简介：超空泡是一种物理学现象，当物体在水中的运动速度达到一定标准时，超过100节就会形成水蒸气泡。这是因为当液体压力等于水蒸气压力时，液体便由水相变为气相形成水蒸气。这种水蒸气泡特别容易在物体较为尖锐的边缘形成，不过归根结底这种气泡仍然属于空泡的一种。而所谓空泡是指当液体在高速流动时，局部的低压会使液体形成气泡，而气泡又由于压力缘故炸裂，对物体表面产生损伤，也就是所谓的气蚀现象。气蚀现象在我们使用的高速水泵上也有表现，当水泵叶轮高速旋转时，水容易气化，同时水中含有空气，会很快形成一个空气隔绝层，如果气蚀现象不解决，高速水泵就吸水排水效率就会大大降低。高速水泵为了解决气蚀现象，都会设计有防气蚀叶轮。

气蚀现象往往是要避免的，但苏联科学家居然将气泡的另一极端现象运用在鱼雷上，其著名的超空泡鱼雷“暴风雪”也就此诞生。海水的密度大约是空气的九百倍，所以其阻力也会随之增加，一般的鱼雷潜行速度非常慢，大约在30节-50节之间，世间武器为快不破，超空泡鱼雷的诞生给鱼雷的速度来了一个翻天覆地的变化，其装备火箭发动机航速可高达200节。

“暴风”鱼雷雷体长度8.23米，直径533毫米，重量2600千克，战斗部装药250千克，航速200节，航程15000米，最大深度400米。鱼雷雷体由头部到尾部逐渐变粗，头部是战斗部，尾部是发动机，尾部中心为火箭发动机喷管，周围有8支小型启动火箭。

苏联解体后，俄罗斯又开发了“暴风雪2”空泡鱼雷，速度达到了650KM每小时，继俄罗斯以后，伊朗根据“暴风雪E”的出口型的设计方案，也开发出了自己的“鲸”式空泡鱼雷，由于速度快，空泡鱼雷不需要安装战斗部，完全可以靠惯性能量击毁目标，这样也减轻了鱼雷重量，可以配置更多的燃料，据说“鲸”式空泡鱼雷的航程约9KM，低于暴风雪的15KM。我国在空泡鱼雷方面也有相应的研究，技术方面也是非常成熟的，这里就不做过多介绍。

超空泡鱼雷这么厉害，为什么没有普及？其实，我们都被它超高的速度给蒙住了眼睛！

一、能量消耗大：空泡的产生与维持需要大量的能量供给，鱼雷体积只有那么大，又要平衡速度。所以现阶段的空泡鱼雷射程都没超过15km。

二、巨大的噪音：空泡鱼雷采用火箭发动机，航行中高速压缩海水，同时海水密度高，这样产生的巨大噪音很容易通过海水传播到很远的地方，敌方声呐可以轻而易举的定位己方位置，这将是毁灭性的。

三、无法转弯进行大过载机动：速度是双刃剑，速度太快，就很容易刹不住车，遇到机动灵活的目标就显得有点力不从心了，比如高机动转弯，产生的大过载对鱼雷结构也是致命的，所以空泡鱼雷一般都是短距离跑直线，只适合偷袭作战或攻击低速目标。

四、无法制导：由于大量空泡包裹着弹体，所以空泡鱼雷无法使用声呐进行制导，更加无法使用雷达，未来是否可以使用光纤制导，是值得研究的方向。

美、俄最新鱼雷：

美国MK54轻型鱼雷：MK 54鱼雷是MK 46鱼雷的下一代产品，是为了应对现存的Mark 50和Mark 46鱼雷的问题而设计的，它集成了MK 46，MK 50和MK 48鱼雷中的硬件和软件，以及最先进的商用（COTS）数字信号处理技术。已完成研发性水中测试。硬件方面，MK54 Mod1型鱼雷将声呐阵列从52个阵元升级到112个阵元，以增强对虚假目标的识别，提供更强的分辨能力，并克服MK54 Mod0型鱼雷的缺陷。

MK54 Mod1型鱼雷CG图

美国Mk48 ADCAP Mod 7重型鱼雷：Mk48 ADCAP Mod 7重型鱼雷是由美国洛克希德•马丁公司生产，是Mk48 ADCAP Mod 6鱼雷的升级版本。该型鱼雷以MK48 Mod6型为基础，结合了通用自导与控制机箱（ACOT-GCB）和通用宽带先进声呐系统（CBASS）技术。该系统将引入新的宽频运算法则，以保持深水性能参数的同时，提高浅水中抗干扰性能。

Mk48 ADCAP Mod 7重型鱼雷CG图

俄罗斯АПР-3/3М（APR-3M）鱼雷：该鱼雷已集成到Ka-27M反潜直升机武器综合体中。该产品的结构使用现代组件，以确保与使用中的其他飞机兼容。该武器重475kg,可以以高达130km/h的速度移动，并可以在深达800m的深度下击中潜艇目标。

APR-3ME鱼雷CG图

波塞冬核鱼雷：“波塞冬”是T-15“沙皇-鱼雷”的类似物，长24米，直径1.6米，全排量40吨，配备有大直径叶轮、水平和垂直尾舵的喷水推进装置。水下航行器壳体的尺寸可以容纳紧凑型核反应堆，整体弹头和压载舱。

波塞冬核鱼雷CG图

总结：”暴风雪“空泡鱼雷是苏联冷战时期的产物，是苏联努力突破西方阵容包围的水中利剑，个人认为未来鱼雷方向是采用锂离子电池加泵喷技术，不知道小伙伴们怎么看？

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