前言:
当前小伙伴们对“js300”可能比较关切,大家都需要学习一些“js300”的相关资讯。那么小编同时在网络上网罗了一些有关“js300””的相关资讯,希望姐妹们能喜欢,姐妹们一起来学习一下吧!作为一款MPV车型舒适性是非常重要的,而影响舒适性的主要因素之一就是隔音。虽然说岚图梦想家在这方面下了很大的功夫,但在车主看来还是有许多的不足,为了能够打造出更加良好的隔音效果,技师专程来到了昆明丽声,为爱车做隔音处理。
经过全面检测,技师发现原车的噪声非常多,既有汽车自身产生的低频共振噪声,也有外界传入的风噪、路噪和胎噪,除此之外还有发动机舱内的噪声。因此技师使用大白鲨隔音材料,对汽车的水槽、门板、底盘、后备箱、内叶子板和轮弧,做了针对性的隔音处理。
配置清单:
底盘:金鲨JS300+隔音垫+高弹棉
内叶子板:金鲨JS300+隔音垫+高弹棉
门板:金鲨JS300
后备箱:金鲨JS300+隔音垫+高弹棉
轮弧:金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
水槽:金鲨JS300
汽车在行驶时发动机舱内会产生机械噪声,这些噪声会通过水槽处传入到车厢内部,因此技师使用金鲨JS300对水槽做止振处理,与此同时也阻止了发动机舱内噪声的传入。
原车门板铁皮结构还算厚实,但是门板内部隔音措施较为简单,风噪很容易通过门板传入到车厢内部。技师使用金鲨JS300对门板做双层止振处理,让门板形成一个密封箱体,有效阻止风噪传入。为了使得隔音效果更加理想,技师还使用金鲨JS300对门板内饰做了止振处理。
底盘和后备箱是低频共振的主要产生部位,技师先使用金鲨JS300对底盘和后备箱做止振处理,连同内叶子板也包括其中,有效减少低频共振的产生;再使用隔音垫对底盘、后备箱和内叶子板做隔音处理,切断噪声的传播;最后使用高弹棉对底盘、后备箱和内叶子板做吸音处理,将残余噪声进行吸收,使得隔音效果更加的理想。
轮胎与地面摩擦产生的路噪和胎噪,主要通过轮弧处传入到车厢内部,所以技师在使用金鲨JS300对轮弧做了止振处理后,又使用隔音垫和银鲨棉,对轮弧做了隔音和吸音处理,通过多层施工,将路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。
【改装效果点评】此次的隔音处理非常彻底,汽车在行驶过程当中产生的各类噪声,技师都针对性的对相应部位做了隔音处理,从而降低了汽车的噪声,还给车主一个安静舒适的用车环境。
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