甲醇和下游开工率：

国内甲醇开工率96.47%附近，较上期减少3.49%，目前开工率在往年同期中性偏高位。甲醇下游MTO开工率86.32%附近，较上期增加1.4%，目前MTO开工率在往年同期高位。国内传统下游综合开工率48.76%附近，较上期减少0.74%，最近一个月开工减少1.34%，目前下游开工率在往年同期高位。

甲醇库存最新港口库存：

国内甲醇最新港口库存约69.51万吨，环比上期增加2.67万吨，最近一个月库存减少12.68万吨。目前整体库存在季节性中性偏高位。甲醇流通库存39.3万吨附近，较上期增加4.1万吨，目前整体库存在往年同期最高位。甲醇华东地区库存75.3万吨附近，较上期增加2.3万吨。目前整体库存在往年同期中性。到港方面，后期预计到港76.93万吨，较上期减少7.4万吨。

行情观点分享：

动力煤方面，近期港口煤库存持续减少，但价格却表现疲软。这可能是由于海外进口成本较低和国内需求回落的预期导致的。然而，安全监管的加强可能会对产量造成一定的干扰，从而限制了动力煤价格的下行空间。甲醇方面，盛虹公司重启产能增加了市场对需求的预期，但由于国内产量增长和进口量的增加，市场供需仍然相对宽松。尽管市场对库存累积的担忧有所减轻，但四季度甲醇仍面临限产和旺季需求的预期，这使得价格有望继续保持相对强势。然而，如果旺季需求预期未能兑现，价格可能面临回落的风险。综上所述，动力煤价格有望继续下降，但受到安全监管的限制。甲醇市场供需仍然宽松，价格有望继续保持相对强势，但如果旺季需求预期未能兑现，价格可能面临回落的风险。

席位持仓分析：

当前甲醇期货净多头第一席位为光大期货，净空头第一席位为瑞银期货。近一年甲醇盈利最好的席位为国泰君安。当前多单量为46732，空单量为51628，成交量为177502，净头寸方向为空。近一周甲醇盈利排名前三的席位为：浙商期货,国泰君安,创元期货；亏损排名前三的席位为：华闻期货,光大期货,海证期货。

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