航天员一共有两种航天服，一种是舱内航天服，价值大约是10万人民币。另一种是舱外航天服，我国第一代舱外航天服价值约3000万人民币。

那么问题来了，同样是航天服，为什么舱外航天服要比舱内航天服贵得多呢？

舱内航天服

舱内航天服，又被称为“应急航天服”，是航天员在飞船内部穿着的航天服。通常情况下，航天员只有在飞船上升、变轨、下降时，或飞船座舱发生泄漏、压力突然降低时需要穿上舱内航天服，在正常的飞行之中不需要穿着舱内航天服。比如：3名航天员在我国空间站生活时，并不需要穿着航天服。

舱内航天服可以接通舱内的供氧、供气系统，并且能够提供一定的温度保障和通信功能。一旦飞船内部发生泄漏或者压力突然降低，舱内航天服能够暂时保障航天员们的安全。

历史上，曾经有过因为没有穿舱内航天服，导致宇航员死亡的案例。1971年，苏联联盟11号飞船执行太空任务，执行完任务之后，在返回地球的过程中，轨道舱和返回舱之间的一个通气阀门无意中开启，导致飞船舱内的压力迅速下降，舱内层真空环境，3名航天员因没有穿着舱内航天服而急性缺氧、体液沸腾而死亡。

该事故发生之后，规定在上升和返回段以及出现其他意外情况时，必须要穿上舱内航天服。

舱外航天服

舱外航天服其实不仅仅是一套服装，而是一个微型载人航天器，如果没有舱外航天服，航天员将无法进入到宇宙空间。

我们知道，太空中呈真空环境，没有人类赖以为生的氧气；真空还会导致压强降低，而压强降低将会影响液体的沸点，甚至会导致人体体液沸腾。

更为重要的是，太空环境非常恶劣，有许多高能粒子和辐射。这也导致了人体进入到宇宙之中时，如果没有舱外航天服的保护将会立即死亡。

舱外航天服可以为航天员提供三方面的保障：舱外航天服能够让航天员免受太空中的各种有害辐射；能够为航天员提供适宜生存的氧气、压强和温度等；还能够让航天员开展太空作业。

新一代飞天舱外航天服

神舟十二号航天员刘伯明、汤洪波先后从空间站天和核心舱节点舱成功出舱，他们所穿的，正是我国自主研发的新一代飞天舱外航天服。

新一代飞天舱外航天服重约120公斤，有6层组成，有很多从里到外分别是：舒适层、备气密层、主气密层、限制层和热防护层、外防护层。

（上一代舱外航天服）

在穿上舱外航天服之前，还要穿上航天内衣和液冷服，之后再穿上重达120公斤的舱外航天服。在航天领域，舱外航天服除了要保障航天员的生命安全之外，还要具备高度的灵活性，便于航天员在太空中操作仪器，这也是舱外航天服和飞船最大的不同。

为了保证舱外航天服的灵活性，工作人员制作出了“波纹袖”，而要知道的是，波纹袖的一针一线都是由人工缝制而成，缝制的针孔距离必须要均匀，并且不能来回拆缝。

在关节处，还设计了许多铰链、轴承等，使转动更为灵活，也使得舱外航天服满足了“重，但不笨重”的要求。

相比于上一代舱外航天服而言，新一代舱外航天服的寿命也有所提升，从过去的两年5次，每次4小时，提升到了3年15次，每次出舱时间在6-8小时。

据中国航天员科研训练中心航天服工程研究室主任、载人航天工程航天员系统副总设计师张万欣介绍，新一代航天服在3个方面做了重要改进：改变了结构布局设计，提高了服装的寿命，提高了人服能力。

现如今，全世界能完全独立掌握，舱外航天服设计和研制技术的国家只有中国、美国和俄罗斯。可以说，舱外航天服技术是一个国家载人航天实力的重要体现。

只不过由于返回舱空间大小有限，以及为了减轻重量，舱外航天服一般在使用之后都不会再带回地球；而舱内航天服则是航天员在乘坐返回舱时的必备物资，所以航天员们会穿着舱内航天服返回地球。#湘潭##揭秘中国新一代飞天舱外航天服##航天服的工业设计是湘潭大学的#