潮新闻客户端 记者 徐婷 通讯员 王椰萍

1月17日，从宁波开往广州的K212/209次列车的餐车里，打快板、拉小提琴等节目后，不少临近车厢的乘客听着声儿过来了，餐车进入正题——杭州客运段普速列车1596主题餐厅开业了，欢迎试吃！

1596，是这趟列车从宁波开到广州的铁路里程数。火车行驶千里，菜肴也要香飘千里。

1月17日，试吃结束后，乘客、嘉宾与工作人员合影。潮新闻记者 徐婷 摄

今年春运，杭州客运段甬广列推出“一碗好饭”便民利民举措，打造好吃又不贵的列车餐，以“陈美芳亲情服务团队”为开发团队，以宁波至广州K212/209、K210/211次列车为试点，除了推出口味升级的“越美味套餐盒饭”，还能点上现做的煲仔饭和小炒菜。

接下来记者跟你分享的餐车美食，在这个春运期间的杭州客运段甬广列车上都能品尝到。而2024年，杭州客运段所有列车也将根据线路特点，设计专属菜单。

煲仔饭新品上市，汤汁拌饭真的太香了

临近春节，餐车里也一派喜庆氛围。内饰软装以普速列车的绿色为主，挂着辣椒装饰，贴着“丰收”红纸，两侧还有老照片，展现出曾经的普快风景。

煲仔饭，是这趟列车的“新品”。腊肠和腊腿煲过之后，溢出鲜香的油脂，拌着米饭，别提多香了！

煲仔饭。潮新闻记者 徐婷 摄

来得早的乘客坐在餐桌上翘首以盼，一上桌就动起筷子。

乘客何女士是东北人，这是她第一次吃这种腊肠，“味道很好！”再混着来一口焦香的米饭，“有点糯米饭的感觉，偏软糯一点，很香！”看了看桌上的菜单，她说，下次想试试辣子鸡丁套餐。

“我也想试试辣子鸡丁！”对面的景先生立马附和道。他在铁路旅程中吃过几次预制菜，这次能吃上现烧闷制的煲仔饭，感觉很难得。又吃了几口，他也提了个小建议：“我觉得撒点芝麻会更好。”

乘客在试吃煲仔饭。潮新闻记者 徐婷 摄

高同学也赶上了煲仔饭这桌。每个学期，他都要搭乘这趟列车，在路上中转，往返山西和宁波。路程遥远，以往他都自备泡面，但是有时候行李太多也不方便。

试吃煲仔饭后，一看菜单，25元一份，他突然觉得，以后可以省点行李空间了。高同学还想试试鱼香肉丝套餐，吃着吃着又暴露了山西人本性：“还可以多搞点馒头！”

后来的乘客在一旁围观，也忍不住挤了进来，拿双筷子尝了一口，连说好吃。

会不会因为试吃才有这么好的味道？陈美芳连连保证：“以后在车上提供的，都是这样的品质！”

不到10分钟即可出锅，小炒菜现炒现卖

刚吃完煲仔饭，又来了炒菜重头戏。6款厨师长推荐菜，盛入盘子里。

厨房就在餐车一侧，从出锅到上桌也就几米远，乘务员端出一盘盘热乎的小炒菜放在餐桌上，供大家试吃。

一时间，餐车狭窄过道里挤满了人，挪到某盘菜面前，仿佛翻山越岭。

乘客在车厢内试吃。潮新闻记者 徐婷 摄

梅干菜炒过的虾干，带着一股香味；蛋黄焗酱来一口，粤式的感觉就来了；还有菜用了海鱼，夹一块入口，一个字——鲜！

最受欢迎的是小炒肉，你一筷子、我一筷子，瞬间清盘。记者也挤进去夹了一块，炒肉很嫩，带着恰到好处的辣味，豆豉过油后更加提味，吃了一口还想再来一口。

价格怎么样？和小区附近的餐馆差不多：广式蛋黄焗鲈鱼、宁波剁椒海鲜、绍兴干菜元宝虾、西湖五柳全鱼是48元一份，赣南豆豉小炒肉、江西风味小炒鸡则是38元。

小炒菜。潮新闻记者 徐婷 摄

一名厨师介绍道，这些菜都比较好做，主要是蒸、炒的方式，备好菜后不到10分钟就能做好。

如果点单的人多，倒是也有可能要排队。对此，也在试吃的中国烹饪大师、杭帮菜泰斗胡忠英倒觉得，预制菜上桌快，但是现炒的菜都要等，“反正火车很慢，大家也不急，好菜不怕等。”

火车中途停站，一名正在埋头品尝的乘客立马抬头：“就到绍兴了？”旁边人说还在上虞站，她有些不好意思，“菜太好吃了，也容易坐过站。”

米饭管够，看着风景吃着饭很惬意

在火车上最为常见的盒饭，也进行了升级。

列车上的“越美味套餐盒饭”。潮新闻记者 徐婷 摄

杭州客运段餐车线路指导骆俊介绍：现在的盒饭有9个品种，包含5款“越美味套餐盒饭”，4菜一汤，每份价格为30元。还有4款“平价套餐”，价格为15元、20元不等，但是菜品也很丰富。“比如15元一份的南宋酱鸭套餐，不仅有酱鸭，还有火片包菜、榨菜肉丝和米饭。”

他还特地提到：“列车上的任意套餐米饭不限量，管够！”

付女士就是从宁波前往广州的乘客，跟着试吃了几道菜后，反倒让她有了饿的感觉。她点了一份盒饭，吃完一份饭后，又去加了一大勺，“菜还剩好多，感觉丢了很浪费，就多打些饭，多吃点。”

“刚开始做‘一碗好饭’的时候，我们做问卷调查，旅客提得最多的就是火车上的饭不合胃口、品种少。我们就想，怎么做这一碗好饭，让火车上的饭‘好吃又不贵’，打造火车特色的主题餐厅。”陈美芳介绍。

试吃前，厨师们在研究菜单。潮新闻记者 徐婷 摄

别看只是简单的盒饭、煲仔饭和小炒菜，其实在定品之前，“陈美芳亲情服务团队”经过了近6个月的精心打造，先后2次组织50名餐车职工进行烹饪厨艺、服务技能等方面的业务培训，进行菜品研发。

去年12月份，为提高厨师烹饪技艺，杭州客运段还对接了杭州望湖宾馆屠杭平劳模工作室，先后组织5批55人次的厨师、炊事员、列车长等人员到酒店进行学习交流，针对新研发菜品和个人特长进行“深造”。

这些佳肴都出自餐车里大概9平方米的小厨房。除了午餐晚餐的这些美食，更有杭州小笼包、片儿川、扬州炒饭、酸辣粉等美味早餐。

一节餐车，将列车里互不相识的乘客聚集在一桌上，一边试吃一边交流着美食之道：做菜要不要放糖？榨菜能不能当调料……

吃着饭，窗外风景飞驰而过，忽而群山绵延，忽而河流蜿蜒，路过村庄和田野，也穿过城镇与人烟。

一位乘客很是感慨：“感觉比江景餐厅里吃饭还有意思。”

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