钱江晚报·小时新闻记者 杨一凡 通讯员 郑熠炯

钱江晚报小时新闻“记者帮”上线以来，不少读者给“记者帮”提供各种线索。最近，“柯小基基”给“记者帮”留言，说想要报料杭州两个很“迷”的红绿灯。

“照片里的这个位于同协南路艮山东路至新塘路段中间斑马线，平时人流量不大，晚上更是人车罕至。但这个红绿灯不管几点始终坚守岗位，至少要让司机朋友停下来等它两三分钟时间。”

“柯小基基”说，还有一个红绿灯位于园兴路和红建街口子上。“这个红绿灯更迷了，只有东西方向设置，而南北方向却没有。这个路口的车流量比上一个估计还要少，而且附近居民都看不懂这红绿灯设置的意义啊！”

“柯小基基”想让记者帮忙问一下，这两个路口和路段中间斑马线红绿灯设置标准分别是什么，上述两处地方车流量和人流量是否达到要求：“如今城市大脑等智慧科技广泛应用，交警部门是否可以利用大数据、云计算等功能，及时了解市区路况堵情，合理调配红绿灯信号配时，科学设置交通信号？”

小时新闻记者随即将这两个红绿灯的情况，反馈给了杭州交警部门。

关于反映的同协南路艮山东路至新塘路段中间斑马线的情况，杭州交警部门表示，当事人反映的同协南路的艮山至新塘中间段的信号灯是指同协南路红建路口父子灯。

红绿灯等候时间的设置，是根据道路通行情况来的。这个路口父子灯与同协路新塘路口连接，行人过街绿灯与同协新塘路口的新塘路东西直行时间关联。路口白天周期160秒（早晚高峰有时会临时调控至180秒），夜间周期110秒，行人过街绿灯时间最长占比是在下午至晚上，占比35%，最大值为180*35%=63秒，夜间22时后周期110秒，行人过街绿灯相位占比29%，最大值为110*29%=31.9秒。

所以，尽管司机夜间开到这里要停车等候，但是要等2-3分钟，并不存在。

最后，该路口距离艮山东路和新塘路口距离均为300米左右，左右是两个学校，综上，交警部门回复认为，这处红绿灯的设计符合设施人行横道线标准。

关于“柯小基基”提到的第二个红绿灯，也即园兴路和红建街口子的红绿灯，只有东西方向设置，而南北方向却没有的问题，交警部门表示，该路口为施工道路，南口关闭，路口目前为丁字路口。在建设该处红绿灯时，北向南方向是有信号灯的，后随着施工，该处南北向信号灯被施工方去除，未及时恢复。交警部门已通知业主单位，立即将该处信号灯补设完毕。“现在已经补好了，对业主单位施工不规范的情况，交警对其进行约谈警告。”

你遇到过不合理的红绿灯吗？

也欢迎在“记者帮”给小时新闻发帖留言，小时新闻记者会第一时间反馈给杭州交警部门。

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