕Equus在2008年停产，随后被二代型（代号VI）取代，而同样的，雅科仕Equus二代型的外观设计也带有强烈的东方审美气质，也同样被引进国内销售，有标准轴距与加长版两种款式。

（完）

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