2023年春节档电影已经落下帷幕，这次由郭帆执导的电影《流浪地球2》赢得了一致好评。这部电影最引人注目的地方在于其出色的科幻画面，细节之处展现了道具团队和后期特效团队的高超技艺。而对于军事迷来说，最令人关注的是电影中展现的歼-20C垂直起降隐形战斗机。

当然，作为一款双发战机，电影中的歼-20C理论上可以实现垂直起降，不过由于双发战机的复杂性，要研制一款这样的战机将会非常具有挑战性。不过，如果研发一种单发版本的歼-20垂直起降隐形战斗机，技术上要容易得多。实际上，在上世纪90年代，美国军工在JSF计划之前就曾研发过类似的方案，即洛克希德-马丁公司的C160验证机，这是在"联合先进攻击技术"（JAST）计划下研究的。该验证机原计划采用普惠公司的F119发动机，但由于洛克希德-马丁公司的YF-22技术验证机已经胜出，成为美国空军的ATF计划选型，所以采用F119发动机也更具传承性。然而，由于成本原因，最终采用了普惠公司的F100发动机，尽管其推力较F119小，只有后者的86%，C-160验证机最终采用了86%缩比模型。作为模型，C-160验证机无法搭载飞行员进行实际飞行试验。因此，C-160验证机只停留在无人验证机的阶段。

根据公开资料，C-160验证机的F100发动机前方装备了一个升力风扇。在地面测试时，座舱后方机身上方和下方的升力风扇挡板全部打开，全可动鸭翼旋转90度，起到垂直安定面的作用，以保持飞机的稳定。相较于早期的AV-8B战斗机，C-160验证机的起降方式是一种全新的探索。全可动鸭翼能够为飞机提供机头升力力矩，从而减小起飞所需的滑跑距离，这符合美国海军陆战队的需求。理论上，以C-160验证机为基础发展JSF也是可行的，但出于多方面考虑，洛克希德-马丁公司后来在C-160验证机基础上开发了采用传统气动布局的X-35技术验证机。外界猜测，C-160验证机被淘汰的原因主要是其鸭翼设计对隐身性能有一定影响。

当然，如果有一款单发的歼-20隐形战斗机，采用了类似C-160验证机的布局，技术上也没有问题。然而，目前尚无迹象显示我国军工计划开发这样的战机。我们当前正全力发展歼-35隐形战斗机，该战机可以在福建舰上进行弹射起飞，如果需要，也能从辽宁舰和山东舰上进行斜跃起飞。与垂直起降战机相比，这种传统舰载机，在弹射器和斜角甲板的支持下，具有更高的作战效能。