江苏淮安在漕运历史上有举足轻重的地位，这座因运河而生、因运河而兴的城市，既是七省通衢，南船北马舍舟登陆之地，更是明清漕运总督署的所在地。今天就跟随行走大运河江苏采访组一起去领略一下“运河之都”的风采。

淮安里运河文化长廊清江浦景区

在没有到达淮安之前，记者对于淮安“运河之都”这一名号认为可能就是个推广城市形象的口号，但真正了解这座城市之后，才明白“运河之都”对于淮安真是名不虚传。

流淌了千年的大运河，是淮安的母亲河，它孕育了更见证了淮安的成长与变迁。作为运河线上的重要节点城市，淮安是沟通南北漕运的交通“咽喉”，明清漕运总督署之所以设在淮安，也是与它的地理位置有关。总督漕运公署遗址讲解科科长李乐告诉记者：“淮安地处黄河故道、淮河、运河的交汇之处，有着特殊的地理位置，这也使得明清时期，朝廷将总管全国漕运的最高机构——总督漕运公署设置于此。”

大运河图

来到总督漕运公署遗址，复建的大门前，两只石狮抬头挺胸，敦实而威武。漕运总督署正中的门楣挂有一块横匾，上面写着“总督漕运部院”。

总督漕运公署遗址

走进署衙大门，里面一片空阔，看得出当年宏大的规模

伴随着全国唯一的漕运总督署的设立，淮安城里驻扎有大量的官吏和士兵。

漕运总督署的平面图

此外，还有大批的船工水手、南来北往的商人等在此交易，据说当年城内外商埠酒楼，鳞次栉比，而且“市不以夜息”，十分繁盛。因为，漕运总督掌管着1.1万艘漕船、12万名漕兵，并且还管理地方行政事务。李乐：“漕运的发展也带来了繁荣的盛况，当年全国财政收入7000万两白银，其中5000万两通过漕运实现，这也吸引了大量的商人、旅客来到淮安。”

记者采访李乐

不仅如此，淮安还是全国最大的漕船制造基地，所造漕船占全国六成；又是漕粮转输中心，常盈仓可储粮150万石，居运河沿线四大转运仓之首；同时，也是淮盐集散中心，管理淮安、扬州盐场的生产、销售，税收占全国盐税之半。融“漕、河、盐、榷”四大重地于一身的淮安，也迎来了她的黄金年代。

记者在总督漕运公署遗址直播

如今行走在淮安，可以说是处处皆历史，在清江浦景区门前，“南船北马，舍舟登陆”的石碑昭示着淮安昔日的繁荣。

石碑

清江浦景区间讲解员林梦秋：“我身后就是石码头桥，明清时石码头桥是清江浦最为繁华的地段，清江大闸建好后它的起闭规则非常严格，只有三品官员的官船和运粮槽船才可以过闸，其他从南边走水路过来的船只，要在石码头换成车马继续北上，从北边过来的车马要在石码头换成船只继续南下，所以就有了南船北马，舍舟登陆的典故。”

林梦秋话语间流露出些许的自豪，她口中提到的石码头，古称御码头，御码头建于清雍正六年，当年康熙、乾隆二帝六次下江南，多次在这里登临视察水利、体察民情，彰显了淮安这座城市的历史地位。

清江浦在景区中心的清江浦楼前，林梦秋给记者讲述了当年乾隆爷下江南时在清江浦留下的趣事。“清江浦楼上面有三个字‘清江浦’其中有一个错字，这里就有一个故事：乾隆错题清江浦。乾隆皇帝喜欢美食也喜欢听戏曲，他进入清江浦的时候，就在双舟之上架戏台，一边欣赏淮安戏曲，一边进入清江浦，当时他看见这个楼很壮观，但感觉楼中的字不行，所以酒过三巡打算题字，最后浦的一点写错了位置，当时在场官员都觉得皇上题错了字，不知道该说还是不该说，一位机灵的官员当时就说：吾皇万岁万岁万万岁，您这字题的真是好，您将这一水点在这一横之下，意味着水再也不会没过两岸堤坝，正是我们当地百姓心声。当时乾隆帝有了这样的台阶顺势就下了，说我正是此意。”

记者采访林梦秋

如今，“南船北马，舍舟登陆”的喧嚣逝去，但一幅富有淮安文化底色的现代运河画卷，正在徐徐展开。近年来，淮安向后打造了河下古镇、清江浦景区、中国漕运城等文旅项目，都成为了游客和市民的打卡地，昔日的“运河之都”正焕发出新时代风采。

淮安运河风光