从雪铁龙C6在湖北补贴9万元开始，法系车就开启了轰轰烈烈的清理库存活动，和法系车定位很相似的韩系车呢？面对来势汹汹的法系车，它应该如何面对呢？

以市场为导向，靠消费者基于品牌忠诚度去购买，远远不及大幅优惠和高额补贴来得香，再说了，除了豪华品牌外，消费者对合资品牌的忠诚度并不高。

打个比方，本田CR-V和丰田RAV4荣放的价格差不多，消费者可能会考虑一下到底哪款车的产品力更高，或者说哪款车更适合自己，如果其中一款车型一下子优惠5万呢？消费者还会考虑别的吗？

大幅优惠往往能够让消费者失去“理性”，节省5万元谁又不乐意呢？因此，留给韩系车唯一的出路就是跟进法系车。

日前，北京现代针对它旗下的多款车型推出了“至高补贴”活动，补贴由两部分组成，一是厂家直补，二是经销商让利，力度最大的是胜达旅行家，补贴5.5万元，力度最小的是名图和菲斯塔，都是补贴1.5万元。

消费者对紧凑型SUV的需求很高，今天我们就来看一下现代ix35，它的售价是12.98-15.58万元，存在3万元的补贴，补贴完后，价格变成了9.98-12.58万元，入门价格已经跌进10万元以内，基本上就是一辆国产紧凑型SUV的价格。

那么，现代ix35到底值不值得买？

该车定位紧凑型SUV，和本田CR-V、丰田RAV4荣放、日产奇骏同级，它的长宽高分别为4500毫米、1850毫米和1715毫米，轴距为2640毫米，在紧凑型SUV中的尺寸中规中矩。

动力上，该车提供2.0L+6AT和1.4T+7DCT的动力总成，2.0L发动机是160马力/193牛·米的账面数据，1.4T发动机是140马力/242牛·米的账面数据。我个人更喜欢2.0L车型，自吸发动机更容易维保，6AT变速箱也十分稳定可靠，而1.4T车型配备的是7挡干式双离合变速箱，稳定性不及6AT的上限高。

底盘部分，前麦弗逊+后多连杆，是紧凑型SUV中的主流悬架结构。

车主是如何评价ix35的？

正方观点是：行驶稳定性不错、舒适度好、后备厢宽敞、配置丰富、加速强劲（1.4T发动机）、换挡平顺（6AT变速箱）、车头漂亮、内饰有科技感等。

反方观点是：底盘悬架调校太硬、过弯时侧倾感很明显、起步无力（2..0L发动机）、音响效果不好、隔音效果不好、车漆薄、内饰异味大等。

来到车内，ix35所营造的内饰氛围还是很不错的，不过细看一下，你会发现它存在很大的欺骗性，比如说换挡机构，看着像电子挡杆，实际上，它只是一个普通档杆，只不过把挡位显示放在了挡杆顶端。

还有仪表盘，看着像液晶仪表盘，实际上，只有中间的7英寸屏幕是液晶屏幕，两侧类似电子手表的显示屏。至于中控屏幕，是10.4英寸，只有顶配车型才支持卫星导航、语音识别控制和车联网，其余车型只能通过CarLife连接手机，把手机上的应用映射到中控屏幕上，它的车机功能的“门槛”很高，如果能够全系标配的话，竞争力还能提升一些。

该车的后排座椅靠背不能调节，不过靠背角度还是很大的，乘坐起来也比较舒适，无论是头部空间，还是腿部空间，家用都绰绰有余。

它的后备厢造型很规整，只不过两侧有“鼓包”，把后排座椅放倒也十分平整，拓展效果很不错，能够运载大件物品。

综合来看，现代ix35的产品实力还是较强的，不过它还有很大的提升空间，花国产紧凑型SUV的钱就能买到一台合资紧凑型SUV，如果你想要选择一辆很有性价比的合资SUV，倒是可以考虑一下ix35。最后，对于北京现代ix35，您有什么看法？