前言：
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拥有4870×1910×1290mm车身尺寸的Javelin，属于AMC旗下的特殊规格产品，因为内部有别于动辄五人、六人乘坐，Javelin仅能容纳四人乘坐。拥有充满肌肉感的身影，尤其Javelin AMX更直接对上热销的福特Mustang，长车头、短车尾与夸张的轮拱设计，加上前低后高的楔型车身，完全就是美式跑车的风格。而一般车型则没有跑车化水箱护罩，看起来较为保守些。
虽然2795mm超长轴距可创造宽敞的四人乘坐空间，对于幅员广大的长途驾驶有非常大帮助，但最小转弯半径却高达5.8m；前双A臂、后叶片弹簧悬挂系统并没有提供良好的操控性，反倒是对乘坐舒适与高载重有所提升，另外14寸轮毂、四轮鼓刹也都出现在Javelin上。三环仪表、红色绒布座椅、类似飞机操控杆的排档杆、电动窗、间歇式多段雨刷、空调、卡式音响/收音机等都是标配，同时还提供助力方向盘给车主选择。
动力除了标准的3.8L与4.2L为直列六缸OHV引擎外、5.0L、5.9L、6.6L都是V8 OHV的设定，并强调超大扭矩输出，以配置诸多外观选配的Javelin SST为例，5896cc的90度夹角V8 OHV单化油器引擎，具有195hp/4400rpm马力和40.8kgm/2900rpm扭矩，标配四速手动变速箱，也可加些预算选择三速自动变速箱，虽然扭矩惊人，但车身重量达1457kg，且马力输出功率不大，因此仅有165km/h的极速。
不过第二代Javelin在销售末期正好碰上能源危机，因此在1974年停产，但现在拜复古风潮所赐，已有数十年历史的Javelin再度成为美国车迷收藏品，甚至在不少0-400m加速赛事中都可见到它的踪影。
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