比利时CMI公Cockerill（库克里尔）3000系列模块化炮塔，从有人30毫米机关炮换装90毫米主炮

如今，武器设计呈现出模块化特征，模块化设计不管在陆军、海军，甚至空军都有不同程度的体现，其特点是通用化、系列化、组合化。例如，装甲车辆往往成为车族，同一底盘配备不同任务模块，就能迅速变身步兵战车、装甲侦察车、自行火炮或各种工程车辆（如架桥车、抢救车等）。本文就为您介绍形形色色的模块化武器，展现军工企业如何像搭积木一样生产各型武器装备。

德国“拳师犬”系列装甲车采用非常彻底的模块化设计

装甲车族

装甲车辆看德国，这是从二战以来沿袭的传统。国际市场上，不管是高端坦克、装甲车辆，还是坦克炮等武器系统，德国企业都占据重要地位。目前，在国际军贸市场上，最亮眼的轮式装甲车辆莫过于德国“拳师犬”系列装甲车。该车已成功出口立陶宛、澳大利亚等国，出口单价超过人民币8000万元。“拳师犬”系列装甲车采用了非常彻底的模块化设计，整车设计如同皮卡，车体后部可安装不同任务模块，只安装乘员舱就是装甲运输车，成员舱上再加装原版“长矛”无人炮塔就是步兵战车/装甲侦察车；车体后部也可采用加榴炮模块，稍加改进就可变成轮式自行加榴炮。

“拳师犬”系列装甲车底盘就像皮卡

“拳师犬”轮式自行加榴炮

标准化的好处在于选择的多样性，用户可根据需要换装不同的武器站或动力包。“拳师犬”就采用一体化综合动力传动装置，发动机、变速箱、传动部分都整合其中，可整体吊装，方便战场检修与更换。国际市场另一抢手货--芬兰的AMV步兵战车，该车原本采用“斯堪尼亚”发动机，若客户需要，也可换装与“阿里森”自动传动装置整合的“卡特彼勒”、“康明斯”或MUT柴油发动机。

当下各国新型主战坦克都采用一体化综合动力传动装置

模块化武器站

比整车模块化设计稍逊一筹的是采用模块化武器站，特别是无人炮塔。模块化武器站也是国际分工的需要。随着技术升级，武器和电子设备越来越贵，步兵战车使用的中口径武器站价格多在100-300万美元，几乎等同于车体价格。除车体厂商，一些企业专注于武器站生产，另外一些则专注于火炮、观瞄设备，防展上各类武器站如雨后春笋，安装在不同底盘就成为新的步兵战车。如下图，立陶宛的“拳师犬”就选用了以色列拉斐尔公司的“萨姆森”MkII遥控炮塔，该炮塔装备了30毫米Mk44S“大毒蛇II”机炮与双联装“长钉LR”反坦克导弹。拉斐尔公司设计的新型供弹系统弹链呈环状绕炮塔，车组人员可从内部打开隔舱盖进入遥控炮塔内部装填弹药。

立陶宛的“拳师犬”就选用了以色列拉斐尔公司的“萨姆森”MkII遥控炮塔

2016年欧洲防务展首次亮相的比利时CMI公Cockerill（库克里尔）3000系列模块化炮塔就是典型代表。Cockerill 3030被沙特阿拉伯LAV-FSV步兵战车采用，其实质就是LAV-700装甲输送车加装了无人炮塔，强化了火力支援能力。该炮塔可以方便地在无人遥控炮塔与吊篮有人炮塔间切换，根据需要快速换装25、30、35、40、50毫米口径的机关炮，以及90毫米或是105毫米主炮。还可更换不同企业生产的观瞄、传感器、火控等电子设备，有的火控系统具备引导反坦克导弹的瞄控合一能力，有些厂家还为105毫米主炮推出了炮射导弹。

阿利伯克级驱逐舰就是模块化设计的典型代表

模块化舰艇设计

传统的造船技术是在船台上从底到上，一步一步地建造，因此建造周期往往很长，模块化建造技术是造船领域的一次飞跃。采用这种技术，舰船完成设计后，可以在船厂同时建造整舰的不同部位的模块，然后在船台上完成组装即可，从而大大缩短了建造周期。建好后还可以方便更换不同模块，有利于未来舰艇的改装。武器模块往往是留好武器、雷达基座，用户根据需要和经济实力配置舰艇武器、电子设备。比如为导弹垂直发射装置，既可以选择MK41、席尔瓦等经典款，也可自研（如韩国的K-VLS），这样更容易与本国导弹兼容。

模块化建造技术是造船领域的一次飞跃，图为分段拼接成航母

MEKO系列护卫舰是德国出口舰艇中的明星产品，该舰采用标准化、模块化和开放式的设计思想，只需更换不同的模块和武器系统，即可“变身”巡逻舰、轻型护卫舰、护卫舰（甚至驱逐舰），堪称“乐高积木”式的护卫舰。MEKO系列护卫舰共有超过19个变种，建造数量超过70艘，在德国、希腊、澳大利亚、以色列等14个国家服役，最长可达150米，最短只有90米，排水量包含1500、2000、3000、5000和7000吨等多个级别。

MEKO系列护卫舰是德国出口舰艇中的明星产品，可由客户选用不同的动力系统、电子设备、武器装备

MEKO系列护卫舰可根据用户需求搭载不同装备，体现出极高的灵活性和兼容性。主炮可选装美制MK-45型127毫米舰炮或意大利系列76、127毫米速射炮或法制100毫米舰炮；反舰导弹方面则有美国“鱼叉”、法国“飞鱼”和瑞典RBS-15反舰导弹可供选择；防空武器既可选装CEA-FAR有源相控阵雷达搭配MK41垂直发射装置（澳大利亚安扎克级，改进后装备8单元MK-41，“一坑四弹”安装32枚“改进海麻雀”舰空导弹），也可选装EL/M-2248、 MF-STAR有源相控阵雷达搭配以色列“巴拉克-8”舰空导弹（如印度加尔各答级与以色列萨尔-6型）；倘若舰体较小，可只安装海拉姆导弹，提供有限的点防御能力，巡逻舰版本甚至不装备反舰和防空导弹。自20世纪80年代推出以来，MEKO系列护卫舰已成为国际军贸市场上的常青树，德国F-124、125型护卫舰身上都態看到它的影子，隐身版MEKO在本世纪继续俘获了阿尔及利亚、南非等国海军的青睐。

改造升级后CEA-FAR有源相控阵雷达搭配8单元MK41垂直发射装置，澳大利亚的安扎克级护卫舰其实也是MEKO

武器模块化新看点--箱式火箭炮与集装箱武器

自喀秋莎扬名二战苏德战场以来，火箭炮就成为陆军一种重要的支援、打击火力。火箭炮普遍采用轮式或履带式底盘，虽然射击后转移迅速，但一次完成数十枚火箭弹的再装填，费时费力且非常脆弱。箱式火箭炮的出现迅速改变了这一局面，传统火箭炮采用管式金属定向器，再装填时将火箭弹从后插入；箱式火箭炮采用整体吊装的弹箱，火箭弹一出厂就密封在玻璃钢定向器中，存储、发射二合一，有效期内无需开封维护，大大提升了安装和维护效率。当然，为节约成本，箱式火箭炮平时也可采用金属定向器和传统装填方式。

M270是较早的箱式火箭炮，如今装备的“海马斯”可由C-130运输机投送，机动性更强

箱式火箭炮的好处不仅在于再装填快捷、高效，更重要的是突破了传统定向器口径的限制，可在一个发射箱中集成多种口径的火箭弹，甚至导弹等其他武器。箱式火箭炮的鼻祖美国M270率先将陆军战术导弹整合进火箭发射车，一辆M270发射车可安装2枚战术导弹；随着“海马斯”装备部队，美国又推出了小型化的“深度打击”导弹，弹箱容积只有M270一半的“海马斯”同样可携带2枚战术导弹。

中国SR-5火箭炮在国际市场非常具有竞争力，可发射多种口径火箭弹，甚至反舰导弹、战术导弹

俄罗斯是集装箱武器的开拓者。早在冷战年代，俄罗斯就设想将“信使”小型洲际导弹隐藏在集装箱中，由民卡拖带。后因苏联解体，项目终止，但部分技术应用到后来的白杨导弹中。如今，俄罗斯卷土重来，发展了整合进普通海运集装箱中的模块化武器。发射筒、附属设备，甚至控制台一应俱全，外形与普通民用集装箱一模一样，隐蔽性高、生存能力强，可以放置与港口堆场或让搭载它的平台隐藏在民用港口成为一款伪装的军舰杀手。

集装箱导弹外观与普通民用集装箱一模一样，隐蔽性高、生存能力强

目前采用的导弹有“俱乐部/口径”系列导弹、“天王星”反舰导弹等。下图是乌克兰岸基R-360“海王星”反舰导弹的集装箱版本，类似俄罗斯版集装箱“天王星”，不过乌克兰的版本集成度更高，整合有操作席、通信系统和能源供应模块，还有四个液压千斤顶，从而可以实现在不使用起重机或升降机的情况下将集装箱装载到拖车上，并直接从拖车上发射导弹。集装箱导弹可以部署在铁路、公路、内河和海轮船，以及未准备好的地点并进行发射。

乌克兰岸基R-360“海王星”反舰导弹的集装箱版本

芬兰帕特里亚公司把自动迫击炮整合进集装箱，空重10吨，集装箱内可以存储100枚迫击炮弹，射程10公里，射速10发/分钟。此炮技术先进、火力凶猛，可通过火控计算机使多枚炮弹密集击中同一目标，别具特色。

自动迫击炮整合进集装箱，快艇搭载集装箱就成了炮艇

集装箱迫击炮内部结构

模块化的空空导弹

“米卡”是法国马特拉公司在上世纪80年代研制的第四代中距/近距格斗空空导弹，它也是模块化武器的典型代表。“米卡”不但是空空导弹，法国还在其基础上衍生出了“米卡”地空导弹、舰空导弹，甚至潜空导弹。该弹采用相同的气动布局与一些通用模块，通过更换导引头就能兼顾中距弹与格斗弹功能，主动雷达型用于中距拦截，被动红外成像型用于近距格斗。两种导弹的零部件通用程度达到55%，既节省了研制经费，也有利于减轻后勤供应系统的负担。

上面是主动雷达型“米卡”，下面是被动红外成像型，一弹两头，一弹二用

主动雷达型“米卡”采用惯性制导+中段载机指令制导+末端主动雷达的复合制导方式，具备“发射后不管”的能力；最大射程50千米，虽然射程短于AIM-120、R-77等主流中距空空导弹，但具备长度短、体积小、重量轻等优点，非常适合装备轻型战斗机。红外成像型“米卡”导弹采用法国SAT公司研制的凝视锑化铟阵列双频红外成像导引头，作用距离远、抗干扰能力强，具备发射后锁定的能力；由于采用中距空空导弹的发动机，工作时间和推力远高于许多专门研制的第四代近距格斗空空导弹，配合推力矢量装置与头盔显示器，不可逃逸区超过大部分第四代近距格斗空空导弹，至今仍是一款非常先进的近距格斗弹。

很多苏联空空导弹同样具有两种导引头，注意R-27上方的R-60空空导弹